Проблема с оборотами на классике.

Обороты плавауют на как то странно, если постоянно находиться в движении проблема не заметно, но стоит встать в пробку первые 5 минут стабильно держат 800 - 900 как в аптеке, чем дальше стоишь тем ниже они падают почти до упора, да загарания лампочки давления масла, если перегазовать то снова в норме но уже на некоторые секунды и опять по новой. Подскажите кто что может. Лезти и менять и перебирать всё подряд нет ни финансов ни времени, а про автосервисы вообще молчу. Пытался проконсультироваться с механиком, там сказали ничего не знаем приезжай будем чинить, чувствует моё сердце отдам последнее и ничего не измениться.

классика то какая? карб?инжектор? ротор? :-)

Дизель=) Карбовый шостер! Есть ли в обще на классике ЭлектроХХ, не помню но здесь точно отсутствует. Карбик вроде совсем не давно меняный.

[Сообщение изменено пользователем 10.06.2009 22:26]

смореть уровень,имхо бенза недокачивает..

Карбюратор барахлит. ;-) че с ним такое не знаю.Знакомый когда себе новый карб поставил такая же фигня была.он решил эту проблему подняв обороты хх до 1200.глохнуть перестала.

ТО есть посмотреть давление в топливной системе? ;-)
Глохнуть то не глохнет, я ей дам. А если и случиться уверен заведётья прелестно может только газульку принажать придёться

производительность насоса,я бы сказал.. ну и уровень топлива в карбике..на холодную и на горячую.. сравнить,а уж потом разбираться,что глючит... :-)

[Сообщение удалено пользователем 19.03.2010 19:49]

Вот уже интересно, можно узнать как выразрешили данную проблему?