зарядник для аккумулятора

Всем добрый вечер!
Вопрос такой:
После новогодних праздников аккум отказался подавать признаки жизни, в ближайшем магазине купил зарядник, поставил в режим "автоматическая зарядка", через час машина нормально завелась и свозила меня по делам, а вот на ночь хотел бы поставить на ручном режиме с минимальной силой зарядки, все правильно сделал или ?
Вообще стоит на ночь оставлять на зарядку? авто в теплом боксе.
ваз-21123.

Водород взрывоопасен!!! :ultra: :beach:

может подскажете сколько оптимальное время зарядки?
инструкцию курил, нужного не нашел =(

Вы уже зарядили батарею... дальше эксплуатация только.... :beach:

тоже не понял нахрена заряжать каждый день :-D



да гонево, сколько его там образуется и тут же смешивается с воздухом? разбавление сумашедшее

[Сообщение изменено пользователем 04.01.2011 01:17]

У меня был пример в сервисе... Один "болгарил" и пох ему было что рядом аккум стоял уже два часа на зарядке...Обошлось потерей аккумулятора и громким хлопком... Да конечно, искры летели именно на аккум... Но правила ТБ написаны кровью... Там охватывается общий момент опасности, а не концентрация газа...
;-)

[Сообщение изменено пользователем 04.01.2011 01:33]

Самая правильная проверялка степени заряда - это ареометр (если у АКБ имеются отверстия для контроля). Глазок - это показиметр очень примерный (зеленеет при 1,24). Для нашего климата плотность электролита 1,28 +- 0,01. Зависит от производителя, сколько он намешал при заливке АКБ. Правила зарядки в Инете есть. Обратите внимание по какой технологии изготовлена Ваша АКБ (малосурьмянистая, гибридная сурьма+кальций, кальциевая, либо "серебряная"). У последних, как правило, пробки отсутствуют, тк расход воды в них крайне мал.
необходимые приборы:
1. Ареометр
2. Зарядник
3. Вольтметр цифровой.

Без контроля оставлять АКБ на заряде я бы поостерегся, тем более что зарядник у Вас еще новый... Кто знает, чем все это закончится без присмотру-то...

В автоматическом режиме крайне желательно иметь на заряднике режим ограничения максимального зарядного напряжения. Если его нет, то для "подзаряда" живой (не сильно разряженой) АКБ можно на ночь выставить ток 1А.

В поиск, короче... там все есть и разжевано на уровне советской школы... :-)

я не собирался каждый день заряжать, просто постояв час на зарядке я не буду уверен, что постояв часа 4 на холоде авто заведется, вот и хотелось бы зарядить "до полного", так сказать)


спасибо)

+пицот