>>Отзывы автолюбителей, которые перепрошили ЭБУ<<

тогда и шестерни смысла брать? чтобы там точно попытаться настроить? на сок валах помоему бред...

эт то что Вы пишите бред обычно .. намано все настраивается .. очень весело получится и без валиков ;-)

во всяком случае исключим плюс-минус заводскую сборку-изготовление :-)

Я всё ещё езжу и кайфую, от прошивки! Особенно когда двиг выкрутишь до 5500. После 4000 ураган!

1)21124 -89лс

2) чипована была 1 раз ... после замены катушки зажигания

3) несильно но достаточно чтобы заметить подросла динамика) и с ней и расход, максимальная скорость подросла на 8 км/ч :-d
вероятно мощность тоже теперь точно 90 есть (хотя двигатели 21124 могут 99 может и 99 стало - незнаю!)) на низких оборотах двиг стал тише - на более высоких стал погромче но приятнее чем было,
А мораль прошивку надо делать если эбу тупит ... если нетупит то смысла не-ту, потомучто изменения обычно незначительны и ими можно пренебреч)

[Сообщение изменено пользователем 14.04.2009 16:09]

21103 1,5 16 кл.
блок был привезен торгмашевский, несколько раз подключали чтоб еще раз прошить, не смогли там все заблокированно (со слов специалистов).
На стенде двигатель показал 115 л.с (чет мне не очень вериться).
Расход в городе от 15 (всегда надо держать больше 3500 тогда меньше будет но с нашими пробками не получатся).
на трассе на 5 передаче со скоростью 150-160 литров 7-8 (если больше 160 то 10-12.........)
Стиль езды средне агрессивный.
Сравнивать практически не с чем, на каких десятках не ездил все прошитые были...
Но чисто субъективно немного побыстрее будет
Отмечу что коробка сток (кроме третьей передачи)
Минусы: ремонт коробки и замена сццепления раз в год...(может конечно и зап части г....о)

там перемычку восстанавливать надо на плате :-)

+1