Загадка мотористам

Question

Блок 21083 расточили на 82,8 купили поршни и шатуны 2110 коленвал не трогали начали ставить поршневую а её на валу зажимает затягиваешь крышку шатуна
сори с утра не проснулся!!! нада шатунные промерить и подогнать вкладыши по размеру!! или протачить!!!если собираеш спорт то 2 ремонт уже может не проканать!!!!!

Blackston™(4х4forever) · Accepted Answer

еще вариант-вал промерять...

Toretto™ · Answer

это очень непрофессионально, я  уж извините, но за такое руки б оторвал, правильно уложенное колено должно от руки делать оборотов 5 при затянутых крышках, лично у меня все моторы с пол оборота заводились после капиталок и тд.

Petrov_kamensk · Answer

а я то дурак спецально микрометр под это покупал.
хотя если электронный штанген то может и можно как черновую замерялку использовать

KROT · Answer

Кстати возможно что крышки на шатунах уже попутаны до продажи.

C Уважением KROT.

KROT · Answer

У каждого шатуна ТОЛЬКО своя крышка. От другого шатуна нельзя ставить.
Как уже писали возможно вкладыши ремонтные попались.

C Уважением KROT.

Valerui · Answer

Спеца ищете а то без мотора останетесь

имяфамилия · Answer

все шатуны клинят? 
попробуйте для эксперимента со старым вкладышем затянуть и покрутить. если один, можно новые вкладыши местами поменять, попробовать исключить шатун

Valerui · Answer

вкладыши не разу не провернуло-все еще впереди :-D

n400 · Answer

В ходе эксперимента взял крышку шатуна от стоявшего ренее восмерошного поставил на новый десятый не зажало пошел экспериментировать дальше.

wrx777 · Answer

8( чета люто ты там собираеш!!! они такта вобще невзаимозаменяемы! так как при производстве колятся!!!!
отдай спецам! матор

SRТ · Answer

новый шатун с вкладышем поставь на колено   со стороны потдона затяни если не крутится  перепутаны крышки  если крутится то кривой шатун

бум-бу · Answer

макс тюнинг

wrx777 · Answer

Блок 21083 расточили на 82,8 купили поршни и шатуны 2110 коленвал не трогали начали ставить поршневую а её на валу зажимает затягиваешь крышку шатуна 
сори с утра не проснулся!!! нада шатунные промерить и подогнать вкладыши по размеру!! или протачить!!!если собираеш спорт то 2 ремонт уже может не проканать!!!!!

Valerui · Answer

Нижние крышки шатунов промерь-новые часто идут в минусах,попробуй поставить старый шатун а вообще ты их взвешивал?

wrx777 · Answer

не так нельзя маторы собирать!!!  калено на вкладышах должно с натягом прокручиватся!!!! бывает и вкладыши проворачивает, когда так сильно вал зажимают!!!
старые мотористы говорили дядька у нас в городе был! дак он когда вал вкладывал и зажимал он спокойно крутился! а с маслом  туже шол!!! не знаю правда нет но на амг так и собирают маторы!!!  есть видео !!!! олимпус ник тотже!!!

Blackston™(4х4forever) · Answer

в аську выйди... :-)

wrx777 · Answer

калено промерь!!! и не вздумай так собирать! пока матор не будет крутится с преднотягом. где точили???? фаски с вкладешей сняли?
яб с блоком к токарям сгонял! дешевле будет! они сами там промерят все и найдут косяк!!!!
может сами вкладыши не айс?

Toretto™ · Answer

может с вкладышами ошиблись?

Blackston™(4х4forever) · Answer

оно то при чем,если

к расточке каким местом это относится? :-D

wrx777 · Answer

http://www.youtube.com/watch?v=SjSz36P4DSg посмотри как он должен крутится!!! и заметь сдесь в образный!!!!!

Рабчевский · Answer

померить размер блока... может хренова точнули или с группой ошиблись: ABCDE...

Доктор Х@ус · Answer

предлогаю автору, если конечно не косяк в размерах. собрать и прокрутить пару оборотов колена , тогда он будет вращатся нормально

ЖЕНЬ 61 · Answer

если случаем не перевернул крышку шатуна ,попробуй в конце то концов недорого ,купи вкладыши следующей размерной группы. а вообще все размеры как отверстия шатуна ,так и толщины вкладышей есть проверь хотя бы штангенциркулем

Доктор Х@ус · Answer

я так понимаю , что когда затягиваеш то некрутиться , да???

ну это вот впринципе нормально , все движки так собирал , выставлял все сразу по менткам и колено в положение надлежащее , и все , потом с толкоча заводил и обкатывал на холостых

мне кажеться всегда так должно быть на новособраном движке , он еще во время обкатки все время глохнет , из-за теплового расширения

Загадка мотористам

Поделиться