Приора VS Двинарь

вот это меня тоже напрягает
у 21124 клапана не загибает а у 21126 загибает

зато мощностные и прочие характеристки у него куда приятнее, а то что гнет-не гнет, так полмирового автопрома гнет, контроль и профилактика рулят

Следи за ремешком и всё будет ОК.

На черняховского на автовозе в субботу видел

Много это слишком громко сказанно!!!

Ты сам лично сравнивал?

Так же как ваз 2109 и 2114. Стала разгоняться на 0.3 сек быстрей, на трассе едит на 4 км в час быстрей и все ранее выпущенные ...... Все снова загибает при обрыве ремня - че ещё. Торпеда другая и ручки дверей. Фары круче - а светят как? Панель не скипит признак - пробег малый.

Кузов 10 и приоры по жесткости одинаковые, пусть не :cen: производители что он стал жесче у приоры. У 12 кузов менее жесткий чем у 10.

Все с чем сталкивались до этого владельцы 10 ого семейства ПРИОРА унаследовала.
Вывод - стала дороже 10. Единственное чо приятно панели кузова как то аккуратней собранны.

Три дня релаксации за мат.

Модератор.

[Сообщение изменено модератором 08.04.2008 20:51]

очередное треплушко форумное
у нас, кстати, не принято материться в открытом эфире :-)
кстати не непонятно, при чем тут ручки дверей, если речь шла о двигателе
скачай - поизучай:
http://www.lada-priora.ru/forum/index.php?act=atta...
и вообще, чтобы быть в теме, надо все таки быть в теме..

Блин.
Для особо одаренных повторяю вопрос:
Ты сам лично сравнивал, или это очередной пердеж в лужу?

Я хренею с этих любителей старья,типо иномарка одно влажение денег,вот мой опыт была 99 отъездил на ней 3.5года,да на гарантию не ставлю только бабло на ветер,ремонта ноль только масло и резина, продал купил 10 отъездил 5 лет за 5 лет ремонт ремень ГРМ,помпа,главный тормазной,все 4500рублей пробег 150000,сейчас приора,пробег 22000 все гут хорошая машина,двигло неофициально 110лошадок ГРМ импортый с авто натяжителем замена ремня ГРМ после 130000

Я считаю машину можно брать, сейчас идет комплектация хорошая а старая иномарка это вчерашний день,а хорошая иномарка чем дороже тем больше расходники,а по нашим дорогам ходовая ложится очень быстро, а по гарантии сделать еще попробуй, будут мозги делать тоесть развод на бабло непарься бери Приору,а ГРМ там хороший, сервисная книжка заканчивается при 105500 ремен не меняется, проверяется только

сижу читаю все нпадки людей которые с негативом относятся к приоре и вобще к отечественному автопрому, пытаются сравнить..... с пальцем, кто-то генератор за всю жысь владения иномарки этой же ценовой категории поменял, а кто-то тока масло менял, ребята давайте смотреть правде в глаза!!! кому-то повезет, а кому-то нет-это я про бушные иномарки. вот к примеру купили мы после нового года форд мондее2001 г автомат, все дела круто!!! конечно не сравнить с приорой, хотя стоит на 30тр дороже, в апреле ездили в гости в казань, круто!!! да вот тока подства произошла с крутым авто-автомат наелся и пришлось денег выписывать на егго ремонт который обошолся в 70тр!!!!! за эти деньги в приоре можно хз че починить, вот после этого и думай что лучще новая приора (на гарантии) или бу иномарка.
купили приору(правда на учет не можем еще поставить) я доволен автомобилем! теперь на багажнке у меня соответствующая наклейка про форд

Согласен! Приора вообще машинка прикольная... Я вот год назад 14 новую взял (Всё идеально на 25000 км пробега) Но всё-таки хожу облизываюсь на Приору... Вот посмотрю отзывы на неё, если всё будет гуд, то может перепрыгну на Приору Хэч!

я полтора месяца ждал черного цвета. начал обзванивать салоны еще в конце ферваля. уже чуть не взял сочи. но появился космос, правда слехка подороже. Взял его.
А спустя две недели мне сказали что в Первике видели в салоне хэч чорный всего за 290 тыр в свободной продаже. так-то бы хэтча взял. Но всё равно доволен

по моему очень много негатива...
проблема с запчастями..... :lol: :lol: :lol:
4 иномарки хонды и тойоты от93-2003 года выпуска владеем на данный момент + 1 рашин кар ...
так на иномарь все запчасти в наличии разных фирм не пиз.....е
1 хонда сивик 3д 1993
2 тойота корона 2001
3 тойота камри 92
4 тойота краун 2003
не разу ни че не заказывали.... :cool:
но они и не ломаюцо, не тех друзей слушаете ....

Здесь речь идет о 2 русских машинах не надо про иномарки ничего говорить!!!!!
Двинашечная - гонка + камаз для дачи и рыбалки, и малого предпринимательства!!!!!!!!

Приора - легкий рестайлинг на 2110, + качество сборки кузовных деталей.

Да всё здесь пустой трёп, кто реально заинтересован в покупке приоры посетите оф. сайт.


:fotku: :hi: :hi: :hi:

седня видел приору в исполнении - хэтч, стояла на бардина

и написано времено не продаёца ((

это не гарантия а шляпа, луче к ним ваще не ездить. Приехал раз в 10000, отдал мастеру 500р, он тебе печати поставит будто ты проходил его. А фильтра и масло сам поменять, я думаю сможешь.

Мне тоже приятнее, если машина СОВСЕМ новая, т.е. не юзаная. Хотя я понимаю, что тока ты её взял, выехал из салона, и она уже тоже не новая ((. Поэтому думаю следующее, если иномарка не новая, в отличном состоянии, сиденья не воняют, салон чистенький, видно что следили за ней, дак чо бы и не взять??!!

По поводу краш тестов, не раз слышал, что разбитые в хлам приоры продаюца, толи перекупщикам, толи на запчасти и у этих приор не сработала подушка.

Да не скажи, ТО стоит 2400р. в него входит; протяжка узлов, диагностика двигателя и подвески, развал схождение ну и замена масла. А теперь посчитай сколько эти работы станут в каком либо другом сервисе.
Копейки сберегёш рубли потеряеш.

Экономия будет, но небольшая (если не на вазе то проходить)

Если не хочешь парить себе моск, лучше всё-таки на ВАЗ!

У брата левин 93года, все есть на разборках, да в моторе на московской.

Это не диагностика, а удаление ошибок. Они бы ещё умели что то делать. При чем тут сервис???. Я те говарю сам фильтра и масло поменяешь. В ГАРАЖЕ!!!! Диагностика 300, ревизия подвески и ходовой - 200. (если ничо не найдут). 500 за печать + 300 + 200 < 2400.