Задние стойки какие лучше?

Подскажитея,пожалуйста,знающие люди,задние стойки на ваз-2114 какие лучше поставить? В магазине предлагают ница и сас,сосед говорит про каябу...

а сами то что хотите получить ? ездили до этого на саазах - пока не сдохли не жаловались , так ? ну вот их ставьте ..

какие спереди стоят, такие и назад ставь. или похожие по жесткости подбирай,

А по жесткости - это как?..лучше помягче чтоб были?и какие тогда надо стойки брать?..

прокаченые ница лучше всего

если помягче,то сааз и ницу, пожеще наверное прокаченные поставил бы.

Настроить можно как угодно! То что прокачены всегда будет жёстко - это заблуждение.

[Сообщение изменено пользователем 07.05.2011 15:12]

Поставь каябу-масло.

У меня ница из Ирбита. Стойки нгедорогие, но выдержали 50 тыров и продолжают робить. Повороты прохожу иногда в спортивном режиме- зад ведёт себя предсказуемо, но у меня пружины подсели там за 10 лет, поэтому подвеска-зад сейчас как раз спорт.вариант стала. :-)

Афтору для чего автомобиль то? По улицам гонять, типа рейсер? Картошку с дачи возить по 30 мешков? Или одному-вдвоем ездить с комфортом?
Че надо то?

сзади стоек нет! :ultra:

Как сзади стоек нет?..куда они подевались? А автомобиль нужен для поездок вдвоем с комфортом:-)что такое повороты проходить по-спортивному не знаю абсолютно :-)

На 9ку ставил задние обыные, десятые, а перед каябу..) Как в магазе сказали, что десятые работаю в обе стороны. Меня устроило как получилось, отходили столько же сколько и каябы спереди.

Тогда советую поставить каябу-масло.

сзади аммортизаторы. учите мат. часть :ultra:

Spasibo! Ves'ma priznatelen...kajaba-maslo!:-)

на классике, ога :-D
а на пп - амортизаторная стойка, что спереди что сзади

обломайтесь товарисч.. пружина и амморт на переднем приводе раздельно как и на классике...

8(
а это что тогда?




[Сообщение изменено пользователем 08.05.2011 14:08]

я не в курсе что у вас в 12-тых ладах там творится)

:-D тоже самое что и у аффтара темы

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Детали задней подвески: 1 — ступица колеса; 2 — кронштейн крепления рычага подвески; 3 — сайлент-блок; 4 — кожух амортизатора. 5 — буфер хода сжатия; 6 — крышка кожуха, 7 — опорная шайба 8 — подушки амортизатора; 9 — распорная втулка; 10 — амортизатор: 11 —резиновая прокладка; 12 — пружина задней подвески; 13 —соединитель рычагов; 14 — рычаг балки задней подвески; 15 -кронштейн крепления амортизатора; 16 — нижняя опорная чашка пружины, 17 — шток; 18 — верхняя опорная чашка пружины
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
Задняя подвеска — полузависимая, на связанных продольных рычагах, с цилиндрическими витыми пружинами 12 и гидравлическими телескопическими амортизаторами 10 двустороннего действия.
:write: :write: :write:

[Сообщение изменено пользователем 08.05.2011 17:08]

И все вместе это называется.....????
Амортизатор?

[Сообщение удалено пользователем 08.05.2011 17:55]