Проблема с ВАЗ 2110
Виталя,а ты "плавающую неисправность" например такую как "неконтакт в фишке ДПКВ" или переломленные провода к нему же-сразу определяешь? каким образом,поделись?
вопервых в эбу фиксируется ошибка, во вторых снять разъем и все проверить это нетрудно, а в некоторых сервисах даж норм по нету тупо псмотрели на графики бесплатной проги и все))))
врядли это МЗ (при его умирании обычно перестают работать 2 цилиндра).
легко по одному цилиндру отрубает
чет вы тут поговорили, а я ведь ничего не понял
у меня штат стоит, если была бы ошибка, то показал бы, я когда встал смотрел ошибки на нем - их 0 (---), вот например датчик детонации полетел я его быренько засек и поменял.
МЗ это что?
у меня штат стоит, если была бы ошибка, то показал бы, я когда встал смотрел ошибки на нем - их 0 (---), вот например датчик детонации полетел я его быренько засек и поменял.
МЗ это что?
Д
Демыч 01
по симптомам больше похоже на датчик скорости, как правило двигатель глохнет когда машина едет накатом (предача выключена, педаль газа отпущена). автор вспомни такие мелочи?
по симптомам больше похоже на датчик скорости, как правило двигатель глохнет когда машина едет накатом (предача выключена, педаль газа отпущена). автор вспомни такие мелочи?
хмм.. не помню
может быть как то связано с тем, что тахометр 0 показывает иногда при остановке, а при движении явно заниженные показания (например газую на слух 3500об, а показывает 1500, но иногда нормально)?
Д
Демыч 01
может быть как то связано с тем, что тахометр 0 показывает иногда при остановке, а при движении явно заниженные показания (например газую на слух 3500об, а показывает 1500, но иногда нормально)?
Датчик скорости ответчает еще и за принудительный холостой ход когда машина катится накатом. Он не учавствует когда газуешь на стоящем авто, а вот когда ты катишся накатом и стрелка спидометра вдруг уходит на 0 (даже при скорости 40 км/ч) и двигатель глохнет то тогда виноват датчик скорости.
тоесть мне надо поменять ДПКВ, ДС и РХХ на всякий случай) коль проблема в датчиках, а диагностика их не определила, зачем такая диагностика)
[Сообщение изменено пользователем 02.12.2010 14:11]
[Сообщение изменено пользователем 02.12.2010 14:11]
D
DeadMike††
да провод где-то отвалился паходу в торпеде
почему тахометр в нуле,а тачка работает
палюбасу с проводкой хрень какая то..
почему тахометр в нуле,а тачка работает
палюбасу с проводкой хрень какая то..
щас посмотрел на ДПКВ он покрыт слоем сажи, в выхи достану почищу
[Сообщение изменено пользователем 02.12.2010 14:10]
[Сообщение изменено пользователем 02.12.2010 14:10]
P
~Pomeha~ FF_Motors_Team™
вопервых в эбу фиксируется ошибка, во вторых снять разъем и все проверить это нетрудно, а в некоторых сервисах даж норм по нету тупо псмотрели на графики бесплатной проги и все))))
кстати вся диагностика длилась минут 15-20 ,наверно толком ничего не посмотрели, но сказали, что успели померять давление которое выдает бензонасос, сопротивление ДПКВ, проверить все контакты.. и т.д. и т.п. , реально за 20 минут сделать диагностику?
исправил
прально, а то приедете к нам, а мы хреновина , хпх и еще какнить обзовем датчики , а вы будете ломать голову и взрывать мозг продавцам магазинов в поисках несуществующего названия датчиков.
реально, а вот выявить неисправность невсегда
а как делают диагностику того же ДПКВ не снимая его?
вобщем все ясно, что ничего не ясно, зато такой объем мат части по датчикам ваза)) как заглохну где нить так отпишусь тут))
s
simple citizen
CO мерили ?
N
88NEC
провода от дпкв до эбу стоит проверить. провода на форсунки. питание в частности.
сегодня по пути на работу опять встал, на сцепке дотащили до сервиса, мастер говорит, что искра есть все гуд, насос качает, снял ДПКВ, ц-шкой мерял что-то, долго думал, заменили ДПКВ, поменяли разъем ДВРМ.. посмотрим что будет, правда теперь что-то штат супер ничего не показывает.. пищит, а данные
не выводит, температуру ОЖ например.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.