У меня проблема с помпой!!!

Сегодня, у меня резко (буквально за минут 10) кончился весь тосол, который был в расширительном бочке. С трудом доехав до автосервиса, мне объяснили, что заклинило помпу и что скорей всего надо менять её и ремень ГРМ (хотя он новый был месяца 2 назад) и за эту работу они возьмут 350р, и что это долго. По моим наблюдениям тосол лился в районе ремня ГРМ внизу довольно сильно.
У меня вопрос ? Кто-нибудь сталкивался с этим, и если и менять то какую помпу покупать и за сколько, и какие в этой проблеме подводные камни.

С уважением Алексей.

значит так, разминаю руки......

набираю в лёгкие побольше воздуха....

Вперёд!!!

Было у меня так.
21099, карб, конец 1997 г.
Купил в ноябре 2001 года.
Сначала тосол уходил, доливал по 3-4 литра в месяц.
Думал, в салон, через краник печки. Ан нет,
сухо там было. Как-то раз порвался ремень ГРМ.
по дороге на Белую Башню за CD-ресивером... :-(
Типа зима, уже вечер и без музыки... :-(:-(:-(:-(
Благо инфа о том, что ремень ГРМ ужо поизношен,
оно у меня заготовлено было и в багажнике лежало :-)
Стал менять, инструментов и умения не хватило.
Уже когда стемнело, мужик остановился, взял меня на буксир
и допёр до какого-то сервиса в гаражах, и поменял мне сам всё.
Взял денег за буксировку, замену, и пузырь автослесарям 250 вечно деревянных.
А на последок сказал, что помпа скоро кирдык.
И через пару недель сел в машину, давай заводить,
а она как залязгает, забрякает, зазвенит.... жуть!!! :mad:
Помпины вопли были мною услышаны, потихоньку докатил до гаража и на следующий день вооружившись всё тем же
вечно деревянным оружием, поехал на трамвайчике на башню, хотел купить немецкую помпу НЕРU, но не было, ни в ДОНе, ни у банчил на рынке.
Хочу заметить, что штуки вроде помпы лучше брать в ДОНе,
типа гарантия, качество и всё такое прочее, ИМХО.
Всё же пришлось брать у банчил, купил опять же немецкую
GRAF - 450 деревяшек против 250 - за русскую.
Идёт сразу в комплекте с прокладкой, ещё купил тосола бак на 5 литров.
Устанавливал сам, на эстакаде в гараже, там у нас тепло зимой было.
Скачал описалово по замене помпы из Сети, если найду линк, кину.
Неопытному, незнакомому с устройством машины мне было трудновато... :-(
Но сделал. После того, как отодрал старую помпу, прочистил
там всё вокруг, выдул весь старый тосол из стистемы охлаждения путём нагнетания воздушного давления
в расширительном бачке (ну типа хорошенько дул я туда ;-),
пока весь тосол не вышел. На месте крепления помпы всё вытер досуха, намазал красным (высокотемпературным) герметиком и приделал новую помпу. Всё собрал - класс!!!
Тосол перестал уходить, шумы исчезли, уже пол-года всё zer gud! GRAF - Rulezzzz forever!!!! :cool:

Воть так

RE:MediaSound Спасибо за ответ, я сейчас попробую поискать в инете цены на помпу, и был-бы очень благодарен за если кто скинет help по установке помпы и натяжке ремня.

вот линк на замену помпы:
http://www.zubilo.ru/bred/pump.html

посмотри тему российские запчасти полное фуфло и поймеш что за косяк с нашими помпами
а стоить будет это примерно столько;
161 р - тосол 7 литров
450-600 - нормальная помпа (немецкая естественно)
300-350 руб работа (в зависимости от автосервиса) и час потраченного времени )))))

удачи - не тяни с этим

Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО, вчера я это всё делал со знакомым часа 2. Купил немецкую помпу HEPU b 5л тосола. Всё поставили, пока (тьфу-тьфу) всё нормально.

Всех благодарю. :-)