Печка на калине не греет - достала! помогите!!!

радиатор печки есть медный . у него лутше теплоотдача . нужно его ставить и забыть про печку

купил новую крышку бачка, которую Вы оттестировали (в синенькой коробочке), прикрутил и поехал домой. Температура двигла стала вообще от 100 и выше и под конец у красной зоны держалась. Доехал до дома, открыл капот, а там тосолом все залило!!! в бачке пусто!!! Видимо, или при замене термостата вчера парни недокрутили хомуты, или хз! Поехал короткими перебежками в сервис, там супермастер мне все протянул выдул пробку и все заработало!!! УРРРААААА!!! по крайней мере пока работает.

В общем засада! по дороге на работу печка грела плохо, но хоть греет! и двиг на миллиметр ниже 90 стоит. При высоких оборотах начинает нормально греть. Так что ездить можно до зарплаты )
За ночь видимо где-то воздух насосало все-таки.
Надо все патрубки на герметик сажать.

У меня в итоге сейчас то тепло, я так и не понимаю в чем дело было. Думаю, что я не весь воздух первые разы выгонял. В итоге после последнего поста в той теме, через не которое время крышку закрутил (ездил с не затянутой сколько то) пробок пока больше не было, в машине тепло, не понимаю.

Кстати булькания под панелью так и периодически появляются по утрам, после долгой работы на холостых с автозапуска.



Почитайте тему по ссылке Валерия Анатольевича.

выкинь свою калину и купи иномарку )

тьху тьху тьху..мне одному с калиной так повезло?жарища в машине шокапец!при -20 постоянно приходится выключать вентилятор печки..или открывать окна :-) перевожу в ноги, ноги потеют писец :-D

тоись ручка с градусами не петрит?
:-)

ахах, всё петрит)просто не могу найти необходимого мне положения заслонки)) пару раз нашел, чтоб дул еле теплый воздух, но подруга зябнет)приходится переводить в горячий обратно и просто отключать вентилятор)))

У меня первый год тоже так было. Потом потек радиатор, и мне заменили радиатор и печку (сказали: на всякий случай) по гарантии. Было это летом. И после этого печка больше нормально не работала )

:-D Воздух насосало, а тосол не вытек? Нонсенс :-D

где залито то ? конкретней надо было ..
я вот думаю что из под крышки и херачило ;-) потому что прокладка ГБЦ пробита ..

и началось все это давно .. по жаре тяги не было .. по зиме - пока обороты выше 3 - и мотор вроде не греется и тепло идет с печки .. как только встали - на холостых печка не греет .. газ впол - резко пошло тепло и тд и тп ..

то что там накрутили и выгнали пробку .. само бы вышла, если б постояла .. ну и хватит на пару дней .. пока основательно не прогреетесь .. опять все выплюнует из бочка и замерзните ..

[Сообщение изменено пользователем 21.01.2012 02:53]

болячка калин - пробки системы ОЖ , прогоните пробку. на горку заедте
открутите шланг подающий ож на дроссель, ждите когда оттуда пойдет ОЖ, закрутите обратно.

--- дело в пробке, однозначно ...
--- в инете есть картинки. как уйти от этой проблемы - самое простое вставить трубку от капельницы в бочек - и все будет жорошо ...
--- эту проблему уже давно решели, - и сплособов вал ... погуглите маненько ...

это бред сумасшедшего. система охлаждения должна работать под давлением иначе температура закипания антифриза уменьшится и будет выкипать антифриз (лучше клапан на пробке проткнуть чтобы бочек не портить)

термостат надо менять или в сборе с выпускным патрубком или точный аналог неисправного (в выпускном патрубке разные отверстия и как следствие нарушается циркуляция (проверено на себе))

господа! "бачек" пишется через А, от слова БАК. А не через О, т.к. НЕ от слова БОК!

Вы просто не в теме. Автору читать тут http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258
У меня печка греет, но думаю что могло бы греть и лучше, т.к. когда на горку мордой заезжаю и начинаю прогревать, то жарит сильно

воздух как вы выгоняли так не выгоняют,как тосол то заливали при смене термостата--патрубки то не скидывали,у вас воздуха до Х в системе,скинте самый верхний к печку патрубок и посмотрите тосол то не побежит.

прочитал со многим не согласен абсолютно бессмысленные изобретения и портящие бОчек

хорошая статья, спасибо.

В прошлой теме Валерия Анатольевича эта статья была, там ее ватой посчитали

Хотя в этой человек выше отписался, который гидрозатвор в бочке сделал и убедился в его полезности на практике.

Я так ни чего и не делал, само по себе тепло стало и щас пока жарит вообще нормально.

[Сообщение изменено пользователем 22.01.2012 23:50]

Исчо один )))) ...

да ладно!!! 8( не можеть быть!!!
Нуу не ужто Вы думаете, што тут одни олени ))) ...
бАчек протыкать ненужно - в нем есть подводы - вот в какойто и нужно воткнуть - яж черным по форуму написал - погуглите и найдите первоисточник ... делов то на пару минут ...

Зы: сижу и представляю - куда и как делать дырку - штоб втыкнуть трубку ))) ...
интересно бы узнать Ваши умозаключения на этот щет ))) ...

Цитата:
При охлаждении ДВС, а следовательно и залитой в него ОЖ, происходит затягивание атмосферного воздуха в верхнюю часть радиатора, откуда он посредством подводящего шланга ?9, имеющего небольшой наклон, попадает в термостат.

Вопрос от меня:
Почему в девятках и десятках воздух не затягивает?
Конструкция, радиатор, термостат и пароотводящий патрубок совершенно такие же. Изменения наклона патрубков минимальные и не имеют отношения к затягиванию воздуха.

:lol:
dfgot nf
бачОк

как раз через О

главное что там все собрали в одном месте по этой теме, а не надо рыскать по многостраничным темам. У меня тоже пока и так хорошо, но пару случаев внезапного завоздушивания были в прошлые зимы. Лечилось именно выгоном пробки на крутой горке.


Во первых нужно понять почему ее не всегда завоздушивает. Ну т.е. печка ведь греть перестает не каждый раз после остывания машины, а с каким-то случайным промежутком. Отчего то зависит попадает ли воздух из радиатора основного (туда его согласно гипотезе затянет разряжением при остывании) в радиатор печки. Попадает оно туда далеко не всегда. Тут пожалуй даже минимальные изменения будут иметь место.
А во вторых может таки эти незначительные изменения наклона и дали эффект. Допустим на 9ке так же все завоздушивалось, но газануть тыщ до двух хватало чтобы выгнать этот пузырек ( в калине этого явно не хватает), тогда факт завоздушивания был бы просто незаметен для пользователя.

Ну это там все измышления мои.