Лада 4х4, ВАЗ 21214М

еще как трескаются когда на горячую фару холодного снежка приложишь :-D :-D :-D

честно не встречал такой беды, максимум что было это камнем на трассе птф разбили

ну так ты не догадывался горячую фару холодным снегом протирать :-D

после 3 часов езды по трассе и перед постом гайцев останавливался протирать номера и фары, все целое. хотя может и не такой и мороз был этой зимой

О, ниверы активизировались...

так я тоже пару месяцев протирал и все нормально было, а тут раз....
и такой облом)))

:-D :-D :-D :-D :-D

у меня тоже классики :-D :-D

вот я про фары со стеклом, а если их протирать на морозе незамерзайкой также могут лопнуть или только от снега???

смысл в резком перепаде температур, незамерзайкой нет не должны.

У незамерзайки на улице такая-же температура как у снега, в общем случае,
а скорее всего что даже меньше, т.к. она испаряется - охлаждается.

тогда чем можно протирать фары??? особенно сейчас грязи полно, или в такую погоду ничего не будет страшного?

кстати да, я чет даже и не подумал это же незамерзайка :-D


а раньше ты чем протирал? вот ведь до чего паника доводит :-D
протирай чем угодно, холодные фары перед выездом.

сухая тряпка или щетка.. хотя я сколько раз и снегам протирал ничего им не было

ставь оптику хелла или бош :-)

снега накидаю на фары или незамерзайкой протирал(не всегда она есть дополнительно)
обычно снег...

зачем?)))
что бы в лесу ее разбить???)))

часто в лесу оптику бьешь? я ни разу ни бил страдала только от камней на трассе, вода в нее не заливается за счет резиновых колпачков со стороны лампы не потеет

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
конечно если просики машиной делать то оптика страдать будет

чем я и занимался во время охотничего сезона, после того, как выкинуло из колеи и помял бампер, дешевле стало ездить по лесу на прямки;-)


пробег 6500 км.

-в пятницу поменяли, по гарантии, водительское кресло.
-течь антифриза оказалась не из под помпы, а с датчика темпиратуры, с него на помпу капало, вот и было ощущение, что помпа потекла.
-протянули все шланги системы охлаждения (все текли)

- не заменили включатель фонарей заднего хода (типа времени им не хватило)

Некоторое время назад появился в двигателе звон, как буд-то трамвай звенит. При посещении СТО оказалось, что это экран выпускного коллектора обломился у переднего крепежного уха. Будут менять по гарантии, сегодня должны заказать и через пару-тройку недель опять на СТО.
На очереди следующие гарантийные работы:
1- замена эл.двигателя отопителя салона
2- включатель фонарей заднего хода
3-замена экрана выпускного коллектора

Ну как там Легенда?

[Сообщение удалено пользователем 15.08.2012 11:12]

устраняется за 10 минут по гарантии (в большинстве случаев), ибо сам механизм на моей практике (гарантия) не разу не подводил, а вот слетающие тросики - это да.
Я бы посоветовал скинуть обшивку сиденья и удостовериться наместе тросик или нет, если слетел - одеть и натянуть обшивку обратно =и не маяться пока приедет новое кресло.

кресло давно поменяли ;-)
читай дальше

в июле все таки попал на СТО

1- заменили эл.двигателя отопителя салона
2- разобрались с контактами на включателе фонарей заднего хода. Теперь горят :-)
3-экран выпускного коллектора не меняли, хотя и обещали, а тупо приворили петлю наместо.
меня устроило полностью, т.к. исчез звук транвайного звонка и на скорость не влияет.

пробег 8500 км. примерно
проверил наконец-то масло в двигателе. уровень держится.
через тыщу опять на ТО, по регламенту.


не помню, писал или не писал уже.
вчера опять съездил в аэропорт, разогнал до 120 км/ч.
начиная с 100 км/ч, при отпускании пидали газа, в заднем мосту появляется вибрация или как еще назвать. Машину не трясет, но чувствуется и слышится громкий посторонний звук. он был еще со времени покупки а/м, думал пропадет, но не пропадает. Проявляется только на высокой скорости при движении накатом с включенной передачей.
ощущение что редуктор грохочет
может кто знает или что посоветует как с этим бороться?
или это на всегда?

вспомнил

появилась маленькая проблемка.
проявлялась уже 2 раза.
при попытке открыть капот, капот не открывается, хотя рычаг вытянут полностью.
прокатишься по кочкам - открывается.
на ТО попрошу подтянуть тросик.

в жару, стартанул с перекрестка, на первой разгон до 4,5 тыщ. оборотов...
загорается chek, машина троит.
остановился, заглушил машину, завелся и поехал дальше.
больше пока не повторялось.
визуальный осмотр двигателя и проводов ничего не дал.
на ТО попрошу проверить ошибки.

в свое время приглядывался к не
но не думал что с ней будет столько проблем
это конечно все мелочи но помойму всеж не приятно:-(

неприятно - это когда после окончания гарантии у тебя прогарают клапана или наедается мост.

а так машинка хорошая, многие вещи можно делать своими руками
я пока из принципа езжу на СТО т.к. машина на гарантии.