Калиноводам......

И как теперь быть, траз в год менять? Пробег какой был? Родной или меняный? :weep:

Добрый день Калиноводы!

Ситуация такая, одни криворукие бракоделы так починили бате двигло, что через год ему после вскрытия забраковали ГБЦ. И вот стоит вопрос либо покупать новую ГБЦ, либо взять БУ в нормальном состоянии.
С новой все понятно, но стоит денег, а у пенсионеров с деньгами не очень. ПОэтому хочется вариант с БУ ГБЦ, но где ее купить я что-то не могу найти. Может подскажете, где у нас есть разборы, и где можно купить БУ ГБЦ на Калину с 8-кл. двигателем.
Заранее благодарен за советы!
А то сад-огород, а бате уже тяжко пешком таскаться. А машина стоит, урожай пропадает.

ну не пополам же лопнула, может отремонтировать?

ДА что-то не стремятся ее ремонтировать, говорят проще поставить другую. Я сам не в курсе, Батя в Каменске-Ур. живет. Но вот не ремонтируют ее и все... Видать совсем нормальных мастеров стало мало.....

45000 четыре года ремень ГРМ порвался. Видимо от старости. Тысяча рублей и в путь. :-)

а что там по подвеске нынче ставят? а то родная к 80тыщам устала, особенно передние стойки:-(
в принципе если лада-имидж отходит как родная еще 80 меня это более чем устроит.

а каков предел жабоудушающего бюджета?

да я пока даже масштабов не представлю, в планете авто есть СААЗ и СС20 комфорт, в принципе обе подьемны, вопрос разумной достаточности. Меня и СААЗ устраивали пока не померли, можно что нибудь газомаслянное чуточку пособранее, вопрос скорее не цены, а необходимости.

[Сообщение изменено пользователем 25.08.2016 13:11]

Коллеги, подскажите пожалуйста! Потёк в этом году родной датчик включения заднего хода (не соленоид!) Вроде деталь немудрёная, но вот уже второй неродной датчик - брак. Первый потёк и заклинил во включенном состоянии, а второй тоже потёк и включается через раз. Ходят где-то по месяцу-два. Оба датчика - с металлическим штоком, в отличие от родного, у которого был пластмассовый. Кто сталкивался, как выходили из положения? Где купить или по каким признакам выявить хороший датчик? Или может перейти на какой-нибудь приоровский, поменяв фишку?

присоединяюсь к вопросу. Столько раз слышал, дескать в гранте стоковая подвеска лучше, чем в калине. Может от гранты всё вкорячить?

чето чем больше читай про стойки и пружины тем больше запутываюсь :lol:

пока раскопал что на 1.4 16в и на универсалы ставятся на перед 11196 пружины(более жесткие)
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=903485&postco...
но на форуме том мне толкуют про одну или две точки, пока невкуриваю как оно с каталожным номером соотносится, может растолкуют.
каталожный номер один, на точки смотреть по факту.

Еще с 09 года идет только бочка и пружины сааз в продаже только бочки, короче имеет смысл переходить на бочку с конуса видимо, если уж менять пружины. (у меня вроде конус).
по стойкам по каталогу есть сааз газомаслянные но в продаже их нету( кое где пишут что идут только на конвеер.
с задними попроще вроде одни пружини одни стойки:-)
про задние стойки:
11180-2915402-20 и 11180-2915403-20
403 - это с отбойником

[Сообщение изменено пользователем 25.08.2016 20:14]

я знаю тут многие ездили на разных калинах и обоих поколений. Сегодня в салон зашел посидел в авто там разных. У меня сложилось ощущение что калина стала какой-то более дешманской (технологии наудешевляли что ли) по сравнению с моей первой калиной 08 года. Да опций больше, навигация там, подогрев лба, курсовая устойчивость, автомат/робот, но вот в каких то мелочах не очень уловимых ощущение дешевости еще большей чем была. Или я просто к своей уже так привык? :lol:
А еще я понял что по внутреннему объему нет лучше машины чем калина универсал :-D что в гранти лифтбек что в весте (что в рапиде) я среднего роста упираюсь затылком в потолок если распрямлю спину, а не ссутулившись буду сидеть.
З.Ы.: я думал на грантах двери как на калинах а они там как на старой доброй 9ке, еще и в лифтбеке

Вопрос по стойкам-какие лучше поставить? использую 50/50 асфальт-грунт

Да вроде нормальная, хотя мягковата. Лежачим кланяться приходится , сбрасывать скорость до нуля, перед большими кочками тоже до нуля.Хотя ино пузотерки и паркетники в подобных условиях ещё медленнее едут.
Поставил колёса профилем повыше , получше стало.

До этого на Плазе ездил , газонаполненные двойного действия.Более жестковата , на руле сильнее отдается, менее комфортная.Зато лежачих вообще не замечал, на грунтовках с колдобинами паркетники в пыли оставлял.
Ежели колёса профилем 70 и выше с толстым протектором, то вообще король на всех хреновых дорогах.

блин, взял и такой пост испортил :-(

про СС20 кто что скажет?

где на калину 2 купить подлокотник хороший, но не дорогой, а то 2,5 рубля на ББ это конский ценник :ultra:
Ну или куплю б/у.

ps^ нужен плотный и надежный, а не хлипкий китай, который скрипит и брякает.
типо такого надо:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

я на перед поставил сс20 комфорт, проехал пока мало. Ну стойки и стойки вау эффекта не заметил. По жесткости примерно как штатные.

а если сс20 спорт-как они на грунте и колдобинах?

На походной посмотри выбор есть, но не знаю есть ли на калину

Там где автодром?

Да ! на против где краска маркет, там на втором этаже автомагазин.

При запуске глохнет,второй случай за неделю,1.6, 8кл,куда копать???

в систему запуска двигателя..
например бензонасос..

всё происходит на холодную сегодня завёлся с 2 раза,это вчера,сегодня нормально,может где контакты глючат,тк никуда особо не лажу

[Сообщение изменено пользователем 17.10.2016 14:47]