в помощь тем, кто снимает на ночь АКБ
D
Demon_V
пару раз снимал АКБ уже на ночь... немного напрягает на морозе крутить ключиком на 13 две гайки крепежа пластины АКБ. Также не очень на морозе( да и летом) крутить гаечки на клеммах АКБ - они короткие и цеплять не очень удобно. заменил гайки крепления АКБ барашками, а гайки на клеммах АКБ более
длинными - муфтами М6*25
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
всё куплено в магазине крепежа, не сочтите за рекламу, около жд вокзала в подвальчике вход со Свердлова.
процесс снятия и установке стал занимать существенно меньше времени. цена деталюшек копеечная - муфты 3р, барашки 4 вроде.
[Сообщение изменено пользователем 02.12.2010 23:19]
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
всё куплено в магазине крепежа, не сочтите за рекламу, около жд вокзала в подвальчике вход со Свердлова.
процесс снятия и установке стал занимать существенно меньше времени. цена деталюшек копеечная - муфты 3р, барашки 4 вроде.
[Сообщение изменено пользователем 02.12.2010 23:19]
k
k69
езжу так:
1. батарея не прикручена никаким крепежём (куда она из колеи денется)
2. клеммы отрегулированы так что просто ТУГО надеваются (+ смазка графитная:-)
авто 2109
1. батарея не прикручена никаким крепежём (куда она из колеи денется)
2. клеммы отрегулированы так что просто ТУГО надеваются (+ смазка графитная:-)
авто 2109
U
004.
(куда она из колеи денется)
При ДТП узнаете зачем крепеж придуман
k
k69
фара в сборе 1200р и то не факт что это будет следствие перемещения акб
V
VictorNT
1. батарея не прикручена никаким крепежём (куда она из колеи денется)
аккум выскочит если и о ребро площадки ударится - тогда мало не покажется. Треснет пластмасса и электролит потечет. Вот веселуха-то будет...
- аккум покупать надо
- в подкапотном краска полезет и железо погниет
- машина ехать не может без аккума и даже аварийкой не моргает (как буксировать-то будешь?)
k
k69
гы
дык ведь зима же
в салоне то запасной есть!
дык ведь зима же
в салоне то запасной есть!
k
k69
о! саночки уже покрашены!
и шипы!
[Сообщение изменено пользователем 02.12.2010 22:26]
и шипы!
[Сообщение изменено пользователем 02.12.2010 22:26]
1. батарея не прикручена никаким крепежём
нереспект! Зря ты это написал (
клеммы отрегулированы так что просто ТУГО надеваются
потом не спрашивай почему авто не заводится или сгорело (
D
DeadMike††
батарея не прикручена никаким крепежём
помимо всего прочего,что написали выше - ТО не пройти
меня завернули
пришлось прикручивать..
k
k69
потом не спрашивай
да некоторые личности просят ключ чтоб открутить потому что ТУГО
V
VizArk
При ДТП узнаете зачем крепеж придуман
++А ещё на техосмотре ему инспектор мозги то прочистит.езжу так:
1. батарея не прикручена никаким крепежём (куда она из колеи денется)
1. батарея не прикручена никаким крепежём (куда она из колеи денется)
зтим гордиться не стоит,заведомо эксплуатируете свой авто с нарушениями правил эксплуатации
2. клеммы отрегулированы так что просто ТУГО надеваются (+ смазка графитная
смазка не панацея, незатянутый контакт- повышенное переходное сопротивление-нагрев места контакта, особенно при больших пусковых токах.
D
Demon_V
. клеммы отрегулированы так что просто ТУГО надеваются (+ смазка графитная
ерунда это... надо затягивать! в разумных пределах конечно. а то Ваш не прикрученный АКБ даже провода не удержат случись чего..
Вот лучшее решение!
да, наверное. сколько такие стоят? а диаметр внутренний стандартный? и правда надёжно? опыт есть?
делать надо было мне такие летом(если они подходят), а то сейчас уже холодно.
E
EFA GPS
да, наверное. сколько такие стоят? а диаметр внутренний стандартный? и правда надёжно? опыт есть?
делать надо было мне такие летом(если они подходят), а то сейчас уже холодно.
делать надо было мне такие летом(если они подходят), а то сейчас уже холодно.
Цена в среднем по городу 500 рублей! подходят идеально!
Л
Лесной Тролль (Михаил )
ИМХО вот такие клеммы с пластиночками и болтиками которые должны придавить провод или прижать , могут подвести , сгореть оплавится .
D
DeadMike††
Вот лучшее решение!
помоему первое здравое сообщение от данного аффтара за последнюю неделю
осталось решить вопрос - где взять такую блуду??
o
olleggator
в среднем по городу
а где именно? я давно что-то более удобное ищу вместо стандартных клемм, но такое впервые вижу здесь, в магазинах точно бы заметил
E
EFA GPS
ИМХО вот такие клеммы с пластиночками и болтиками которые должны придавить провод или прижать , могут подвести , сгореть оплавится .
Не плавятся не горят не окисляются стоят уже 2 года и всё хорошо я так уже к ним привык что для меня немного дико когда кому нибудь приходится откручивать в ручную!
E
EFA GPS
а где именно? я давно что-то более удобное ищу вместо стандартных клемм, но такое впервые вижу здесь, в магазинах точно бы заметил
Магазин Авто Аккумуляторы на Белинского, 169а там точно есть!!!
E
EFA GPS
помоему первое здравое сообщение от данного аффтара за последнюю неделю
Не суди других и сам не судим будеш!
k
k69
Вот лучшее решение!
да при условии что провод будет облужен и припаян к этой клемме
у вас есть чем это спаять?
смазка не панацея, незатянутый контакт- повышенное
переходное сопротивление-нагрев места контакта, особенно при больших пусковых токах.
смазка это хорошо
иначе на контактах зелень, соль,пыль и пр.
а это
повышенное переходное сопротивление-нагрев места
контакта, особенно при больших пусковых токах.
эксплуатируете свой авто с нарушениями правил эксплуатации
дайте почитать
кста в мурзилке есть смазка на клеммах
но там литол а у меня графит
E
EFA GPS
да при условии что провод будет облужен и припаян к этой клемме
у вас есть чем это спаять?
у вас есть чем это спаять?
Да есть вот такой замечательный паяльник мощность 500ват
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
k
k69
только этот паяльник на момент фотографирования еще ничего не спаял...
скорее просто не видно, а окислы есть...
не окисляются стоят уже 2 года
скорее просто не видно, а окислы есть...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.