Сцепление 2112

Выжимаю сцепление, появляется хруст - 3-4 щелчка, хрустит не тросик, а где-то в районе вилки - в том месте где в коробку уходит, причем хрустит в момент когда почти на максимум педалька выжата и такое ощущение что чуть труднее выжимать стало - хотя в последнем не уверен. А так - всё работет как и раньше, просто беспокоит звук - что это может быть? Масло в коробке наманый уровень, недавно только тросик ручника подтягивал - но вещи вроде как разные, на ощупь вилку потрогал - на сколько позволил движок горячий - вроде никакого криминала...

что скажете?

Была почти такая же ерунда. Иногда в самом конце выжима сцепления было ощущения хруста. Думал тросик где скребется, потом еще на что то думал. Но этот хруст был не всегда. И он был одиночным в самом конце.
Через 1,5года этого хруста педаль провалилась :-)
Разобрали сцепление - показали вилку и я увидел что там именно при выжиме иногда хрустело.
Там в одном месте на вилке было выскребенна траншея миллиметра 2 железа вглубь и длиной сантиметра 2-3.
Что ее так проскребло не стал выяснять - просто поменяли вилку и выжимной и теперь этого хруста нету. Видать дефет был с завода.

аналогичная фигня машина 2003 года

у меня второго года машина, менялся только тросик - видно аж, что новый а вот что с вилкой - без понятия, на ощупь вроде ничо. утром сегодня пока машинка не прогрелась хруста небыло, до 90 прогрелась на ходу и опять появилось. не знаю чо прям и думать...

ну вот точно такие же симптомы, сцепленин новое стоит, все вроде хорошо)) но этот хруст(

У меня такая же хе....ня и тоже после прогрева двиг.)))

конечно не на двенашке, но было похожее...
проблема была во втулке пластиковой в которой рычаг (не знаю как правильно называется, сорри) поворачивается к которому вилка крепится. в общем втулка износилась и рычаг работал уже под углом, добивая втулку, видимо из-за этого и педаль тяжелая была. сначала пробовал смазывать, нифига не помогало.
заменил и забыл.

Была такая же хрень, токо щелчков 2 штуки было. Вскоре переломило выжимной. Достали вилку. оказалось что один усик отогнут в сторону. Сначала по гарантии заменил токо выжимной . а потом приехал предъявил оставшиеся щелчки и заменил вилку.

Это у вас товарищи хрустит вилка во втулке, проходил такое, можно аккуратно под чехол вилки налить ВДшки? но не масла, и повторю, АККУРАТНО, а то одному посоветовал, а он слово ВДшка не расслышал и маслом нафигачил, хруст пропал.... вместе со сцеплением. А по хорошему надо коробан снимать, чистить продукты износа диска сцепления, покупать новую втулку за 10 руб ну и заодно, раз уж коробан снят менять комплект сцепления. У меня появилось после замены сцепы, видимо мастер продувочным пистолетом гов.а надул в пары трения и пипец, но за свое халатное отношение к работе второй раз коробку снимал бесплатно :-D

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&t=418050...

здесь изложена моя история шибко похожая

почитал про то какие марки лучше - хвалят валео и крафт, но говорят валео - палят очень замечательно дже в таких крупных сетях как олми и так далее, подскажите где более-менее нормальный комплект в сборе взять? и такой ещё вопрос до кучи - может вилку заодно поменять? или если с ней всё ок - так и оставить, ну чтоб потом не париться, цена вопроса то копейки если заодним.

2112 2004гв тоже такой хруст иногда наблюдается,иногда нет=(