Тормозные колодки ВАЗ-2114 от иномарки, какие ?

В обсуждении темы не хочу участвовать, я в своём мнении определился.


К Вам вопрос, Вы ставили у нас Феродо красные, свои привозили или наши установили?
Ответьте пожалуйста. Мне это важно для статистики.

у вас брал красные месяц назад где то тормоза перебирал на десятке самое интересное что скрипеть начали через 500 км где то, к работе вопросов нет. тормозит машинка отлично! Но скрип жесть конечно в пробках в основном при притормаживании

Я в экзисте заказывал. Видел их еще в магазине на перекрестке Космонавтов\Войкова.

спасибо )

Для Виталия(Toretto™)

В сообщении нет слов что мы устраняем скрип.
В сообщении сказано что мы заменили плохие скрипящие колодки на хорошие не скрипящие.
Взял на заметку сообщение: http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=17...
Это первый плохой отзыв о тех колодках, которые мы предлагаем.

Сравнение выкладывал ещё 28 Сен 2010 14:33
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=645162...
Производитель одинаковый, но отличия видно не вооруженным глазом. И в качестве есть отличия. Возьмите на заметку.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

стоят АТЕ доволен как слон

как и писал, процитировал без издевок, человек написал что поменял у вас и скрипеть нестало, но человек неуточнил что у вас купил колодки и тд. такчто писс. при непонятках прошу задавать вопрос мне лично, а недодумывать свое, и всегда думайте как вы будете смотреть в глаза.

ставил красные Ферродо мне понравились, но быстро стерлись..
вторые ниппон стоят...скрипели поначалу ща вроде притерлись...

сам по началу оглядывался кто так скрипит в пробках :-D
при определенном нажатии только появляется скрип на него уже забил главное что тормозит отлично вчера тех осмотр прошел без нареканий к тормозам разность тормозных усилий близка к нулю была на ручнике разность тормозных усилий вообще по нулям показала и с валиков машину викинуло в отличии от прошлого года в юмаксе тормоза делал вообще замучался с тормозами 4 раза заезжал на линию в двух разных местах прокачивал притирал вот такие вот дела!
спасибо Zufе доволен как слон! через час уже с талоном горяченьким выехал правда без полоски на лобовом тонированной но это уже мелочи дешевле полосу прилепить чем в обход линии проходить тех осмотр!

Такая же беда,одного себя на светофорах слышу,стыдно ))))))

вот это про меня. Машине два года, а скрипит страшно(( стыыыдно..( Надо срочно менять колодки, только вроде и стоят бош, должны быть неплохие..

Попробуй поставить финвал. У меня стоят, 50 тыс прошел - все замечательно. Машина какая?

У меня ланос. А по цене финваловские вроде и подешевле.. Как изнашиваются?

Ну вот сейчас 50 тысяч и ничего. Буду менять скоро, конечно, чтобы не убить совсем) Но не скрипят!

Написал сегодня уже в одной теме, что ставим Remsa - ни одной жалобы на скрип, тормозят хорошо. АТЕ или Textar вещь, но т.к. стоят недешего, то опыта установки нет - никто не заказывал.

А где покупаешь FInwhale? По рынкам стремно запчасти брать.

хотя бы цену озвучили и ссылки на отзывы

На рынке стараюсь уже лет 10 ничего вообще не брать, ну разве что продукты некоторые. А по запчастям - можно на сайте финвал посмотреть, там указаны официальные места продаж, это уже 100% оригинал.

Ребят, а как вообще проверить оригинальность запчасти у этого производителя?

[Сообщение изменено пользователем 31.07.2014 23:59]

Я всю жизнь моей 14ки, а это 116 т.км пользую красные или зеленые ферододы :-D
Вот недавно сменил диски передние тормозные. Поставил оригинал с планеты авто. Обычные 13 не вентилируемые и колодки у ВА(ферододы)
Первый раз за 100 тыщ у меня свитят колодки как на уазе :-D
Думаю, что связно с новыми дисками. Может дерьмовые колодки.

Я хз как у вас всех колодки ходят по 30-40 тыщ, я стабильно их меняю каждую замену масла раз в 10-12 тыщ, ну иногда до 14 дотягивают. Искатываю под ноль, один раз до железяк дотерлись)
Пробовал другие один фиг, стерлись.

Разницы особой между красными и зелеными федями почти нет. За исключением, более резкого начала торможения, чуть отзывчевее красные, но это может быть и плацебо) точно также как и то, что зеленые чуть хуже охлаждаются.
Из всех остальных колодок этого же ценового диапазона, все перегревались в миг на трассе, после пары нормальных торможений, эти перегреваются после трех))
Ну и один раз феди у меня дымились :-D , думал уже огнетушитель брать) Все это на стоковых тормозилках.
Вентелируемые 14тые поставить ровно в два раза дороже, чем новые тринадчики.

Следующую рабочую машину буду выбирать по тормозам.

У меня аналогичная ситуация с этими красными Федями, менял у вас недели 4 назад.

Мой уже второй..
Колодки были ваши, диски мои с планеты авто.

А я думал, что меня пазик преследует)) :-D

И вообще, тормозами надо нормально тормозить, чтоб не закисали)

На великах дисковая механика скрипит, когда хреново настроена. Там только одна половина суппорта ходит и прижимает колодку к диску. Вторая чать уже прижимается диском)) и если там большой зазор, диск гнется и начинает скрипеть.
На гидре это нет, там обе колодки как у машин прижимаются.
Может тут че хреново с перекосами встало или встает..

На ваз запчасти надо с нового ваза снимать.
Остальное на 90% все говнище и шляпа.
Поставил сцепу сакс, предыдущая отходила 90 т.км и все педаль легкая была, на новом саксе, все как-то туго и тачка дергается при троганье.

а маховик за предыдущие 90 тыс вот идеальным так и остался , да ? :-)


ставил красные феродо .. попробывать .. то ли мне повезло, то ли что - на заводских дисках скрипа нет .. ходили они тыщ так около 7

на 9ке, что была у меня, все было гуд, после первой смены сцепы.

А сейчас мне больше нравилось как работало оригинальное сцепление, заводское.