Ока-водам по сцеплению.
S
14:33, 13.08.2002
Вчера первый раз прокатился на Оке за рулём.
Это на всех машинах такое лёгкое сцепление? Я практически не прилагал усилий :-)
И немного не по теме: отсос картерных газов направлен прямо в первую камеру, загаживая её. Нельзя-ли его в сторонку отвести?
З.Ы. Теперь понял, почему в народе её называют "бешеной табуреткой" )))
Это на всех машинах такое лёгкое сцепление? Я практически не прилагал усилий :-)
И немного не по теме: отсос картерных газов направлен прямо в первую камеру, загаживая её. Нельзя-ли его в сторонку отвести?
З.Ы. Теперь понял, почему в народе её называют "бешеной табуреткой" )))
p
14:38, 13.08.2002
чаще все же оку называют по другому :-)
м... не столь лестно... :-)
м... не столь лестно... :-)
O
14:39, 13.08.2002
ОКА=бешенная табуретка-форева! :-) кстати в оку проще всего установить пневмопривод сцепления. надобность в педальке сцепления отпадает сразу :-) цена вопроса +10 тр. :-)
S
14:39, 13.08.2002
Да нет, машинка понравилась простотой и динамикой. Ну и простором для рукоделия ;-)
A
14:46, 13.08.2002
Sonc™, я многое постиг в Оке. Другу машину с нуля сделал. Двигатель, коробка, ходовая. Сам когда на Оку сел - расчухал лишь на 2 день все прелести. До сих пор езжу и удивляюсь. Метет будь здоров!
сейчас читают
S
14:57, 13.08.2002
Aik
Ну а насчет отсоса картерных газов?
Мне не понравилось, что там прямо в карб всё летит...
Ну а насчет отсоса картерных газов?
Мне не понравилось, что там прямо в карб всё летит...
х
15:09, 13.08.2002
2 Sonc™
1) сцепление на всех такое, где то больше где то меньше....
2) газ - да да все летит туда блин... можно переделать конешна - удлинить шланг и вывести его вниз, а на фильтр пробку поставить.... имхо тока так
1) сцепление на всех такое, где то больше где то меньше....
2) газ - да да все летит туда блин... можно переделать конешна - удлинить шланг и вывести его вниз, а на фильтр пробку поставить.... имхо тока так
S
15:12, 13.08.2002
Ну со сцеплением ясно.
А если просто в кастрюле внутри шланг приладить, чтобы газы не в карб летели, а немного в сторону?
А если просто в кастрюле внутри шланг приладить, чтобы газы не в карб летели, а немного в сторону?
х
15:24, 13.08.2002
а толк в этом какой ?
все равно оно в карб пойдет хоть прямо ты его направишь, хуть влево...
все равно оно в карб пойдет хоть прямо ты его направишь, хуть влево...
S
15:26, 13.08.2002
Ну часть на фильтре может осядет? )) Вон на других машинах отверстие снизу и в стороне и карб не настолько грязный...
Ну нет, так нет. Машина-то не моя ))
Ну нет, так нет. Машина-то не моя ))
R
16:36, 13.08.2002
Делают так: на обрубок вваренной трубки надевают кусочек шланга и закрывают крышку так, чтобы кусочек находился над камерой и проходили прямо в нее, не задевая стенок.
г
17:50, 13.08.2002
Sonc™
АГА ПОНРАВИЛОСЬ!!! ЯЖ ГОВОРИЛ МАШИНА РУЛЕЗ!!! А С ГАЗАМИ МОГЕТ подвязать ентот злое*учий шланг к чему нить и пусть себе дымит ........... а те если на вход воздухана его засунуть наверное фильтр бует засирать ИМХО
АГА ПОНРАВИЛОСЬ!!! ЯЖ ГОВОРИЛ МАШИНА РУЛЕЗ!!! А С ГАЗАМИ МОГЕТ подвязать ентот злое*учий шланг к чему нить и пусть себе дымит ........... а те если на вход воздухана его засунуть наверное фильтр бует засирать ИМХО
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.