Помогите, очень надо!!!

Машина 21102, пробег 84000, стала дёргаться при движении, на холостых работает отлично. 1-ая,2-ая,3-ая а когда доходит до 3500-3700 об/мин., перестаёт дёргаться. Включаешь 4 едет нормально. Съездил поменял фильтр топлевного насоса(мля как будто не бензин заливал, а мазут) стала нормально ездить. Опять заправился и та же история. Датчик дроссельной заслонки меняли, когда менял фильтр результата не дал. Неужели надо фсю систему чистить или опять фильтр засраля????? Не мог же он за одну заправку забиться. В автосервисе был сказали надо всю топлевную систему чистить и насчитали до неприличия, даже ни стали смотреть машину.
ЗЫ. Если разбиралась ента тема уже, то не баяньте. Если можите скиньте ссылку на подобное обсуждение данной проблемы.
ЗЫЫ. Спасибо всем за ранее.

Съездить на нормальную диагностику.

Ты сам написал менял сеточку насоса...будто мазутом заправлялься....думаш он весь осел толька тама?

Я бы промыл все, включая бак...если ниразу небыло такого обслуживания:-)

зы. узнай в других надежных местах сколько стоит данная операция.

Позвонил в другой сервис насчитали в два раза меньше.
Итого почистить форсунки, промыть бак и продуть всю топревную систему стоит 2000-2300р.

:-) ну вот терпимая цена....если все сделают качественно, тока коллектор они тож чистят?

Я когда голову ремонтировал...столько каки выгреб осевщую вокруг клапаннов.....

Полированные каналы это сугубо личная инциатива, обрастают они очень хорошо, поэтому рекомендую в ближайщий сьем головы (например замена МСК) вымыть ее полность и особенно уделить местам возле клапаннов.
Грязь сильно вляет на скорость потока смеси...

Позвонил бывшему хозяину, он отъездил на ней 7 мес. Сказал , что тоже чистил систему и выгреб от туда металлическую фракцию одного размера. Как манка говорит всё было в ней. Писец это наш бензин, за который мы деньги платим и не малые. Мля никогда не знал что такое может быть. Писец вообщем.

Эта песок с дорог россии...бензовозы то не моют свои баки:-)

Была у меня точно такая же проблема.
Это межвитковое замыкание в МЗ. Проверить так: уменьшаешь зазор в свечах до 0,5 мм и если всё станет нормально, то меняй МЗ. Не забудь только обратно зазор в свечах выставить 1,1 мм.

Даже так бывает?????????