СОЦОПРОС!!!По диагностам!!!Жду мнений!!!

Я не брал

давайте ещё !!!

шибко интересно раздуваете!!

Вы на чьей стороне? По честному.

,чего из-за одного жопорукого диагноста на всех бочку катить?

ну тут как минимум двое упоминаются

Он имеет ввиду своего, третьего.

с высшими образованиями

ну тут как минимум двое упоминаются

Он имеет ввиду своего, третьего

давай резюме обоих

makc114

МЕРСЕДЕС

почитай по ссылкам в первом посте-там не менее жаркие дебаты

Ну дак и мир вам вам вы превзошли в опыте и делах того к кому вы обратились выше только сервис МЕРСЕДЕС

а можно в кратце,своими словами?

не понял смысл данного предложения,если не трудно,перефразируйте пожалуйста

Вас же не устроил уровень диагностики ?

Да-сам проверил,сам умею

Купил ВАЗ 21124 7-го года выпуска.Компенсаторы брякают,временами стук проходит.Заметил,что в патрубке воздушного фильтра масло.Гонит через патрубок вентиляции картера двигателя-значит что-то не в поряде с поршневой.Хотя для такого свежего двинаря-странновато брякание гидрокомпенсаторов.У меня до этого был двинарь 2001-го года, пробег 235000.Без капиталки,без ремонта двигателя.Дак там никакого бряка в гидриках и не намечалось,приемистая,масло не кушала!И вряд ли еще в ближайшее время попросила капиталку.
А тут как-то странно.Скорее всего будет и масло кушать.Или движок понужали,или перегревали,или масло не спешили менять,а может просто лили парашу.
Хотелось бы узнать-можно как-то обойтись без капиталки,ремонта?Масло поменять,промыть двигатель,поменять маслоприемник?Хотелось бы узнать про раскоксовыватель-винс или лавр?Может можно им что-то исправить?Или все вместе?Или вообще бесполезно,ушатали предыдущие водятелы двиган? :weep:
Прям зло берет-как можно так с автомобилем?
Кто пробовал раскоксовыватель-ваши мнения и какаие результаты?

В сильные морозы начали бачки радиатора бежать.Очень сильно.За неделю канистру 10л с тосолом израсходовал!Защита двигателя была вся в тосоле.Решил испробовать стоп-течь.Взял простую жидкость,нашу советскую-рубикон.Залил,сделал все по инструкции-сопливость прошла!
На будущее-др автолюбителям,у которых тоже возникнет такая проблема:не слушайте бред про то,что все забьет.Что зимой будет холодно,а летом машина будет греться.Ничего подобного не было!Летом,в жару,в пробках-авто на вентиляторе работало меньше,чем у других водителей-одноклассников.У кого греется-попробуйте поменять тосол,хотя бы раз в 3 года.Эффект не заставит ждать,поверьте.Если нет-меняйте авто)))))))))))шутка.
Года через полтора порвался патрубок,тосол вытек.Залил новый тосол-течь возобновилась.В инструкции было написано-охл жидкость не менять.Взял снова такую бутылочку-все повторил,снова положительный результат.
Не слушайте бред,что все забьет герметиком-это старческое нытье..Конечно дыру с палец не закроет)))))))))),а течи и щели закроет!!!!
Насчет средств др фирм ничего сказать не могу,тк не пользовался.Все зависит от вашего кошелька и вкуса-есть лавр,топ гир и тд.
Всем удачи!!!

Автор:љpirogoffљalex (Отправить письмо)љљљ(ЛС) љ
Дата:љљљ17 Авг 2011 21:46
Купил ВАЗ 21124 7-го года выпуска.Компенсаторы брякают,временами стук проходит.Заметил,что в патрубке воздушного фильтра масло.Гонит через патрубок вентиляции картера двигателя-значит что-то не в поряде с поршневой.Хотя для такого свежего двинаря-странновато брякание гидрокомпенсаторов.У меня до
этого был двинарь 2001-го года, пробег 235000.Без капиталки,без ремонта двигателя.Дак там никакого бряка в гидриках и не намечалось,приемистая,масло не кушала!И вряд ли еще в ближайшее время попросила капиталку.
А тут как-то странно.Скорее всего будет и масло кушать.Или движок понужали,или
перегревали,или масло не спешили менять,а может просто лили парашу.
Хотелось бы узнать-можно как-то обойтись без капиталки,ремонта?Масло поменять,промыть двигатель,поменять маслоприемник?Хотелось бы узнать про раскоксовыватель-винс или лавр?Может можно им что-то исправить?Или все вместе?Или
вообще бесполезно,ушатали предыдущие водятелы двиган?
Прям зло берет-как можно так с автомобилем?

Автор:љpirogoffљalex (Отправить письмо)љљљ(ЛС) љ
Дата:љљљ18 Авг 2011 20:36
Оффигеть дерьма в движке видимо.Уже и лампа давления при заводке не всегда гаснет сразу.Секунды через 3 бывает.А до этого сразу тухла.Уровень выше среднего.
Сег-ня вообще загорелась и не тухла.

Автор:љpirogoffљalex (Отправить письмо)љљљ(ЛС) љ
Дата:љљљ24 Фев 2012 22:58
Какое нахрен железо.Да тут бля тсамому тупому диагносту понятно,что не в железе дело.Проблема с топливом,подсосом воздуха или датчиками!!!