Чип-тюнинг: впечатления после прошивки ВАЗ 2114

Отпишусь тоже по теме: другу на лачетти 1.4 меняли прошивку - что заметилось - стала легче крутиться на оборотах выше 4 000, и ехать чуть чуть стала получше без провалов и ора противного :-) Что я лично у него заметил - прошивка работает постоянно на грани детонации едва успевая корректировать УОЗ на ходу, конечно это не так страшно, но видимо на этом и выигрыш - держит на грани детонации в отличие от стоковой прошивки, у которой я никогда не слышал звука детонации - отсюда и динамика получается и кручение мотора легче. Вопрос надо оно Вам или нет - риторический - нужно понимать какой Вы водитель и сколько у Вас темперамента :-)

ЗЫ Карбюратор рулит безбожно :-) :super:

uname -a
Linux 2.6.32-5-amd64 #1 SMP Fri Sep 17 21:50:19 UTC 2010 x86_64 GNU/Linux
это то , с чего я сижу тут на форуме ;-)



дорого ? не покупайте .. считаете что все так просто - делайте сами .. ;-)


кто мешает расти ? ;-)

и есть тюнеры, программисты .. настоящие .. вот так .. ;-)

Скока денег вышло ? :-p

Не все люди имеют музыкальный слух.
Не все люди имеющие музыкальных слух могут им пользоваться.

Дак вот не все способны ездить.
Дак вот не все способны понимать как надо ездить.

)) 80 % водил, простые пешеходы, которые лучше бы были всегда пешеходами.

Если у вас нет слуха(и при этом вы в своем уме и не дебил), то Вы не поете на людях ну или по крайней мере не кричите, что можете отлично петь как Уитни Хьюстон.

А ездить почти все 80% по их словам начинают круто буквально через пару месяцев.. :-(

я от Торетто большего ожидал
вполне по силам было залить разные прошивки и сравнить
на какой динамика выше, а на какой расход минимальный
и прочее ...

у мажоров свои причуды :-D ,я ткут 520тые смотрю,чтоб ела мало,а людей вот расход вобще не волнует :-)