Хлопок под капотом

С наступлением жары появилось: при включении зажигания иногда происходит хлопок под капотом, примерно где ресивер переходит во впускную трубу. Почему так происходит и что делать?
ваз 2112, 1,5 л, 16 кл. 2002 г.

может форсунка какаянибуть, довление не держит! и при включении зажигания происходит воспламенение? :-)
чесно не сталкивался, чисто претположение!

У меня такое бывает, когда свечка какая-нить подыхает... Тк на газу езжу, на нем особенно заметно, когда свечи мрут.

У меня только бенз

да не ,машина допустим стоит мин.10, патом ключь поворачивают и хлапок! свечи то остыли! калильного зажигания нет!

меня замена прошивки спасла :-)
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=17...

меня тоже спасла замена прошивки, на торетовской постоянно хлопало, люди оборачивались и резинку с рессивера постоянно сдувало от этого хлопка :-)

на заводской прошивке тоже при вкл зажигания проскакивает искра везде, но хлопки далеко не у каждого. Адсорбер убрали?

там пары бенза, более продвинутая прошивка это круто, но факт тот, что у Вас пары бенза во впуске которых быть там не должно. Форсунка ссытся скорее всего.

Вот так вот и умирают ДМРВ.

C Уважением KROT.

Адсорбер не убирал.

- это что значит бензин пропускает? У меня как-то сорвало резинки, но не с одной, а сразу с двух ( или трех, потому что три подтягивал).
А если менять прошивку, то на какую?

Форсунки кстати чистил зимой ( со снятием), модуль зажигания менял месяца два назад

понятно что воспламеняется топливо, значит оно там както оказывается
значит одна из форсунок течет.
воспламенение от модуля зижигания, некоторые из них при первой одаче напряженяи дают холостую искру без получения внешнего импульса те сами по себе.

лечить надо форсунки.

что обозначает это выражение????

как она ссыца?
с чего ради она ссыца??
кто управляет форсункой?? ЭБУ
кто поджигает смесь в момент перед хлопком??? Свеча
кто управляет модулем зажигания?? ЭБУ
почему ЭБУ решил что надо залить бензу и его поджечь при включении зажигания???

:ultra:

я не прав???
объясните..тока доходчиво,а не отписками - учиматчасть или много писать,пазвани я те все объясню.



меняли мы МЗ
не спасло

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2010 11:19]

без матчастей и тп на пальцах ..

у тя кран на кухне бывает бежит ? вроде и закрыл, но капает .. тут так же ..

да, в закрытом состоянии пропускает


через эти резинки тока воздух сочица может. сорвало из-за хлопка поди.


ВикторВл, Торетто подскажут.


закрыта, а бенз сифонит, давка в рампе однако

износ, грязь не дает закрыться до конца, може ещё есть причины...

да, эбу. При повороте ключа он их не открывает, он начинает их открывать тока когда обороты появляются

не перекд хлопком, а хлопок и есть следствие воспламенения. А так - да, свеча поджигает

хз, у мя ЭБУ напрямую. бош797+. Но думаю, что МЗ управляется ЭБУ. Просто в те годы в эбу не ставили цепи управления МЗ.

да не льёт он бензу, форсунка ссытца. А искра проскакивает почему спроси у разработчиков автовазовских.

ды, ты не прав. сам учи матчасть.


фары бы протерле

как это хз ? а кто управлять им будет ? :lol:

классно объяснил, всё доступно и понятно :-)

quote]классно объяснил, всё доступно и понятно[/quote]
за это плюс,ога
а теперь по пунктам


капает но не поджигает
это понятно... когда холодный карб в -25 подкачиваешь бензонасосом
потом качаешь педалькой заливая бенз во впускной коллектор, и прокручивая стартером, отсутствуют какие либо аналогичные симптомы
почему при замене прошивки "выстрел при старте" исчез напрочь???

форсунка ссыт
а искра вдруг тут проскочила..
откуда искра??
причем тут разработчики,если у нас тут супер пупер невзъебенные мотористы чиптюнеры???
почему они чипуют ЭБу так,чтобы при энурезе форсунки,МЗ давал сигнал на поджиг смеси,когда даже стартер не работает???
почему это начало происходить,когда температура на улице поднялась выше нуля??

не конструктивно
слив защитан
:ultra:

потомучто всасывание происходит и в этот момент парв накачаные уже в выпуске, как то так...

потому что н новой прошивке искра не проскакивает при включении зажигания, она начинает проскакиать только при пявлении оборотов





дак может ещё не ппрошивали, а может новая прошивка всеравно при вкл зажигания дает холостую искру.


эбу в душе не ипёт ссыца фрсунка или нет. он искру дает просто так. Разрабчики так сделали. Он дает искру не птмучто там пары бенза. Раньше тоже давал просто паров небыло и небыло хлопка.
Я в шоке с твоей логики.

дак может первый "хлопок" и есть первый оборот котрый ДВС совершил сам, а не стартером. На карбе поди не проскакивает искра при пвороте ключа. Она там искрить начинает при появлении оборотоф.

я етого не писал .. если цитатишь - цитать правильно

а мне все равно .. я не видел ни машины ни тем более содержание ЭБУ :-)

можно предположить, что им никто не упраляет, а он сам себе хозя и провода с ДПКВ идут не только на ЭБУ но и на МЗ. Второй вариант с
ЭБУ идут провода на МЗ. Я не знаю как имено, вот и грю что "хз"

первый хлопок -есть включение зажигания

дак косяк разработчиков или тех,кто разумеет за нолики и единичке в прогах ЭБУ??



он дает искру не потому что там бенз
а откуда пары взялись сразу после прошивки
почему на заводской прошивке не было такого, хотя якобы форсунка ссыца и искра появляется до того,как надо запалить смесь
и почему при смене проги проблема исчезла??nickname]Тазиковод[/nickname]Я в шоке с твоей логики. [/quote]
аналогично..