рычаг КПП
d
du1109
11:01, 22.04.2011
Приора. Разболтался рычаг КПП . Что можно сделать чтобы он не болтался был потуже?
d
du1109
11:13, 22.04.2011
Механизм выбора передач ремонтируйте
да не я думаю не так все плохо , попробю купить рем комплект кулисы, но это не на долго
11:23, 22.04.2011
Какого года выпуска Приора?
Сколько реальный пробег?
Сколько реальный пробег?
d
du1109
11:33, 22.04.2011
Какого года выпуска Приора?
Сколько реальный пробег?
Сколько реальный пробег?
2010 год выпуска пробег 9200
e
el_bobrrouj
11:39, 22.04.2011
Может карданчик.
11:40, 22.04.2011
Так и думал. За такой пробег вряд ли что-то должно износиться и сломаться.
Скорее всего так и должно быть.
А вам просто хочется установить калиновский карданчик(хотя у приоры он почти такой же)
И установить короткоходную кулису, а ля спорт.
Вероятно я ошибаюсь и достаточно подтянуть гаечку хомута тяги на карданчике.
Уже заглядывали туда?
Скорее всего так и должно быть.
А вам просто хочется установить калиновский карданчик(хотя у приоры он почти такой же)
И установить короткоходную кулису, а ля спорт.
Вероятно я ошибаюсь и достаточно подтянуть гаечку хомута тяги на карданчике.
Уже заглядывали туда?
d
du1109
12:04, 22.04.2011
А вам просто хочется установить калиновский карданчик(хотя у приоры он почти такой же)
И установить короткоходную кулису, а ля спорт.
Вероятно я ошибаюсь и достаточно подтянуть гаечку хомута тяги на карданчике.
Уже заглядывали туда?
И установить короткоходную кулису, а ля спорт.
Вероятно я ошибаюсь и достаточно подтянуть гаечку хомута тяги на карданчике.
Уже заглядывали туда?
в выходные погляжу что как там, а короткоход не хочу ставить вполне стандартные ходы устраивают просто хочется чтобы рычаг не болтался
d
du1109
12:07, 22.04.2011
советуют карданчик калиновский ставить, а чем он лучше?
12:10, 22.04.2011
в нем нет продольного люфта, который необходим чтоб не выбивало передачу во время резкого разгона и торможения двигателем.
d
du1109
12:49, 22.04.2011
в нем нет продольного люфта, который необходим чтоб не выбивало передачу во время резкого разгона и торможения двигателем.
понятно. спасибо
d
du1109
12:51, 22.04.2011
рассказывал знакомый что можно как то рам рычаг усилить при помощи большой пружины от задних барабанных тормозов..... кто нибудь делал что то подобное?
S
SLC
12:52, 22.04.2011
в нем нет продольного люфта, который необходим чтоб не выбивало передачу во время резкого разгона и торможения двигателем.
эээ.. сколько с калиновским езжу, знакомых куча - не выбивает .. а если и начинает выбивать - то там шестерням с муфтами кабздец .. ну либо от опор одно название ..
[Сообщение изменено пользователем 22.04.2011 12:57]
12:59, 22.04.2011
Тогда предположите другой вариант ответа почему на родном карданчике продольный люфт заложен с завода?
S
SLC
13:17, 22.04.2011
Тогда предположите другой вариант ответа почему на родном карданчике продольный люфт заложен с завода?
может быть пережиток прошлого .. доставшийся с зубилы .. на ней ведь нет реактивной тяги , если не путаю ?
A
AvriK
13:23, 22.04.2011
у приоры обычный десятый кардан
тогда уж восьмерочный
d
du1109
13:49, 22.04.2011
в общем что делать то? менять карданчик на калиновский ,предварительно опилив его на 5 мм, поменять все резиночки , втулочки со стороны салона , протянуть реактивную тягу и соединения..... и все?
14:08, 22.04.2011
может быть пережиток прошлого .. доставшийся с зубилы ..
понятно что пережиток.
А тогда в далеких восьмидесятых для чего они это спроектировали?
И ведь до сих пор так и делают на 2114-2115
d
du1109
14:13, 22.04.2011
понятно что пережиток.
А тогда в далеких восьмидесятых для чего они это спроектировали?
И ведь до сих пор так и делают на 2114-2115
А тогда в далеких восьмидесятых для чего они это спроектировали?
И ведь до сих пор так и делают на 2114-2115
делают так потому что лень конструкцию модернизировать или разработать более совершенное, да что там разработать просто внедрить, ведь все уже давно придумано
S
SLC
11:16, 23.04.2011
в общем что делать то? менять карданчик на калиновский ,предварительно опилив его на 5 мм, поменять все резиночки , втулочки со стороны салона , протянуть реактивную тягу и соединения..... и все?
больше пилить нада .. 5 мм по моему мало .. кажись 1 см можно спокойно откусить ..
S
SLC
11:41, 23.04.2011
понятно что пережиток.
А тогда в далеких восьмидесятых для чего они это спроектировали?
И ведь до сих пор так и делают на 2114-2115
А тогда в далеких восьмидесятых для чего они это спроектировали?
И ведь до сих пор так и делают на 2114-2115
а на 14-ках и 15-ках появилась реактивная тяга как на 10-ке ? кажись ее там нет .. а на 10-ке конструкция в целом жестче получается .. я не прав?
[Сообщение изменено пользователем 23.04.2011 11:44]
A
AvriK
12:44, 23.04.2011
больше пилить нада .. 5 мм по моему мало .. кажись 1 см можно спокойно откусить ..
Я бы даже сказал полтора
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.