Куски проволоки во впускном коллекторе
Случилась фигня, вчера ехал, отпустил педаль газа, а двиг остался работать на 3000 оборотов, поиграл педалькой, обороты держатся, заглушил, снял кастрюлю, фильтр, и заметил, что во второй камере застряли небольшие куски проволоки бронзовой или медной..
а выпали они из ершика - тот который стоит в кастрюле, маслоотражательный. соединенный с трубкой вентиляции картерных газов.
Короче, провалились они туда, во впускной коллектор, разобрал карб, но достать их не смог, проволка (штук 15 кусочков длиной по 1 см, толщиной по 0.2-0.3 мм) провалилась дальше :-(
Завел, вроде пока все работает.
Как думаете, сгорит она там, или вылетит, не заклинит там нигде ?
а выпали они из ершика - тот который стоит в кастрюле, маслоотражательный. соединенный с трубкой вентиляции картерных газов.
Короче, провалились они туда, во впускной коллектор, разобрал карб, но достать их не смог, проволка (штук 15 кусочков длиной по 1 см, толщиной по 0.2-0.3 мм) провалилась дальше :-(
Завел, вроде пока все работает.
Как думаете, сгорит она там, или вылетит, не заклинит там нигде ?
эээ.. как бы в цилиндрах такое иметь нехорошо.. так и движок угробить можно...
хотя, разбирать его уже так и так придется...
хотя, разбирать его уже так и так придется...
Голову снимать нужно и доставать всю эту каку... А то может и так получиться, что эта проволочка зеркало повредит:-(
кстати, эта проволочка настолько мягкая со временем стала (кастрюля родная, 73 года) что руками рвется, как нитка,
мне кажется, что она сгореть должна, уж тонкая больно.. ;-)
хотя, неохота двиг разбирать, 5 т.к. после капиталки :-)
мне кажется, что она сгореть должна, уж тонкая больно.. ;-)
хотя, неохота двиг разбирать, 5 т.к. после капиталки :-)
Basil, если не хочешь на вторую капиталку попасть (три раза тьфу) то лучше двиг вообще не заводить. На лямочке к мотористу везти...
ЗЫ бредовая идея возникла тока что:-) через дырки свечные пошукать эту проволоку:-):-)
ЗЫ бредовая идея возникла тока что:-) через дырки свечные пошукать эту проволоку:-):-)
Прежде чем в цилиндр попасть, проволока должна через клапана пройти. Если ее клапаном зажмет, думаю она может стать причиной пргара клапана или его седла...
ели уже не повредила :-(
однозначно голову снимать. Чем скорее - тем лютче, а то можно получить потом массу удовольствий :-)
однозначно голову снимать. Чем скорее - тем лютче, а то можно получить потом массу удовольствий :-)
2103..
Короче, сегодня с утра съездил на сервис, мне там через свечные отверстия фигней такой, которой ФГС делают, засунули, посмотрели, ничего нет, зеркало нормальное, нагар в норме, на одном поршне есть маленькая капелька расплавленного металла - видимо проволку расплавило, (кстати, проволочка элементарно плавиться зажигалкой) и выкинуло..
короче, проперло меня :-):-):-)
Короче, сегодня с утра съездил на сервис, мне там через свечные отверстия фигней такой, которой ФГС делают, засунули, посмотрели, ничего нет, зеркало нормальное, нагар в норме, на одном поршне есть маленькая капелька расплавленного металла - видимо проволку расплавило, (кстати, проволочка элементарно плавиться зажигалкой) и выкинуло..
короче, проперло меня :-):-):-)
Закинить то наверное такие безобидные кусочки не заклинят, а вот зеркальце цилиндра могут подрать конкретно.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.