Приоровские арки

Подскажите на приору влезут 15е диски с 60й резиной. Спасибо.

зачем такой профель???????? 8(

Даже на Элантру - Матрикс не влезут. Зачем машинёшку мучать собрался?

195/55 R15 встанет хорошо

эээ, начальника! Чево надумал!
У меня на 14 диски "15 и ризя 195 на 50 дак и то тяжко машине - чувствуется... А 60 то совсем много!
Кто такое чудо тебе подсовывает?

В "инфо" стоят пятначики и резя такая же. все круто) Нигде не шоркает) Как так ?

ваще тут ситуёвина неоднозначная
с тогументах написано что родной размер 185/65/14....
хотя на заводе ставят 185/60/14
исходя из этого
для 1 варианта 175/60/15...для второго 165/60/15 :-) но выглядят такие колеса убого.... мне так каца




одобряю

[Сообщение изменено пользователем 03.06.2008 15:02]

Это японский.
Наши 175/65/14(зима) и 185/60/14(лето).

Такова размера не бывает!

а


ещё лучше. Ну или 185/55/15 !

Смотря для чего лучше. Если скакать по городу по ямам, то лучше всё таки 195/55. Если ездить по хорошим ровным дорогам то лучше конечно 195/50. А дороги у нас с каждым годом хуже и хуже.

для приоры конечно! ;-)

175/60/15
да и такой фик найдешь :-)

дык вообще же не красиво будет, выглядеть будет как тонкие велосипедные покрышки яйцевидные.....

лето 185/60/14
зима 165/65/14
ИМХО оптимально :-)

Зимой и летом 195/50 (ваз 083) :cool:

На спидометре красивые цифирки появляются? ;-)

Всем добрый день. В паспорте Приоры указаны 2 размера: 185/60 14" и 185/65 14". С завода комплектуются и теми и теми. Постоянному клиенту попробовали поставили диски 16*7.0 ВСМПО 4*98 Ет38 Веста (белый) на Bridgestone Potenza RE-001 16R 205/50 82V. Покрутили колесо. Чет стравшновато стало. Тогда поставили теже диски 16*7.0 ВСМПО 4*98 Ет38 Веста (белый) на Bridgestone Potenza RE-001 16R 205/45 82V. В арке смотрится зачетно и по ширине тоже радиус качения колеса практически не изменился. Отпустили поездить на несколько дней. После этого обнаружили на заднем правом колесе следы от трения. Короче дэцл подрезали внутреннюю кромку заднего бампера и место его крепления. Шеркать перестало. Все отлично (хотя за те первые два дня шеркнуло всего несколько раз на кочках, когда автомобиль был хорошо загружен). Так вот, все нормально там встает (при этом развал задний не трогали, все в нолях). Будет фотка - выложу. Клиент очень доволен. Намотал кже тысяч 8-10. Так что дерзайте...
С уважением.... ;-)

Я 14е то все уже смял и не раз. Поэтому хочу ковки. 14е как то не круто :-D а на питнарях темболее расдолблю всю резину и подвеску поэтому хочу на питнари 60ю резину. Вот. Ну раз точно не влезет буду 14 брать, а можт арки перерезать?

Дак чо по 2,5 см с каждой стороны всего не хватает?




Дак пойдет 15-195-60??? Или всетаки нет.

ставь 195\50\R15 и не парься..только резину нада с усиленным боковым кордом и желательно качать до 2.5-3.0 атмосфер, ну и повеску живую ибо и на 60 профиле на ковке грыжа при ударе будет.... :cool:

Пробью рано или позна. Так что "не париться" не получица.




и



Чот я не понял :confused:

Это не ответ на вопрос

Вот вы поймите, что диаметр диска в таких случаях увеличивают для красоты, а она(красота) добивается тем, что высота профиля резины уменьшается.
Т.е. на красивом диске тонкий слой резины(простыми словами)! А вы, что хотите зделать поставив 195/60 15 слой резины будет ещё больше чем 185/60 14 т.е. визуально диск относительно резины вы не увеличите!

Всмысле больше? :confused: 60 она и есть 60. Или это не милиметры?

А добиться хочу меньшей чувствительности к неровнастям. Колесо больше будет - не так чуствительны ямы. Я ведь не закладываю в поворотах как 195\50 на (083) :-D Я просто замаялся править диски. :weep: