Собрать мотор. Бюджет 30 тыс.
20:49, 15.11.2009
Надоел еле едущий сток. Хочется чего-то мощнее, чтоб подхват был на всех передачах и на всех оборотах.
Решил написать сюда, поскольку опытные люди в этих делах вроде есть.
Вообщем-то вопрос в чем: что можно сделать с мотором за эти деньги(30 тыс.руб.), чтобы авто ехало быстрее? и главное где это сделать?
Машинка кто незнает 2112 1.6 16кл. Коробку в эти деньги не включать. Коробка считайте уже стоит 18 ряд и пара 4.1
Решил написать сюда, поскольку опытные люди в этих делах вроде есть.
Вообщем-то вопрос в чем: что можно сделать с мотором за эти деньги(30 тыс.руб.), чтобы авто ехало быстрее? и главное где это сделать?
Машинка кто незнает 2112 1.6 16кл. Коробку в эти деньги не включать. Коробка считайте уже стоит 18 ряд и пара 4.1
Л
Лесной Тролль (Михаил )
20:53, 15.11.2009
чтоб подхват был на всех передачах и на всех оборотах.
для этого турбодизель надо
Y
Y.s.
21:12, 15.11.2009
турбину захирачить
21:21, 15.11.2009
с жиру люди бесятся..
двинарь в такой комплектации и так довольно шустрая масынка, для нее и 180 не предел, чего же еще надо?
была тема, называлась" кто юзает суперавто", так по моему.. вам наверное туда...
по лёгкому- перепрошить мозг, всеж пошустрее станет.
двинарь в такой комплектации и так довольно шустрая масынка, для нее и 180 не предел, чего же еще надо?
была тема, называлась" кто юзает суперавто", так по моему.. вам наверное туда...
по лёгкому- перепрошить мозг, всеж пошустрее станет.
21:40, 15.11.2009
была тема, называлась" кто юзает суперавто", так по моему.. вам наверное туда...
эти суперавто не едут нихрена, я на 1,5 с коробкой таскал только так их и до 100 км/ч и после
о лёгкому- перепрошить мозг, всеж пошустрее станет.
фигня, делать, дак делать! чип тюнинг вообще на мой взгляд развод на деньги
Н
Не Мировой
22:24, 15.11.2009
Ездите, пожалуйста, аккуратнеее на дорогах это не место для гонок!
М
Мeл
22:30, 15.11.2009
валы, рессивер, выпуск, б/у поискать можно чтобы дешевле вышло
+программа
22:43, 15.11.2009
спс) а поточнее можно?
причем тут с жиру бесятся?
готов, у меня итак примерно столько.
спасибо, учту
22:44, 15.11.2009
+программа
ну это само собой)))
может из бюджета немного вылезет, но там уже пофиг будет назад всеравно дороги не будет
22:49, 15.11.2009
спс) а поточнее можно?
а чего хочется получить в итоге? и чем готов пожертвовать? комфорта при спокойном передвижении точно не добавиться и чтобы ехать мотор придется крутить дальше обычного... я бы себе поставил валы с подъемом около 10 и фазой 300, рес 128 и выпуск со сток банкой)
М
Мeл
22:54, 15.11.2009
валы сти-3 подойдут на такой мотор
22:59, 15.11.2009
Подъем клапана (профиля), мм 11,7(7,5 ) / 11,5(7,3)
Ширина фазы (открытия) 293/285
Примечание «Дорожный спорт». Повышение мощности и крутящего момента при 3000...6500 мин-1.
такие чтоли?
Ширина фазы (открытия) 293/285
Примечание «Дорожный спорт». Повышение мощности и крутящего момента при 3000...6500 мин-1.
такие чтоли?
A
AlekzanderS
23:11, 15.11.2009
2112-СТИ-3 Впуск
Выпуск 9,8
9,8 281/114
281/106 0
0 Гидрокомпенсатор серийные* серийный Повышение мощности и крутящего момента. *) – требуется доработка головки БЦ
Выпуск 9,8
9,8 281/114
281/106 0
0 Гидрокомпенсатор серийные* серийный Повышение мощности и крутящего момента. *) – требуется доработка головки БЦ
23:30, 15.11.2009
че то не то посмотрел значит
я бы эти поставил лучше
Распредвал Нуждин 2112 ход 10,05 (фаза 308)
Валы подъем клапана 10,05 мм, ширина фаз 308 градусов ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 45 градусов до ВМТ, закрытие 83 градуса после НМТ, выпуск открытие 83 градуса до НМТ, закрытие 45 градусов после ВМТ. Толкатели стандарт. Требуют регулируемых шестерен привода валов. Системы впуска и выпуска тюнинг. Необходима калибровка блока управления двигателя.
я бы эти поставил лучше
Распредвал Нуждин 2112 ход 10,05 (фаза 308)
Валы подъем клапана 10,05 мм, ширина фаз 308 градусов ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 45 градусов до ВМТ, закрытие 83 градуса после НМТ, выпуск открытие 83 градуса до НМТ, закрытие 45 градусов после ВМТ. Толкатели стандарт. Требуют регулируемых шестерен привода валов. Системы впуска и выпуска тюнинг. Необходима калибровка блока управления двигателя.
A
AlekzanderS
23:40, 15.11.2009
и сколько бы у тя ХХ получился и как они едут с низа?
23:44, 15.11.2009
и сколько бы у тя ХХ
дохрена
и как они едут с низа?
хуже стока
а чего ожидать еще??? чуда? чтобы хх ровный был, расход такой же, на низах так же и при всем при этом бы еще и валило? тогда надо иномарку которая изначально уже едет
23:50, 15.11.2009
Готов пожертвовать всем - и спокойной ездой и расходом.
Хочется, чтобы машина валила от 0 до 120-140 ) в этом промежутке)
и ещё вопрос - вообще с таким бюджетом стоит ли заморачиваться? и что получу в итоге? а то может на норм мотор нужно намного больше денег )
П.с. в каких-то проф гонках участвовать не собираюсь)
W
Went Away
23:55, 15.11.2009
Чтобы машина валила от 0 - потребуется блокировка. Коробку придется включить... Или шлифуй...
23:57, 15.11.2009
Готов пожертвовать всем - и спокойной ездой и расходом.
если на все пофиг, то ставь валы 10,05 и т.д. ( максимальные которые с гидриками работают), рес, выхлоп и 7ряд вместо 18 только не прокляни меня потом
00:04, 16.11.2009
Не ну в пределах разумного конечно пожертвовать) ведь по городу придется ездить )) Расход литров в 17-18 нормально перенесу)
М
Минусист
01:17, 16.11.2009
Расход литров в 17-18 нормально перенесу)
вокруг заправки что ли ездить ?
продай двинарь добавь полтинник и возьми иномарку 130 - 140 кобыл
и будет счастье ( я так и сделал)
Х
Хан Соло
01:36, 16.11.2009
продай двинарь добавь полтинник и возьми иномарку 130 - 140 кобыл
можно 106-ю. Она 100км/ч за 9.5 с выезжает.
01:44, 16.11.2009
если на все пофиг, то ставь валы 10,05 и т.д. ( максимальные которые с гидриками работают),
у вас есть опыь в расчете моторов или конкретно в установке именно этих валов?глупости говорите, я б поскромничал, с такой фазой в городе трудно будет ездить такто))))
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.