Десятку помыл
К
Курт
19:52, 19.11.2010
Грязь подмёрзла, и я решил помыть машину. Помыли мне её в автомойке с шампунем, просушили замки. Вечер поездил на ней.
Утром не могу завести. Стартер начинает раскручиваться, но тут начинает мигать приборная панель и какая-то релюшка начинает громко щёлкать. Что случилось с машиной?
Утром не могу завести. Стартер начинает раскручиваться, но тут начинает мигать приборная панель и какая-то релюшка начинает громко щёлкать. Что случилось с машиной?
К
Курт
20:00, 19.11.2010
Придётся пока походить пешком. Зато машина чистая на стоянке стоит, глаз радует
В
Витя85
20:02, 19.11.2010
Аккум слабый...
В
Витаминыч
20:02, 19.11.2010
тут начинает мигать приборная панель и какая-то релюшка начинает громко щёлкать.
Это признаки севшего аккуммулятора, или плохого контакта клеммы от акб на массу двс.
К
Курт
20:06, 19.11.2010
Аккумулятору два года, быстро что-то он сел.
Комп показывает напряжение 10В - это мало?
Комп показывает напряжение 10В - это мало?
B
Buro_krat
20:14, 19.11.2010
это мало
Конечно мало. Летом и то вряд ли бы завелась.
D
DeadMike††
20:26, 19.11.2010
Аккумулятору два года, быстро что-то он сел.
D
Derol78
20:40, 19.11.2010
Плотность в банках проверьте на всякий случай. У меня так было на АКТЕХе, ключом заводишь, втягиваюшее щелкает, поставил на зарядку - он сразу кипит, плотность измерил, оказалось одна банка коротнула. Аккуму 2,5 года было.
В
Витаминыч
20:41, 19.11.2010
Комп показывает напряжение 10В
На мойке гену искупали наверное, Нужно зарядить акб, и проверить зарядку генератора.
22:20, 19.11.2010
Сегодня трое позвонили с примерзшими задними колодками, тоже как вы помыли авто перед морозами и оставили на ночь на ручнике
К
Курт
14:59, 20.11.2010
Сегодня от другой машины зарядили аккум, поездил, воды подлил по самому высокому уровню в одном из отсеков аккума (рисок никаких там не нашёл). Может ещё поработает.
Вопрос, с утра какое напряжение должно быть на аккумуляторе, и после какого значения аккум, по-хорошему, надо уже менять?
Вопрос, с утра какое напряжение должно быть на аккумуляторе, и после какого значения аккум, по-хорошему, надо уже менять?
R
Rus_Ural
15:57, 20.11.2010
нормальное напряжение - 13-14В.
B
BuHHu™
17:22, 20.11.2010
Помыл сегодня авто, поставил на скорость, дворники поднял. С утра посмотрим, что да как...
W
Went Away
17:40, 20.11.2010
нормальное напряжение - 13-14В.
12.3-12.9 В после того как постоит в покое некоторое время.
O
Otool_
19:59, 20.11.2010
нормальное напряжение - 13-14В.
Это, вроде как, при работающем двигателе, т.е. напряжение от генератора.
D
~DRoZD~
22:27, 20.11.2010
Автор: BuHHu™ (Отправить письмо) (ЛС) (О пользователе)
Дата: 20 Ноя 2010 17:22
Помыл сегодня авто, поставил на скорость, дворники поднял. С утра посмотрим, что да как...
Дата: 20 Ноя 2010 17:22
Помыл сегодня авто, поставил на скорость, дворники поднял. С утра посмотрим, что да как...
В том году так же, все поднял, а с утра совсем отлично, выходишь и чистить не чего не надо.. дворников то нету) сняли паразиты
К
Курт
11:58, 25.12.2010
Отпишусь.
Как в итоге оказалось, аккум был вполне живой, ослаб ремень генератора.
Как в итоге оказалось, аккум был вполне живой, ослаб ремень генератора.
B
Blackston™(4х4forever)
12:11, 25.12.2010
Как в итоге оказалось, аккум был вполне живой, ослаб ремень генератора.
аккум в любом случае зарядить надо,раз доливали воду-плотность там явно не 1.28,что не есть хорошо,да и от генератора он на 100% не зарядится
13:51, 25.12.2010
при работающем двигателе,
зимой должно быть не меньше 14 - имхо
у меня 14,3...14,4В при нагрузке 14,2В
а на акуме 12,8В
R
Rus_Ural
17:47, 25.12.2010
чё не 220 то?
R
Rus_Ural
18:52, 25.12.2010
V
Valdemar30
20:59, 25.12.2010
На камазе 24 в должно быть.
w
woоdy
21:08, 25.12.2010
сколько машины не мыл, дверные замки заклеивал - все равно примерзает что-то в механизме.
спасает грелка с горячей водой и 5 минут стояния с ней возле замка :-)
спасает грелка с горячей водой и 5 минут стояния с ней возле замка :-)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.