Посоветуйте по опорам поворотным для ВАЗ-21113
Застучал подшипник в поворотной опоре. Время пришло, не доездил 2 месяца до продажи авто.
Есть в гараже бэушные СС20.
Посоветуйте что лучше поставить: купить новые СЭВИ-спорт или поставить старые СС20?
СЭВИ.
Плюсы:
новые
желтые
лехко руль поворачивается
Минусы:
за них надо 900 рублей платить
СС20.
Плюсы:
они уже есть
никогда не застучат
положительны при продаже авто.
Минусы:
Тугой руль
Их можно продать дороже чем цена новых СЭВИ.
На самом деле вопрос риторически ибо и то и другое для машинки хорошо будет. Может у Вас есть другое мнение?
Есть в гараже бэушные СС20.
Посоветуйте что лучше поставить: купить новые СЭВИ-спорт или поставить старые СС20?
СЭВИ.
Плюсы:
новые
желтые
лехко руль поворачивается
Минусы:
за них надо 900 рублей платить
СС20.
Плюсы:
они уже есть
никогда не застучат
положительны при продаже авто.
Минусы:
Тугой руль
Их можно продать дороже чем цена новых СЭВИ.
На самом деле вопрос риторически ибо и то и другое для машинки хорошо будет. Может у Вас есть другое мнение?
A
Aleks_Shel
Да, но ведь
Убивают стойки, если они стоковые!
СС20.
Убивают стойки, если они стоковые!
А
Араслан Салейманов
Убивают стойки, если они стоковые
А физику процесса можно подробнее?
A
Aleks_Shel
А физику процесса можно подробнее?
Мне это сказал один из компетентных мастеров по подвеске. Я не смогу воспроизвести суть, просто в голове отложилось.....
Убивают стойки, если они стоковые!
и не только стоковые, а и все остальные.
Суть:
в обычной опоре стойка вместе со штоком поворачивается на подшипнике в опоре.
В СС20 шток стойки прикручен к опоре намертво и поворачивается стакан вокруг штока. Износ сальника и уплотнителя в клапане идет не только при вертикальном ходе но и при повороте. А это в два раза быстрее.
В моём случае этим можно пренебречь ибо на машине мне 2 месяца осталось отьездить. А уж новому владельцу решать как быть.
ОАО "ВПЗ" (Вологодские). Которые стоят с завода.
Стоят примерно 350р. Служат дольше чем СЭВИ.
[Сообщение изменено пользователем 30.01.2008 11:12]
Стоят примерно 350р. Служат дольше чем СЭВИ.
[Сообщение изменено пользователем 30.01.2008 11:12]
Служат дольше чем СЭВИ.
А вот это не надо! Нет опор лучше СЭВИ. И это не обсуждается. Проверено временем и личным опытом не на одной машине.
Хотя и они требуют вот такой доработки:
http://zufa66.narod.ru/005.jpg
А вот это не надо! Нет опор лучше СЭВИ.
На жестких стойках. И стойках типа Koni Sport их выдавливает очень быстро. И начинают стучать.
Валерий если нет лучше СЭВИ, то зачем тогда спрашивать?
A
Aleks_Shel
Хотя и они требуют вот такой доработки:
А это вот что Вы сделали? И зачем?
А
Араслан Салейманов
В СС20 шток стойки прикручен к опоре намертво и поворачивается стакан вокруг штока
Спасибо, не знал этой особенности.
Которые стоят с завода
У меня отходили 22 тыс. км только
Хотя и они требуют вот такой доработки:
На вологодских опорах тоже нужно слегка сильнее зажать подшипник.
У меня отходили 22 тыс. км только
У меня уже прошли 29тыс. и ещё столько же проходят. Новые опоры снимались и поджимался подшипник. Ну и стойки естественно делал сразу. Ибо на мягкой ватной машине ездить не могу.
A
Aleks_Shel
А это вот что Вы сделали? И зачем?
Ответ увидел ниже
На вологодских опорах тоже нужно слегка сильнее зажать подшипник.
И запомнил, а то 35 тыщ и одна у меня наедается уже. Пора менять!
И стойках типа Koni Sport их выдавливает очень быстро
хе. А чё не просто чурбаки вместо стоек поставить? Никто тут о спорте не говорит. Зачем простому овощевозу спортивные супержесткие стойки. Каяба газ-масло либо стоковый СААЗ вполне себя оправдывают.
А это вот что Вы сделали? И зачем?
Подшипник с опорах живёт достаточно долго, а вот резина родная вложеная уминается достаточно быстро. Я её усиливаю вкладыванием полоски резины от камеры.
нужно слегка сильнее зажать подшипник
Что значит сильнее. У подшипника есть внутреняя обоёма, состоящая из двух половинок. Её как ни тяни ближе половинки не сдавить. Они ж стальные! Просто затягиваешь и всё. У всех опор так.
A
Alexey (as)
за них надо 900 рублей платить
Их можно продать дороже чем цена новых СЭВИ.
Ставить сэви - ответ на риторический вопрос. ИМХО.
A
Alex0815
Их можно продать дороже чем цена новых СЭВИ.
продать СС20 и купить СЭВИ
а вообще, перед продажей можно и
ОАО "ВПЗ" (Вологодские). Которые стоят с завода.
Стоят примерно 350р.
Стоят примерно 350р.
и сказать покупателю что менялись (допустим) в январе... на стоимость авто не повлияет...
C
Cry ©
А вот это не надо! Нет опор лучше СЭВИ. И это не обсуждается.
+много
На жестких стойках. И стойках типа Koni Sport их выдавливает очень быстро. И начинают
стучать.
У меня СЭВИ спорт + Кояба (Газ+Масло) Жесткие ... 35т.км с Валерой ставили и не так давно разбирали стойки и опоры как новые, не чего не выдавило, помыть и продать как новые можно :-)
p.S. По сабжу я бы продал (поставил комунибуть) SS20 и купил бы СЭВИ ...
Логично. Осталось найти желающего на СС20. Их почём в магазине продают? 2200 за штуку или пару?
Спасибо.
Спасибо.
A
Aleks_Shel
2200 за штуку или пару?
Пара
M
Muxeu
наверное соглашусь с общим мнением продать СС20 кому надо и купить поставить СЭВИ
e
e|\||\|s
Застучал подшипник в поворотной опоре. Время пришло, не доездил 2 месяца до продажи авто.
Есть в гараже бэушные СС20.
Посоветуйте что лучше поставить: купить новые СЭВИ-спорт или поставить старые СС20?
Есть в гараже бэушные СС20.
Посоветуйте что лучше поставить: купить новые СЭВИ-спорт или поставить старые СС20?
Поставь СС и не парься, два месяца и продаж же ;-)
п
просто Onegin
У меня СЭВИ, доволен.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.