Плохо заводиццо инжектор (21093) Январь 5.1.1
K
Kaлaтa
Я просто рад, что "инжектор" в порядке и моё предположение о "прошивке", возможно, оказалось правильным. Надеюсь автор топика не пожалеет несколько сотен рублей на диагностику у limm.
A
A20C .
Надеюсь автор топика не пожалеет несколько сотен рублей на диагностику у limm.
Ну что он мне там надиагностирует?!
Типо прошивка неправельная, 1000 рублей и мы зальем нормальную?!
Суть поста не в том, где починицо, а в том, где копать?
Проги для редактирования прошивок имеются в свободном распростронении. Эксперементировать можно вплоть до прогара поршней от детонации или разрыва двигла от перекрута.
Главное - разобраться.
Путь изменения калибровок прошивок тернист и сложен, отдавать каму-то бабло за "знания" неохото.
Буду разбираться сам.
Книги читаю, по сайтам лазию.
Наступаю на свои грабли.
Это мой путь.
A
A20C .
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И какой вывод отсюда Вы собираетесь сделать из этого? И, вообще, что хотели сказать-то, размещая эти красивые картинки?
Хотите верьте, хотите нет, но для хорошего запуска оказалось достаточно:
- увел. число дополнительных искр на пуске с 2 до 3;
- уменьшить интервал между искрами на пуске с 2 до 1.5 мс;
- скорректировать кривую базового ALF в сторону снижения переобогащения при низких температурах по рекомендованной таблице;
- снизить GTC на пуске в области низких температур с этой же целью.
Я не придумывал ничего своего, лишь воспользовалься рекомендациями профессионала.
- увел. число дополнительных искр на пуске с 2 до 3;
- уменьшить интервал между искрами на пуске с 2 до 1.5 мс;
- скорректировать кривую базового ALF в сторону снижения переобогащения при низких температурах по рекомендованной таблице;
- снизить GTC на пуске в области низких температур с этой же целью.
Я не придумывал ничего своего, лишь воспользовалься рекомендациями профессионала.
Во, я думаю теперь все понятно.
A
AlexSt_66
Во, я думаю теперь все понятно.
Ню-ню... Блажен, кто верует... Если Вам так спокойнее и приятнее думать - то ради Бога. Посмотрим, что буде следующей зимой ( не думаю, что до весны ещё морозы ударят, хотя ХЗ... ) и на что Вы будете опять перешиваться. Предположительную же причину, по которой у Вас машинка стала заводиться, я озвучил выше, а эти калибровки здесь вообще не при делах при данных условиях. Они могут дать какой-то ( но очень малый ) эффект при, допустим, -25 и ниже, но не в Вашем случае. Подробнее по каждой из вышеуказанных таблиц мне просто уже лень и неохота комментировать, стуча на клаве, тем более сегодня.
P.S. Всех с праздником!
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.