Проблема: Машина не глохнит...

Question

Ситуация такая: Ваз2114 не глохнит когда я вынимаю ключ из замка зажигания, заметил что это происходит тогда, когда на улице жаркая погода... Думал сигнализация, сьездил в сервис, электрик отключил блок и сказал что дело не в ней, а в замке зажигания (убедил меня сменить з\ж)... А сегодня сново произошла таже херня... Посоветуйте, что это может быть, кто с этим сталкивался и как устранял?

gzcat · Accepted Answer

похоже на ВАЗе изобрели вечный двигатель...

Артурович · Answer

Похоже на залипающее реле.

dbone · Answer

это спец разработка.
главное двигатель не глушить и он прослужит долго...

Alex SSSR · Answer

:D

nаshh · Answer

На первую, сцепление отпустил, вот и заглохла )

ivan_voodoo · Answer

Как вариант, плохие реле, залипают, т.е. при снятии напряжения с катушки контакты прилипшие остаються, как раз в жару вероятность залипания возратает. Попробуй замени реле хотябы из меж собой (отвечающие за зажигание и нет):)

ivan_voodoo · Answer

калильное зажигание...сопровождаеться явной детонацией, и потом в инжекторной машине оно недолжно иметь место долговременно точно...это не карб без клапанна ЭПХХ.

dgozi2 · Answer

тоже была такая проблема думали из-за сигналки с задействованием стояночного тормоза, но проблема решилась проще заменой свечей проблемные не подходили по характеристикам

Алekcандp · Answer

Недавно в за рулем тема была.
Если во время остановки двигателя работает вентилятор салона на 2 - 3 скорости, то после того, как выключается зажигание, он работает как генератор, реле зажигания не размыкается, пока ток до 6 вольт не упадет. То есть, пока вентилятор (печки) крутится по инерции, то двигатель может не глохнуть. У меня такая-же фигня на 2114 бывает.

Dядька Dениска · Answer

Спасибо всем! В особенности ivan_voodoo  буду разбираться...

ivan_voodoo · Answer

да нет я не автослесарь, хотя...просто автолюбитель с образованием:)

Dядька Dениска · Answer

Да, но когда это происходит габаритыт выключены....

Lancker · Answer

ищо есть такое понятие как калильное зажигание...
но это ниано :) скорее при установке сигналки накасячили

Dядька Dениска · Answer

Я так понимаю вы  в авто сервисе работаете? Адрес не подскажете?=)

Dядька Dениска · Answer

Да и реле он сматрел, пытался смоделировать подобную ситуацию - не вышло, сказал что дело не в реле...

ivan_voodoo · Answer

а как это может быть связано с тем что происходит это явление в жару...?

а вот в жару все косяки и выползают....даже сомнительные что связанные с жарой....

Проблема в любом случаю с удержанием напряжения на реле, кстати вспомнил. У меня сделана самодельная развязка фар на реле и индикация включения на приборку, так вот все реле обьеденены в общую массу на и одним проводом к корпусу.

Так вот если этот корпус не подключить! начинаеться полтергейст включаешь одно гаснет другое и наоборот!

Глянь массу всех управляющих реле подтяни, если масса отпала то две катушки в последовательном соединении включаться запросто.

Рrасtiс™ · Answer

Европанель? Может в жару кнопки перегреваются те что от габаритов? У друга на 2115 было так, включаешь кнопкой габариты, выключаешь зажигнаие, а машина работает пока не выключишь габариты, выключаешь-глохнет. Может тут тоже в этом дело может быть?

Dядька Dениска · Answer

а как это может быть связано с тем что происходит это явление  в жару...?

ivan_voodoo · Answer

Ищите второстепенные цепи в контуре зажигания (управления реле зажигания) ток удержания маленький...вот и не отпускает.

Dядька Dениска · Answer

а по делу?

Алekcандp · Answer

А вообще полтергейст какой-то завелся: то центральный замок не работает, то правый стеклоподъемник, то фары не выключаются, да еще много приколов по электрике машина выдает. Самое странное (страшное), что я не могу отремотировать это - все поломки самоликвидируются!

Проблема: Машина не глохнит...

Поделиться