ВЫБОР
L
Lydi
но едет Г в салоне Г
напрасно вы так. отрегулировать карбик и машинка просто летает
а в салоне почему не понравилось не знаю
у меня в салоне все нравится и кресла мягкие и музон хороший
и обзорность хорошая
i
*inzener*
напрасно вы так.
отрегулировать карбик и машинка просто летает
а в салоне почему не понравилось не знаю
у меня в салоне все нравится и кресла мягкие и музон хороший
и обзорность хорошая
отрегулировать карбик и машинка просто летает
а в салоне почему не понравилось не знаю
у меня в салоне все нравится и кресла мягкие и музон хороший
и обзорность хорошая
ну у меня рост 181 не комфортно да и железная панель с накинутой шумоизоляцией не радует глаз
M
Mar'ka
а такие деньги может проще найти кавалера с машиной?
ковалер, то есть муж с машиной уже имеется, теперь хочется свою
Классику правда не смотрела, сегодня погляжу, хотя бы тут
Нексии за такие деньги - убитые, а дороже - денег нет
Классика, Ока. Волга для города - затратно (если не ГБО).
трех-стороннюю монетку кидать приется
[Сообщение изменено пользователем 31.07.2008 18:00]
K
Kot-Begemot
Девятка за эти деньги будет или битая или укатанная. Нормальную б.у. девятку найти практически не реально. Ока - вообще 4-х колесный мопед. Берите классику. За эти деньги можно найти вполне нормальную. А лучше берите новую, она стоит всего 150т.р. Если нехватает денег можете взять кредит, сейчас
это не проблема.
e
elai999
Берите классику и не раздумывайте. 5-ку за 90 руб. можно найти 2003 2004 года, даже может свежее, в идиальном состоянии.
D
DenisG
Последний кто не послушал меня и взял оку, потом достал меня вопросами почему она не продается за 50, ведь я ее брал за 70 !!!
Да потому что !!!
Деньги потерянные при продаже оки будут равны вложенным деньгам в зубилу.
Классик убитых за эти деньги не меньше чем зубил, только разница большая в ремонте по железу и ходовке. Ходовку от классики ей не поднять от асфальта )))) куча шелезяк
Особенно меня поражает классика ездюющая боком
ЗЫ не так давно знакомым помогал осмотреть 09, 2000г за 100 р, кузов хорош, по двигателю есть косячки. У них небыло денег для вложения. А так вполне вариант.
ЗЫ ЗЫ надо искать и порою долго. а кто сказал, что легко и быстро ?
Да потому что !!!
Деньги потерянные при продаже оки будут равны вложенным деньгам в зубилу.
Классик убитых за эти деньги не меньше чем зубил, только разница большая в ремонте по железу и ходовке. Ходовку от классики ей не поднять от асфальта )))) куча шелезяк
Особенно меня поражает классика ездюющая боком
ЗЫ не так давно знакомым помогал осмотреть 09, 2000г за 100 р, кузов хорош, по двигателю есть косячки. У них небыло денег для вложения. А так вполне вариант.
ЗЫ ЗЫ надо искать и порою долго. а кто сказал, что легко и быстро ?
С
СпарЦмен
У меня друг взял 9ку за 100 тыр, и ездит 3 год! По мелачевки ее делает (5-6 тыр в год не много), и нет проблем!!! А ОКА 100% не вариант, ездил, реально страшно!!! Да и в правду на дороге за машину не считают!!! Решать вам! Но если поискать то можно найти неплохую зубилу!!!
i
*inzener*
Классику правда не смотрела, сегодня погляжу, хотя бы тут
будет желание пиши звони посмотришь
M
Mar'ka
Ока - плохая
9-ка - так себе,
А теперь вопрос от бывшей блондинки: А как 10-ки ?
По здешним объявлениям, свиду некоторые вполне приличные
9-ка - так себе,
А теперь вопрос от бывшей блондинки: А как 10-ки ?
По здешним объявлениям, свиду некоторые вполне приличные
B
BuHHu™
Сколько людей, столько и мнений... Лично я (будем называть суммы) купил зубило 01 года за 90к и ни разу не пожалел. Да, ремонт, да, проблемы (а кто сказал, что их не будет), зато выбрал наиболее безопасный и комфортный авто (для меня и для семьи), вложил в него свою месячную з\п (на фоне мирового
оборота капитала - гроши) , немножко денег вбил в музло - езжу да не нарадуюсь, ну просто влюбился в 9е семейство, сейчас дисочки себе присмотрел, думаю вот украсить-не украсить. Выбор за вами...
З.Ы. Дело, конечно, вкуса, но имхо - проклейте машину, что бы это ни было.
З.Ы. Дело, конечно, вкуса, но имхо - проклейте машину, что бы это ни было.
B
BuHHu™
Классик убитых за эти деньги не меньше чем зубил, только разница большая в ремонте по железу и ходовке
+ 100 Это факт кстати...
B
BuHHu™
Нужен специалист при выборе - если будут мятые (в прошлом) железяки - берите, если будут железяки с восстановленной геометрией и заплатками на кузове - однозначно нет, либо пусть скидывают стоимость косарей на 20-30.
A
AlekzanderS
У меня на старой работе 2е ездили сначала на Оке потом один купил Шевроле Спарк другой Рено Символ и норм все
i
*inzener*
А теперь вопрос от бывшей блондинки: А как 10-ки ?
да я думаю при вашем бюджете даже не стоит смотреть в их сторону ибо более менее приличные авто начинаются от 160 тыс хотя м за 160 столько ГГГГ что просто ужас.
Смотря что вы хотите если свежий год не большой пробег ремонтопригодность дешевизна запчастей то классика.
Если хотите 10 летний автомобиль + не дешовый ремонт +запчасти то смотрите 09,10 семейство.
A
AlexSF
Смотря что вы хотите если свежий год не большой пробег ремонтопригодность дешевизна запчастей то классика.
Если хотите 10 летний автомобиль + не дешовый ремонт +запчасти то смотрите 09,10 семейство.
Если хотите 10 летний автомобиль + не дешовый ремонт +запчасти то смотрите 09,10 семейство.
Зубило в ремонте ой как попроще и подешевле
М
Мeл
Смотря что вы хотите если свежий год не большой пробег ремонтопригодность дешевизна запчастей то классика.
Если хотите 10 летний автомобиль + не дешовый ремонт +запчасти то смотрите 09,10 семейство.
да что там дорого? если движок, коробка в порядке то за 10 тыров мона сделать хорошую подвеску и тормоза, поменяв при этом все колодки, рулевые, подшипники и пр. мелочь, еще на 10 рублей можно доработать всякие мелкие косяки и еще на страховку останеццо. железо стоит копейки, если карб - то там ломаццо то нечему больше
без обид, но больше всего я непонимаю людей, которые берут с салона оку и классику
Если хотите 10 летний автомобиль + не дешовый ремонт +запчасти то смотрите 09,10 семейство.
да что там дорого? если движок, коробка в порядке то за 10 тыров мона сделать хорошую подвеску и тормоза, поменяв при этом все колодки, рулевые, подшипники и пр. мелочь, еще на 10 рублей можно доработать всякие мелкие косяки и еще на страховку останеццо. железо стоит копейки, если карб - то там ломаццо то нечему больше
Берите
классику. За эти деньги можно найти вполне нормальную. А лучше берите новую, она стоит всего 150т.р. Если нехватает денег можете взять кредит, сейчас это не проблема.
без обид, но больше всего я непонимаю людей, которые берут с салона оку и классику
K
Kot-Begemot
Meл
Ну про оку все понятно.
Классика чем не нравится ?
И вообще, как говорил Генри Форд, хорошая машина - новая машина.
Зачем покупать за свои деньги всякий автохлам, да еще доплачивать за его ремонт ?
Если машина нужна чтобы ездить, берите новую классику.
Если любите проводить время под машиной, в ремонтной яме по уши в масле, в тосоле и прочем говне, берите б.у. ушатаные 9, 10 и т.п. Может еще посоветуют какую-нибудь косоручку 20летней давности.
i
*inzener*
если движок, коробка в порядке то за 10 тыров мона сделать хорошую подвеску и тормоза
у 10 летней машины уже проблемы с движком и коробкой 90% на классике все это обойдется в 2 раза дешевле как минимум.
D
DenisG
на классике все это обойдется в 2 раза дешевле как минимум.
Надо думать не только о покупке, но и о продаже.
Потом продай классику !
Давайте еще поговорим о прелестях наших классик для начинающих, зимой с адским колдуном ))) замерзшей рулевой рейкой и мостом с полуосями.
В классике ровно в 2 раза больше зачастей чем в зубиле, как она может быть при этом в 2 раза дешевле в обслуге ????
Ш
ШУмаХЕР(пешеход)
А как 10-ки ?
все познается в сравнении. Можно и 09 и 10 найти за такие деньги в хорошем состоянии. У меня знакомый недавно взял 2111 инж, 2000 г.в, за 85 тыров, дык ездит не нарадуется... поменял масло в моторе, и антифриз, и проблем никаких нет... просто выбирать нужно перед покупкой основательно, а еще лучше со специалистом и будет вам счастье
ибо более менее приличные авто начинаются от 160 тыс хотя м за 160 столько ГГГГ что просто ужас.
ну тут следовало бы дописать ИМХО!
ОКА вообще не вариант, ибо это консервная банка на колесах, и при лобовом ударе процент выжить значительно меньше чем в тойже 09...
i
*inzener*
Давайте еще поговорим о прелестях наших классик для начинающих, зимой с адским колдуном ))) замерзшей рулевой рейкой и мостом с полуосями.
что с колдуном ? отлично работает какая рейка о чем ты ? в мосту синтетика и нет проблем.
Учи мат часть.
ну тут следовало бы дописать ИМХО!
ну да каждому свое
С
Саня Бомба
И вообще, как говорил Генри Форд, хорошая машина - новая машина
Он не знал Русский автопром!
A
ALEXANDЕR
без обид, но больше всего я непонимаю людей, которые берут с салона оку и классику
дада!
вчера деду на рынке смотрел машинку... дак годовалой классики там навалом!
i
*inzener*
вчера деду на рынке смотрел машинку... дак годовалой классики там навалом!
дык классирка перестала быть замечательной и неприхотливой после установки инжнктора к которому сам не подступишься Вот старый добрый карбюратор это да в любом гараже можно починить и настроить.
A
AlexSF
классирка перестала быть замечательной и неприхотливой после установки инжнктора к которому сам не подступишься
от этого она стала только надежней. Года на 3 можно вообще забыть про систему впрыска.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.