Калиноводам......
l
les[y]a
12:35, 07.08.2015
Прикуриватели не умеет менять всё равно
а я его номер уже записала, ээх, у меня нет самого прикуривателя [типа втыкалочки], есть только дырка от прикуривателя, и я не могу заряжать ни телефон ничего...Радиатор отопителя меняйте в первую очередь, остальное подождёт )
оки оки, пахнуть перестало, но это первое
14:22, 07.08.2015
есть только дырка от прикуривателя, и я не могу заряжать ни телефон ничего...
Сам прикуриватель и не нужен. Сами розетки часто выгорают. Ну или ещё проще предохранитель.
d
driver 300 
16:46, 12.08.2015
Сам прикуриватель и не нужен. Сами розетки часто выгорают. Ну или ещё проще предохранитель.
Там алгоритм определенный включения девайсов нужен... жена как включит сразу предохранитель вылетает...поставил дополнительную розетку от шевроле цена ее правда 800 рублей. покупал в автобане. в форде 4000 заломили
A
-=Alexander=-
09:36, 11.09.2015
Всем привет, я вновь калинавод Приобрел жене или себе пока не понял. 2009г. 47т.км. 1.4
d
driver 300
11:39, 11.09.2015
А до этого кем был
I
ICEMAN1488
15:36, 11.09.2015
да 15 клопов, всё остальное так же как и на 1,6
A
-=Alexander=-
16:46, 11.09.2015
А до этого кем был
В этой ветке трусь с 2008го, была калина 1.4 люкс 130т.км. проехал, в 2012 пересел на опель астра н седан.
1,4 - там что 16 клапанник
стоит?
А ремень ГРМ проверял? Все таки для него 47 тыс серьёзный пробег
А ремень ГРМ проверял? Все таки для него 47 тыс серьёзный пробег
16клапанник, не считаю 47 тысяч критичным пробегом. На прошлой проехал 80т.км. Не проверял короче, но залезу еще посмотрю. Машина друга пробег реальный, раз в год ТО.
A
-=Alexander=-
16:25, 17.09.2015
Ну вот начались будни тазавода ))
Сегодня утром в пробке чето щелкнуло, поморгала лампа зарядки, по моему даже подымило, завоняло сгоревшей электрикой. Сейчас зарядка вроде как даже есть, генератор адски гудит, очень горячий, я думаю диодный мост под замену.
Только закрыл капот убедился, что там огнем ни чего не горит, поехал дальше, через 500 метров дворник водительский в нижем положении замер )), на улице дождь блин, тупо открутился поводок от трапеции.
Из позитива, сделал химчистку, довольно засраный салон стал как новый, даже не ожидал, что так хорошо будет.
Сегодня утром в пробке чето щелкнуло, поморгала лампа зарядки, по моему даже подымило, завоняло сгоревшей электрикой. Сейчас зарядка вроде как даже есть, генератор адски гудит, очень горячий, я думаю диодный мост под замену.
Только закрыл капот убедился, что там огнем ни чего не горит, поехал дальше, через 500 метров дворник водительский в нижем положении замер )), на улице дождь блин, тупо открутился поводок от трапеции.
Из позитива, сделал химчистку, довольно засраный салон стал как новый, даже не ожидал, что так хорошо будет.
A
-=Alexander=-
16:26, 17.09.2015
Проехал целых 300км до поломки
A
-=Alexander=-
23:22, 20.09.2015
Машина наоборот рада новому хозяину, старый ее не любил и не ездил на ней Щас научим ее ездить всё норм будет.
Починили гену, заменили реле регулятор и диодный мост. Какая-то ерунда только, зарядка появляется только после перегазовки до 2000-2500 оборотов, и дальше есть все время даже на холостых. Я так понимаю, что то с возбуждением не так, почему?...
Починили гену, заменили реле регулятор и диодный мост. Какая-то ерунда только, зарядка появляется только после перегазовки до 2000-2500 оборотов, и дальше есть все время даже на холостых. Я так понимаю, что то с возбуждением не так, почему?...
K
Kost9n08
14:13, 11.10.2015
А термостат кто нибудь от гранты ставил на восьми клапанник? Лучше? Че то залип на большом круге выше семидесяти не поднимается при -2 С. Ткните пожалуйста если где обсуждали тут
K
Kost9n08
22:24, 11.10.2015
Рекомендуете такой же поставить как был?
N
Nika.NET 
23:44, 11.10.2015
Рекомендуете такой же поставить как был?
Так вроде там не просто термостат меняется, а вообще осуществляется переход на грантовскую систему охлаждения, она немного другая.
A
-=Alexander=-
00:15, 12.10.2015
Адский люфт в рейке, есть смысл подтягивать ее? Пробег 47.
[Сообщение изменено пользователем 12.10.2015 00:16]
[Сообщение изменено пользователем 12.10.2015 00:16]
N
Nika.NET
03:26, 12.10.2015
есть смысл подтягивать ее?
Так подтянуть ее элементарно. Не поможет, тогда переборка или замена.
K
Kost9n08
11:05, 12.10.2015
Вот я и думаю имеет смысл менять на грантовскую систему или тупо поменять. Меня эти перемычки вместо дросельного узла не то что бы напрягают, как то удивляют чтоли . Ну и тепла охото
N
Nika.NET
11:40, 12.10.2015
Вот я и думаю имеет смысл менять на грантовскую систему
Ну кто менял, отзываются положительно, говорят, почти сразу из печки теплый воздух идет.
K
Kost9n08
14:09, 12.10.2015
Ну значит стоит заморочится, вечерком скатаюсь в магаз поглядим на это чудо! Опять температура рабочая 80с Как то не много.
[Сообщение изменено пользователем 12.10.2015 14:11]
F
F0rester 
17:58, 12.10.2015
Ну значит стоит заморочится, вечерком скатаюсь в магаз поглядим на это чудо! Опять температура рабочая 80с Как то не много.
Такая же фигня была. На трассе вообще до 70 не доходила температура. Просто не закрывает термостат большой круг. Поменял на Лузар (если не обшибаюсь). Уже около года стабильно стрелка около 90 градусов. Только вот за лето опять, похоже воздух в печке появился. Надо на горку ехать опять. В прошлом году помогло.
[Сообщение изменено пользователем 12.10.2015 18:00]
K
Kost9n08
22:29, 12.10.2015
Тоже е-газ?"лузар" с этими лишними патрубками? Еще помпу корячат электрическую, непробывал?
o
ortodox.
23:43, 12.10.2015
У меня с 2010 года уже четвёртый термостат. Родной прамо через год начал перегревать. Поменял на термоэлемент без крышки прамо. Отъездил ещё три года, после чего в машине стало холодно. Взял электон владимирский, в зелёной упаковке. На двенашке от этого производителя термос у меня хорошо походил, а
на калине всего три месяца, после чего начал выдавать каждый день новую температуру дня. То до семидесяти прогреется, то до восьмидесяти. Сейчас вроде опять прамовский стоит, меньше года. Пока, тьфу-тьфу, не подвёл ни в жару, ни в мороз.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.