snid
00:30, 30.03.2011
ПОдскажите что нужно и какие нюансы при смене карбюратора с 5 на карбик от 8 ))...хочется поменять :-)
0
09:44, 30.03.2011
эт лучше в яндекс

убираеш озон ставишь солекс , регулируешь и вперед
если руки растут откуда надо проблем не будет :-)

пы сы ждем фото отчет

[Сообщение изменено пользователем 30.03.2011 13:55]
0
Ivan87
10:50, 30.03.2011
С солекса снимаешь пластиковую накладку троссика газа, в ней будет шарик как на пятерке. Докупаешь по моему две тяги вместо стандартных, одна будет длинная которая от механизма педали газа, а вторая на сам карб. Ну и остальное как сказано выше, регулировка и прочее.
0
toljs
17:59, 01.04.2011
Я менял у себя на 07, но сделал в сервисе что бы не заморачиваться с настройками, потому что перед тем как менять советовался со знакомыми сказали что очень трудно его самому настроить.По поиску тоже была проблема потому что не каждый подходит под определенный двигатель, мастер в сервисе дал два варианта объяснил какой чем отличается в дальнейшей эксплуатации.объехал магазинов 5-6 прежде чем нашел тот который нужен.
нашел ссылку там написано что нужно для замены.
конечно сильного отличия я в замене не увидел, но динамика увеличилась.
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&t=233539...
0
toljs
18:06, 01.04.2011
Ну а по замене особых нюансов нет, старый снимается ставиться дополнительный шланг на топливную систему, тяги меняются и трос подсоса.главное правильно настроить.
0
toljs
18:07, 01.04.2011
а й еще заменить шланг с вакуумника.
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.