Подсветка кнопок 2114 (фото)

Надоела мутно зеленая бледная штатная подсветка кнопок в 14-ой.
Из 5 кнопок по яркости ни одного сопадения, 4 освещаются с разной яркостью, в пятой лампочка перегорела.

Решил исправить ситуацию и облагородить вид.
Разобрал кнопки и разместил в каждой белый светодиод + резистор.
Никаких изменений штатной проводки и конструкции кнопок.

Вид кнопок ночью стал более "благородным", имхо.

Результат переделки на фото:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ps в задумках изменить подсветку органов управления печкой, гидрокоректора фар.
pps Просто решил поделиться информацией :-)

Круто, молодец!
Если не трудно раскажи все по подробней что за светодиод и какой резистор. И еще на ближнем свете понятно а как быть с остальными кнопками оно же вроде нарисованы в стандарте?

даешь фотку всего комплекта( диод и резистор), просто не знаю как он выглядит и как ставить( резистор)

Старо как мир, всю подстветку переделывал в акценте на красную и в кнопки стеклоподъемником монтировал диоды.

Чтобы не парится с сопротивлениями, идете в авто магазин, покупаете диоды для подсветки панелей или диоды поворотников, срезаете пластиковый корпус с ним и монтируете куда угодно, эти диоды идут уже с впаянными сопротивлениями)

Я-бы светодиод зеленый воткнул, чтоб не напрягало в дальних поездках.

Белый светодиод 3 мм диаметром в прозрачной колбе. марку не знаю, т.к. брал в первом попавшемся магазине, который работал в воскресение.
резистор 10 кОм самой малой мощности.
все спаял с соблюдением полярности и аккуратно разместил в корпусе (очень тонкая работа).


Ну когда буду заменять остальные лампочки, то постараюсь сфоткать.


Нисколько не сомневаюсь. Просто решил поделиться. :-)

я делал именно так, чтобы оптимально подобрать яркость свечения под себя, так что готовое не всегда лучше. Не мне вам объяснять. ;-)


Не нравится зеленый. Чтобы не напрягало, существует регулировка яркости (пока штатная). И яркость подобрана оптимальная.
В любом случае, покатаюсь узнаю, насколько удачно выбрана яркость. Если что, то уменьшу ещё.

[Сообщение изменено пользователем 14.09.2007 13:16]

Я ж написал - шоб не париться))), потому что париться нужно на парах (с), если кто со свечением хочет поэксперементировать, то тада в радиомагаз))
А так проводил еще эксперименты с рассверливанием диода, с заточкой его под разные формы, с матированием и так далее. короче результаты интересные)

[Сообщение удалено пользователем 14.09.2007 13:21]

Подскажите, если не сложно, конкретный магазин, и если знаете, то цену. Хочется оценить ваш способ.

Какие цвета таких светодиодов существуют?

В любом авто они есть, есть белые, голубые, желтые, красные и зеленые помойму, мож еще какие найдутся, есть рассеивающие, есть направленные диоды, направленные с круклой головкой, рассеивающие с плоской, в кнопки, если хочется яркости побольше - ставте направленные, поглуще - рассеивающие)

в первые две кнопки ставил светодиоды у которых спиливал линзу.
В следующую поставил не обточенный (вобще никак не обрабатывал), результат понравился больше, из-за чего заменял в первых двух.
Равномерность освещения идеальная, возможно удачная конструкция кнопки совместилась с удачным размещением :-)

Спасибо, за советы, буду иметь ввиду.

кнопка габариты ближний ломается раз в год

каждый раз паять? нафиг надо

как так?
у меня машина ещё меньше года, так что мне это не знакомо. Поделитесь информацией.

Кстати, никто не поделится предположением, где поблизости от правой половины этой кнопки (которая за ближний свет отвечает) УДОБНО взять провод для индикатора включенного ближнего в кнопке? :-) Или прямо управляющий провод реле и использовать?

[Сообщение изменено пользователем 14.09.2007 13:39]

Дык и взять прямо с кнопки, она коммутирует +12В. Зеленый провод.

Видимо, так и буду, тогда.

летит шток габаритов
вернее стирается зазубринка в желобке фиксации

потом либо менять -150ре
либо спичку вставлять каждый раз


расходный материал

У меня почему-то при повороте этой ручки яркость подсветки не меняется...
А у вас светодиод штатный в кнопке ближнего света горел? У меня горит только в кнопке габаритов.
кстати, как выковыриваются кнопки для подобной переделки?

а нет желания поэксперементировать на тему индикатор вкл/выкл ближнего света?)

у диодов принцип такой, что они при повышении сопротивления в цепи до последнего горят, а потом резко тухнут :-(

у меня там столько смазки....
Но в любом случае, переставить светодиод из сломаной в новую недолго.



Не горел. У всех так, т.к. там нет лампочки и стоит непрозрачная заглушка.


Мысль была, но пока для себя окончательно не решил, надо оно мне или нет.
С одной стороны полезная вещь, с другой - лишняя иллюминация при длительных поездках в темноте отвлекает и раздражает.

ps Буду менять лампочки индикации вклбючения на светодиоды, посмотрю, позволит ли конструкция сделать индикацию ближнего света.

[Сообщение изменено пользователем 14.09.2007 14:42]

Не надо рассказывать про диоды инженеру-физику, выпускнику ФтФ. :-)
У меня при повороте ручки яркость приборов не меняется, хотя в инструкции написано, что должна.... Это неисправность регулятора или обычная ситуация на ВАЗ-21144?
И еше: на панели, где индикаторы всякой фигни типа ремней и дверей, при включении зажигания все включается, а потом ни открытую вдерь, ни непристегнутый ремень, ничего больше не отображается.

Спасибо, а то я уж думал-брак. :-)

в комбинации приборов должна меняться. А яркость подсветки кнопок, управляющих наружными световыми -- вроде нет. Они, кажется, всегда макс яркость должны показывать? :-)