Вопрос про капиталку
b
bomber_
22:42, 11.08.2011
Имеется Ваз 21083, 98 год, пробег около 200 тыс. Жрет масло, сапун дышит наружу, из него валит выхлоп. Компрессия в первом цилиндре 6, в последующих 8-9. Обороты плавают, точнее держатся только на подсосе.
Если на заведеном двигателе открыть маслозаливную горловину то оттуда идет выхлоп.
Вопрос: прогорел клапан или капиталка неизбежна?
Если на заведеном двигателе открыть маслозаливную горловину то оттуда идет выхлоп.
Вопрос: прогорел клапан или капиталка неизбежна?
S
Sana1234
23:25, 11.08.2011
конечно капиталить
b
bomber_
07:26, 12.08.2011
едет. машина друга, хочет обойтись без капиталки, он купил новую , а эту хочет отогнать в деревню, там кататься на ней
l
lovato
08:52, 12.08.2011
У меня точно такая и машина и промблема(была). Высыпались перегородки на поршнях. Заменил за день.Пятый год- полет нормальный. А ваще надо смотреть.
[Сообщение изменено пользователем 12.08.2011 08:53]
[Сообщение изменено пользователем 12.08.2011 21:40]
[Сообщение изменено пользователем 12.08.2011 08:53]
[Сообщение изменено пользователем 12.08.2011 21:40]
b
bomber_
23:47, 12.08.2011
кто может посмотреть?
S
Sana1234
03:19, 13.08.2011
тут нече смотреть
с такой компрессией только капиталить
и если делать то делать всё сразу
с такой компрессией только капиталить
и если делать то делать всё сразу
В
Витаминыч 
11:23, 13.08.2011
около 200 тыс. Жрет масло
Её еще тык 40 назад было пора капиталить, по ресурсу перебор.
b
bomber_
13:09, 13.08.2011
Её еще тык 40 назад было пора капиталить, по ресурсу перебор.
в трех других цилиндрах компрессия еще более менее нормальная
S
Sana1234
17:06, 13.08.2011
8,9 это ужасная компрессия
должна быть 12-13
как она еще ездит
должна быть 12-13
как она еще ездит
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.