Ремень ГРМ Оборвался

ВАЗ-21093 8кл.1,5 все просто трасса, обрыв ремня, 3 часа установка нового...
Устанавливал сам в первые... Все сделал по меткам.
тоесть:
Поднял машину домкратом, поставил метку на маховике
засунул ремень.
выставил метку распреда по гайке на крышке клапонной

Но что самое интересное машина так и не захотела заводится
Крутит, и слышется слегка, хлопки.
Что сделал не так?

[Сообщение изменено пользователем 28.06.2010 09:06]

недопонял про засунул ремень, и по какой гайке на распреде вы выставили метку?

Короче я ниче не понял про гайки и домкраты, но я каких то 11 лет назад осилил эту процедуру на площади 5 года за 40 минут :-)

Самое хлопотное было - это скрутить шкив ремня генератора, потом выставить метки по маховику,


если метка не находится, вывернуть свечу 1 циллиндра и по вставленной туда отвертке/спице отловить ее достаточно точно.

Метка на шкиве распредвала ловится не по гайкам тоже.


надеть ремень, проверить метки, затянуть, надеть обратно шкив и ремень генератора и все, поехали

Хм... я туда и не заглядывал ни разу при смене ремня 8(

ну не, конечно можно и по торцевым меткам, но по маховику точнее :-)
по свечным дыркам - тоже :-D

скока раз пытался найти метку - в единственном случае только была..

видать маховик кверх ногами постоянно ставят..

потом по шкиву колена обычно

и чо аффтар так долго возился? :-D

это по верхней чтоли? ну удачи в заводке авто :-D :-D :-D :-D

меткa распредвала:

метка колена-точка на шкиве коленвала и выемка на крышке маслонасоса

+100


ничего страшного.
если маховик перевернут: выставляете его так же по метке как на первом фото у veb и в уме делите кол-во зубьев шестерни распредвала на 4 и получаете 10,5. настоящая метка шестерни стоит между зубьями - это и будет 0,5 зуба далее отсчитваете 10 зубьев и 10-ый зуб от метки и будет вам новой меткой распреда. точность такого метода гарантирована.
даже на 16-иклапанниках всегда смотрю на метку на маховике, хоть там ее очень трудно увидеть, но помагает ментовское зеркальце, с каторым они номера двигателей ходят смотреть
:-)

Себе менял сам Машина 21093 i
выставил метку на колене, потом на распредвале одел, натянул ремень, завёл поехал! На всё про всё максимум 40 минут ито если курить раз 5 :-)

это, блин в альбомах красиво там все смотрится :-)
а изз-за колеса, ну пусть даже оно снято, там всякие пыльники, да и так чисто там не бывает, даже если масло не сочится нигде :-)

:-D
дак руки же есть
тряпка,кисточка,отвертка в конце концов :-)

а в маховик глянуть нету чтоли? :-)
да не, я не отрицаю, честно :-) так, стебусь :-)
по шестерне реально проше найти приблизительное место, где потом искать метку на маховике

по сути проще распред тогда вернуть на место
и на маховике герметика намазюкать

вот тогда будет метка..



в том то и дело..тыркаешь туда стробоскопом тыркаешь и нихрена не видишь
выставляешь колено и распред - тоже нету

Знакомая тема. Делал по маховику(тока учился рулить,мурзилку с собой возил,да и теперь тоже из клячи она не вынимается).Стробоскоп,наверно,дело хорошее,но дорогое.Не знаю,не видал.Короче - читайте мурзилку,там почти всё написано:-)