Сменил прошивку !

Сегодня утром 02 залил мне J5V07T02, за что ему огромное спасибо.
Субъективные мнения по первой поездке (от дома 02 до своей работы):
Очень похожа на R61. Что пока успел заметить, дык это более четкие реакции на педаль, причем в обе стороны. Динамика похожая. Отличия в реакциях. Особенно заметно при торможении двигателем. Стоит чуть отпустить тапку - моментально перекрывает топливо. Пока не привык - дергался при переключении с 1 на 2. Изменился звук движка. Рычит меньше. Расход на холостых вырос с 0,6 до 0,7 в час. На один градус раньше включается карлсон 103С, вместо 104С. Обороты ХХ у меня комп не кажет, но кажись тоже выросли. Пока ощущения положительные.

Блин! Я тоже хочу! Щас защитил диплом - появилось больше времени свободного. Выпаяю ПЗУ, вставлю панельку - и ВПЕРЕД!

я наконец-то нашел себе чистую ПЗУ :-) буду в отпуске тюнинговаться :-) есть пара интересных прошивок :-)

Maxz давно блин пора уже расход бензы поднять - поддрежать отечесвтенных нефтянников :-)

Onegin_LSB1500i я так понимаю раз ПЗУку купил и судя по авто, то у тебя вошь :-) 1.5.4 колись что есть за пара интересных прошивок?

PS:я сейчас езжу на m1v13r69.

хочу сменить R59 на просто модернизированную R59-new (я ее пробовал зимой), попробовать замусоленные всеми R5a и R5a-2. R69 особого восторга не вызвала. хочу еще развести местных тюненгистов-разводчиков кроликов на их фирменные прошивки. хотя сомневаюсь что это что-то этакое незаурядное. скорее всего те-же R59-R69 :-(

Onegin_LSB1500i а как тебе R5a и R5a-2? в чем их отличие расход в городе?
сможешь на мыльце прислать?

2 Горыныч:

Дима, а ежели все то же самое, что и в R61, тогда зачем?
Или смысл - в исключении ДК?
(кстати, у меня t вкл. карлсона, почему-то 101 цельсий)

то Павел 99: в принципе это одно и то-же, расход умеренный. насколько я понял исправлены некоторые косяки.

То LLL:
Надо же что-нить новое попробовать. :-) Upgrade так сказать.
Я в июле на юга собираюсь. Какой там бензин - фиг знает.
Вдруг бобик (ДК) сдохнет?

а бобика в запас возить нужно в таком случае.

Я в скором будущем собираюсь стать инжекторным (пока карбюраторная 99). Объясните, как выбрать 99 или 15 с движком 2111. Какие там контроллеры стоят и какие лучше.

То LLL
хотя 02-я прошивка и очень похожа на 61-ю, но ее работа намного мягче и эластичнее, просто Дима только поставил и еще не прочувствовал, а я сегодня себе 01-ю впендюрил, глазам не верю вместо 12 л/100км всего киких то 9 и едет очень весело, тем более под расточенный на 52 мм дроссель.
Дима ты конечно эту покатай но для трассы настоятельно рекомендую 01-ю, у нее к трем тыщам подхват, ну очень штука удобная.

Да, Дим ты мыло глянь.

К меня тут машина поехала как то подозрительно хорошо и быстро, ну думаю неспроста, масляный щуп достал а там уровень масла на сантиметр ниже минимума.

Дедуля ты где пропал, не слышно тебя не видно?

ура, Дед с шутками вернулся :-)

Ну Горыныч,- молодец! Наконец-то. Ну и мы не лыком шиты,- тоже себе новую воткнули, даже сразу две. У нас БОШЕводов попроще- спаял бутербродец и тумблерочек с надписью "ТУРБО" - на переднюю панель и понеслась руда. Хочешь - экономично, а не хочешь - динамично. Единственно плохо , - динамичные прошивки ПРОВАЦИРУЮТ на быструю езду, а это разорительно для меня (уже было один раз), но не для ГАЙцов.

раз пошла такая пьянка :
я тоже поменял прошивку у 02 дней 10 назад
установлен эксперементальный вариант прошивки пока без номера
итоги :
ну подхват практически с холостых и до 5000 оборотов ровный и мощный хотя раньше больше 4000 смысла раскручивать не было
на быструю езду провоцирует конкретно
расход по городу увеличился с 9.5 до 10.5
ну и езда стала намного динамичнее
проехал вчера по трассе :
тянет отлично
максималку попробывать не удалось - траффик не позволял
но до 150 разгоняется легко и запас чуствуется
обгоны очень уверенны и более безопасны
расход : туда ехал очень активно потому и 8.5 л
обратно попробывал экономить
если ехать 90-100 км ч то можно уложится в 6.5 л
но надолго меня не хватило и поехал 120 км ч
расход вырос до 7.0
результат хороший при такой динамике
вот еще бы зимний пуск проверить и была бы полная раскладка
вообще прошивка понравилась
мягкость хода присущая инжектору сохранилась при заметном улудшении динамики
еще бы бензы поменьше ела но за двумя зайцами погонишся ....
ездил и на 92 и на 95 бензине - разница есть и заметная
на 92 страдает шумность двигателя и динамика
хотя если не нужно выжимать максимум вполне сгодится
все равно динамика лучше будет чем на родной прошивке и 95 бензе
02 огромное спасибо !

в выходные ездили на таватуй
отличные ощущения когда рядом с иномарками не чуствуешь себя ущербным
шли вместе с фольцвагеном по серовскому под 160 км ч

Увидел свою тему на первой странице - решил продолжить.
Впечатления о J5V07T02 уже более - менее сформировались. Готов поделиться. Итак:
1. На низах почти не отличается от R61, но, разумеется, на порядок лучше стандарной H16. После 3000 об она бежит, одночначно, веселе. Есть, даже, маленький подхватик.
Отсюда интересная манера педалирования: до 2500 не очень сильно, потом от 2500 до 3000 сильнее и после 3000 уже от души, сколько бензы не жаль. Если давить тапку в пол с места, то, мне кажется, кроме перерасхода бензы, это ничего не даст.
2. По городскому расходу (если ездить по центральным пробкам) она чуть выше, чем R61.
3. Расход по трассе, наоборот, ниже процентов на 10%.
4. Жена никак не может привыкнуть к резкому торможению двигателем. На пониженных передачах иногда дергается.
5. При пуске горячего двигателя стартер приходится крутить чуть дольше обычного. На холодном схватывает, как обычно с полоборота.

Итог (на мой взгляд): "мужская" прошивка, требующая точной и грамотной работы педалью, очень удобная для зимней езды с торможением двигателем, хорошая внизу и тяготеющая к динамике вверху.

А 2а не хочешь попробовать?

2 Горыныч , все аналогично , только у меня расход на литр вырос. движок лояльнее относится к 92 бензе (раньше на нем рычал громчее).
еще "плюс"- выхлопная труба "высохла". раньше во время динамичной поездки из нее разве что бензин не лился. 02 не даст соврать, что-то из нее капало(типа конденсата) и выхлоп дымный был:-(

p/s/ 02-огромное спасибо.когда его пивом напоить:-)? он все время за рулем;-)

Поделитесь прошивками плиииииззз :-):-):-)
Пиво гарантирую

2 Горыныч
Поздравляю с обновой ;-)

2 Maxz
Похоже что нам с тобой для боша надо, а 02 с Горынычем на январях гоняют.

2 MAC-21110
ты какую себе воткнул?

Былож нормальное предложение в складчину Т02 для боша взять, Pilot может я чет пропустил, не забывай ;-)

то Толстый

большой пардон , но я себе уже поставил сдвоеную , специально гонял в Челябинск . Там ,кулибин, один прямо при тебе параметры под движок подгоняет. Так-что с установкой 02 пока нужда отпала.
Но если кто займётся доставкой , с удовольствием войду в долю