Замена радиатора печки у Калины + много фото. Ужас.

чтоб не текло на эбу - из пятилитровика режут - крышку делают ...
по ссылке есть ...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru фото взято с http://www.zufa66.narod.ru/

это не из-за герметика. это прокладку пробило

Нисколько не сомневаюсь...
Если клиенты начнут пользоваться герметиком, то сколько масла не попадет на Ваш хлеб.

В чем полумера?
Заткнет только половину дырок, а половину оставит?

:-D :-D :-D

Вы специально пишете всякие глупости, чтобы позабавить народ?

Нее...
Ну его нафиг... Никогда не куплю калину, пусть премьер катается...
Удаление гланд через анус...

Специально для Вас поясняю, масло имеется в виду, не моторное, а сливочное...
Попробуйте писать писать по теме, а не флудить тут всякие глупости.

:-D :-D :-D :-D Продолжайте!

У тех версий (одна поломалась,другая про запас если вторая поломается) на которых катался премьер стоял еще и двигатель от приор, ну я думаю многие поймут что значит обслуживать двигатель на который натянули автомобиль )))(это я про свободное пространство под капотом, если кто не понял, там его нету вовсе)

узнаю камэллла

не прошло и пол года после той фразы, люди были в шоке и опять за старое

цитирую
"воспользовался советом В А заменил хомуты на "норма"....."

Ещё одна есть...цитирую
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=17...

а эта фраза ": вырос,полюбому, уже здоровый мужик, а как ребенок себя ведешь. "
если не ошибаюсь прозвучала, уже при первом выходе в эфир камела

:-D

Посмотрел я, поглядел... дык заодно, получается, можно и панель с отсечкой моторки проклеивать :-D :-D :-D

В калине с приоромотором места под капотом столько же сколько в калине с 1,4 ;-)

Пока машина новая и на гарнатии пусть с такими трабллами фирменный сервис мучается, а ближе к концу гарантии продавать ее надобно срочно, только вот незавидую тем кто купит.
Пока Нива была - сам все далал, там самую сложную операцию в одиночку за одни выходные можно проделать не сильно напрягаясь. (кроме капталки, пожалуй).
Как купил калину - принципиально не лезу внутрь, сразу в сервис по гарантии.
В принципе, в описанной процедуре смены ничего мегастрашного не увидел, по большому счету - открутил мильон болтов, сменил печку, прикрутил мильон болтов. При наличии рук, нормального инструмента и освещения процедура осуществма в одиночку в выходные - это лично мой критерий обслуживаемости машины.
Хуже когда в жопоях есть две гайки к которым ничем вообще вразумительным не подлезть и эти гайти отнимают абсолютно все нервы и 90% времени при внешне простой остальной процедуре.
Мне если повезет, то я с заменой печки не столкнусь, зато в целом машина очень нравится, правда езжу всего полтора года, зато без косяков почти.
В любой хорошо починябельной машине всегда можно найти места, которые являются страшным сном любого автослесаря.

Наверно не с 1.4 мотором, а в принципе с 16 клапанником?

А поясните, пожалуйста, за счет чего 1,6-16 вдруг стал больше по размерам, чем 1,4 ? :-D

Отчасти поэтому

А вообще скорее всего потом всю систему чистить придётся от той каки, которая там как варёное яйцо на все маломальски выступающие части поналипла, а как следствие уменьшение сечения
Или вы думайте, что наногерметик выбирает только отверстия течи, а просто место стыка патрубков оставит без внимания???

с телефона писал, поэтому покороче постарался имел ввиду:

1,4 16клапанный, т.к. на калину других 1,4 не ставят:-) Но соглашусь плотненько всё.

Вы это на своей машине видели, или просто бурно фантазируете?

Валерий Анатольевич, Вы зачастую не понимаете, что выкладываете здесь сами, а не только что пишут другие. Специально для Вас разжевываю для Вас свою мысль, замена печки в данном случае является разводом клиента на деньги. Эту проблему можно было решить применением герметика СО. 50 рублей и 5 минут времени. Еще в прошлом веке люди столкнулись с подобной проблемой, и ученые изобрели специальный герметик для ее решения.
Кроме того обращаясь к гаражным мастерам, велика вероятность попасть к криворуким, которые что-нибудь испортят. Например, загнут клапана при замене помпы, или распилят клапана при их замене...

:-D

Отсыпь, а?

Респект Валерию Анатольевичу, считаю его Интузиастом по РуссАвто.
Герметик в данном случае тоже самое что Обуховская от цероза печени. При сборке Калин панель монтируют на голый кузов, т.е её только целиком надо все снимать. А генератор или вообще радиатор на Калиновском моторе 1.4 тоже приличный гемор владельцу (все кто столкнулся знают).
Нормально мужик читает в фотками, все видно и понятно +500

[Сообщение изменено пользователем 07.09.2010 14:29]

ну тут Каме3 вспоминает как ВА по молодости клапана притирал :-D
вотжесошлисьдвагиганта :-)