Снова про то что глохнет при первом запуске

Кто говорит что от РХХ это кто от ДМРВ. Ситуация такая, машина 12ка, 16кл, бош 1.5.4. При первом запуске утром заводится отлично, работает сек 4-5 и глохнет, при втором запуске работает отлитчно и уже не глохнет. Примерное время при проявлении такой ситуации чаов 5-6 надо чтобы постояла. До этого времени дальше заваодится с 1го раза без проблем. Так вот, вчера поменял ДМРВ на абсолютно исправный(у моего родного 1.035в), ничего не поменялось все точно так же. РХХ на исправный менял до этого, не помогало то есть ни та ни эта причина не влияет, куда рыть дальше? :-)

эх, с нетерпением жду вновь появления у себя такой проблемы

имхо, здесь совпадение определенных условий при которых регулирование оборотов уходит "в разнос".
Как у меня появится проблема вновь начну собирать статистику.

У меня также происходит, но только при морозах за -25.

у меня и летом так и зимой, короче постоянно, не сильно напрягает, 2й раз завести не проблема но интересно узнать причину всетаки...

такое происходило на 10 1.6 16 кл Всю голову истрахал и в конце концов поменял фильтры в бензанасосе и топливный и всёёёёёё :-D

новое все

аккум в каком состоянии???

У меня на 12ке пробдема один в один, устал бороться думаю связана с мозгами или заслонкой после повторного запуска слышно воздух пошел.

Я на бенз грешу, заправляюсь на другой заправке на время пропадает.. :hi:

не дело не в бензе 100%

Такая же хрень . 2111 1.6 8кл Я72 . Причем чем теплее на улице тем шанс у холодного двигателя незахлебнуться при первом запуске выше .
Может с датчиком температуры связано ?

проблема решилась установкой нового аккума.
поэтому и спросил..в какой сотоянии у вас, друзья, аккумы)??

новый акум как енто связано ну ваще не пойму :ultra:

не знаю.
но факт остается фактом!
все диагностики показывали 0 неисправностей! и в "энергии" и у БорисаБ.
моя версия:
видимо после старта происходит просадка от генератора...т.к. аккум начинает много забирать на себя.... и оборотоы проседают...сначала...и от нехватки вольт в сети....проседает бенз.насос... потом датчики, РХХ...
и машина глохнет.

не оборты сразу поднимает 5сек. и потухло повторный запуск и всё в норме акум новый акум новый

что новый что старый одинаково, новый ставил месяца 3 назад

Да ну, не может так быть...Да и нифига не просаживается, норм поднимает до 1400 или 1500 не помню и потом через 4-5 сек палвно сьбрасывает в 0, при попытке нажать на газ в этот момент сразу глохнет....

нууу ищите дальше!

Переодичность проявления неисправности? Когда началось?

Да :-)

Постоянно))) С прошлого лета, как купил машину)) пробег 64 на данный момент. Проявляется если постоит часов 5-6 без заводки

Клапан в бензонасосе . Проверка : подсоеденяем манометр к топливной рампе запускаем авто. давление в пределах 2.4-2.8кПа если так ОК.
глушим давление в рампе в течении 5 минут не должно быть меньше 1.8кПа. ( Маловероятно при данной неисправности обычно достаточно 2-3 минут давление падает поторный запуск со второго раза)
ЭБУ . Глючное ПО .Серийные прошивки постоянно дорабатывались 1.2.3
версии Автоваз боролся с глюками .Пример M1V05G06 - не заводится при отрицательных (от -10-15грд) температурах , глохнет на принудительном ХХ.
(такие автомобили уже вышли из гарантийного срока ВАЗ, понаделали их огромное количество) и.т.д.
1) Пробовать ставить ЭБУ от другого аналогичного авто. поможет тогда замена .( Дорого!)
2)Переписать ЭБУ прошивкой без глюков

полностью согласен

2114, такая же байда была, сегодня был заменян датчик фаз, проблема исчезла :-)

У меня такое было только в холод, и из-за хренового бензина.