задняя опора двигателя ВАЗ 21124 16 клапанов 1.6 л

это не жёско зафиксированный, а вибрирующий двигатель увеличивает кавитацию. Надо имхо проблему не в опоре искать, а в моторе. АВТОВАЗ не может свои ДВСы сделать чтоб они не вибрировали, вот и перестали ставить заднюю опору, а так то лишней не будет она имхо. если Вы поставили её и у Вас нет вибрации по кузову - Вам сильно повезло имхо.

Вибрирующий двигатель гасит кавитацию.

странно. ели бутылка с водой стоит то в ней просто вода. если потрясти будут пузырьки. Можт при лучшей фиксации резонанс идет?

субаристы бы слышали нас сейчас, уржались бы, а может им бы нас стало жалко. И всетаки мы любим наши тазики...

к этой небольшой вибрации привыкаешь быстро ;-) у меня вот 6ть опор было и норм не жаловался одни плюсы

не знаю ... не чуствую вообще вибраций .. а вот как ручка кпп в руке дрыгается без опоры этой - это вот чувствую ;-)

SLC плюс тебе тоже бесит на Приоре как ручка КПП без доп опор дергается

меня она впринципе бесит .. хочу нормальную спортивную ручку .. чтоб высотой до руля была .. а не тянуться вниз .. :-)

Стандартные где находятся я знаю, а где остальные были расположены, если не секрет?

У койоты мрак2 вообще 12 опор двигателя :-)

Читай выше написал же

так обисните почему меньше пузырькоф образуеца на вибрирующем моторе чем на зафиксированом

Что-то не сходится :-D

Желтая еще за переднюю балку

я вообщето на сектор газа и рукой могу нажать. нормально все :-)

блин физики, обисните мне глупому, феномен. Почему с мотром не как с пивом, АААА??? Почему в зафиксированом мотрое кавитация больше чем на вибрирующем, А???

Слышим слышим :-D :-D :-D

:lol: :lol: :lol:

Тема не про кавитацию, а про опору, счел необходимым предупредить об этом явлении, т.к в этом прямая связь. :-D

Кстати, какие от нее плюсы?

двигатель держит :-) думаю кто ездит как пенс доп опоры не нужны ;-)

:lol:


+1
:lol:

Да, как то не укладывается в голове, от чего возникает это явление на жестко зафиксированном двигателе.
Объясните доходчиво, если не сложно :-)

вибрации .. вибрации ...

чо то складывается впечатление что большинство представляют опоры двигателя в виде тупо больших болтов, которыми намертво фиксирует блок к кузову .. и стоит он так бедняга и не шелохнеться .. :-D :-D

у меня на мини-тракторе самолепном вааще двиг приварен к раме был и нормально :-D
по теме: пришлось поставить заднюю опору т.к. штатные подушки просели и тяга переключения передач на кочках стала долбиться об стабилизатор, помониторив автолада.ру понял, что это болезнь и самый действенный метод - поставить опору.
вибрации возросли, но незначительно, можно пренебречь :-)

Хлопок в воздухе при переходе звукового барьера самолетом слышали когда-нибудь?
Кавитация в системе охлаждения двс похожее явление. Поршень кольцами создает высокочастотную вибрацию на стенках цилиндра, цилиндры , передавая вибрацию в рубашку охлаждения гонят волну в след за поршнем, в точках изменения направления движения поршня , создается сильное разряжение ( вакуум), от этого разряжения в ож создаются пузырьки деаметром до 1 мм, эти пузырьки , лопаясь со страшной силой, выщипывают кусочки металла со стенок гильз.
Ржавый тосол видели когда-нибудь?, это и есть кавитационная эрозия.
При раскачивании двигателя на опорах, акустическая волна рассеивается, и кавитация становится меньше.