мойка двигателя

карбюраторная девятка 95года рождения) Вчера помыла двигатель, дабы посмотреть откуда масло бежит. Но с утра машина завелась и начала дергаться и глохнуть.Заглохла! :-( Потом несколько попыток еще покряхтела и не завелась :weep: Что посоветуете? :-(

если заведётся, то держать обороты вручную...
если не заведётся....тогда не знаю....сушить где нибудь

В первую очередь продуть-просушить всякое электричество, а особенно:
снять и просушить крышку трамблера и внутренности, снять и продуть разьемы датчика холла, коммутатора, клеммы на катушке. Если бензит поступает, то должна работать :-)

Советую просушить высоковольтные провода (можно феном), а лучше заменить их на новые. Ну и свечи проверить. Их могло залить при неудачном пуске.
Бывает просто при мойке слегка сдергивают центральный провод от катушки к трамблеру (провод держится только на резиновом колпачке). Пока разъем у провода мокрый - двигатель работает, а когда высыхает - перестает. У меня так однажды было. Вставил провод на место и поехал дальше (повезло - катушку не пробило :-) ).

не, я по другому мыл
были пятна от мала возле шланга вентиляции, и резинка у щупа сифонила , после замены резинок подрызгал балончиком для очистки двигателя , масло смылось , смыл остатки водой, дал высохнуть
ща хоть на продажу, "на двигателе тонкий слой сухой пыли" :-D
будет теплее вычищу остатки

зы. воздухан то закрывал хоть???

[Сообщение изменено пользователем 16.03.2010 14:56]

Процитируйте меня как надо правильно мыть двигатель, а то я уже устал в тысячный раз это рассказывать.

Босс, я не могу найти этого в поиске. :-(

чето там тряпочек куча и тереть тереть тереть... :-D

подгазовывала некоторое время, но она все равно глохнуть начинала

ну чем там дело кончилось?? :-)