Автоледи: набираюсь опыта. Часть 1: сцепление и основы.

как понимаю, интерес к проводам высоковольтным, да?
дак.. это.. дорого обходится НЕвнимание...
:-)

респек за внимание проявленое Вами к вашему авто и автомобильной тематике.
а не конкретно к проводам )))
потому что многие женщины ездят и не знают где у них двигатель. Ладно это не критично "пекарь делает хлеб, машины ремонтирует-слесарь"
но знание азов вождение. тот же вопрос "когда и как жать на сцепление" как правильно тормозить и проходить повороты. Это должен освоить каждый водитель (специально говорю водитель, без разделения полов).

ну - с проводами разобрались,
а "катушка зажигания"?
Или это в ветке Валерия Анатольевича будет? (я начала читать уже -ИНТЕРЕСНО!)

провода одним концом цепляются к свече, а другим к модулю зажигания. там и есть "катушка зажигания", если не изменяет память на 12- их две.

а еще лучше найдите знакомого автолюбителя,который вам на вайшей же машине покажет где что находится :-)

и не только на 12, на двиге 2111 - тот же МЗ стоит, катушки в нем залиты какой то дрянью типа эпоксидки, снаружи выгдялит как черная коробка куда

не пугайте девушку катушками :-)

Каждый мой приездк уважаемому Зуфе сопроводается кучей вопросов на тему что и как )
по-моему он уже устал )

Ага, каждый приезд! Ты звонишь в полденадцатого ночи и спрашиваешь не в гараже ли я чтоб побыстренькому поменять тебе глушитель. Я грю что нет. И ты подло меняешь глушитель в каком-то другом сервисе. Изменница! :-)

Зуфе пЫво выдавать за вредность :-)

Правильно заданный вопрос - уже половина ответа. правда? :-)


Веселая жись у автолюбителей и авто-айболитов!!!

с рыбкой!
:-d

и за это расхлебываюсь ((
потому как в этом другом сервисе мне его коряво поставили (( и он .. сначала просто брякал (пришлось самой слазить под машину и одеть резинки на крючки - держатели), а потом вообще нафиг.. загнулся %((( и теперь висит и держится за воздух (( на стоянке мужики сказали менять надо 9.. ноывй покупать (((

именно поэтому предпочитаю сделать своими руками, чем кому то отдавать свою машину.
если я сделаю неправильно, то кроме себя винить никого не буду.
а если делаю в сервисе, то провереным и сам старательно наблюдаю за действиями мастеров (не тока за контролем, а что бы самому научиться).

это уже точно :-)
по этому поводу был случай :-)
Начал у меня гореть "инжек", поехала на диагностику к зуффе ))
посмотрели все, решили (то есть Валерий посоветовал начать) с покупки датчика фаз.. Показал где он находится и как его поменять. супер! я поехала в магаз ))
я запомнило тока слова датчик :-) на "фаз" меня не хватило..
долго я мучала продавцов, рассказывая какой мне нужен дтчик, который крепится одним болтом, и что нанм с одной стороны магнит. и покажимте мне все какие есть, я выберу, который надо..
они мне утверждали что это датчик распред вала.
Я утверждала, что я такое слово знаю, и в названии того датчика, что нужен мне, этого слова нет.. в голову почему-то лезло тока датчик хода. ..
в результате, мн еребята все же достали датчик распред.вала, и о чудо!! он же оказался датчиком фаз (как это уже потом выяснилось) ))
счастливая я поскакала его менять :-)
тьфу-тьфу-тьфу с тех пор все робит :-)
Спасибо Валерию ))

Прочла FAQ для начинающих...
что-то уже слышала...
многое - совершенно ново и интересно! СПАСИБО за ссылку!!

Вот насчет конденсата внутри фар - актуально! Замечала, что бывает и у меня... а как открыть их, чтобы просушить не знаю пока.. Поищу

покажет! Я тут после тщательной мойки получила сигнал, что что-то с фонарями не то - обнаружила что задний стоп не горит.. С удивлением увидела потом, как это чудо вскрывается и лампочка достается... (оказалось, что она не перегорела и вернувшись на место - продолжила работать, как надо..)


ух ты!! почти экстрим!!! Я на такое пока не способна!!

Асилил всю тему! Прикольно. Дам своей подруге почитать. Она тоже мегаШумахер.

ээх.. у мамки в этом году права истекают - 10 лет за рулем.
когда она в 1996г в 40 лет впервые садилась за руль мохнатого
москвича 412, которому уже тогда было 16 лет от роду
ей было уж точно не легче, чем вам, на относительно свежей и относительно современной машине
и 10 лет, 100ткм позади. 2 аварии (несильных т^3, и не по ее вине).
так что все в ваших руках! меньше нервничайте и не дергайтесь по пустякам за рулем. уберите с панели косметичку и сотовый подальше от греха, этим половина щастья вам уже обеспечена.
ах да, чуть не забыл, сезон начался - бойтесь мотоциклистов! внимательнее при маневрах, и смотрите в зеркала!
и не паникуйте при их виде, они сами вас объедут, главное не метайтесь вправо/влево!

Спасибо за пожелания!
я тоже думаю, что все в наших руках (причем - у каждого!)
Насчет косметички все ж не могу не заметить, что это расхожий штамп.. наверное, это просто достаточно яркий образ... Но вот я сколько езжу (я ж того за рулем 2 месяца, а в качестве пассарижа - ну очень -очень давно) - ну ни разу не видела даму. которая за рулем бы красилась! Ну вот чЭстнА!!! А вот сотовый - это да! Я его сперва ваще отключала.. а потом перестала: все равно в городском шуме его не слышно... Не пользуюсь им в дороге. Даже, наверное, гарнитуру покупать не буду... Ну пока по крайней мере так думаю..
Но ведь есть еще и телики!!!! Вот буквально 16-го днем.. в знакомую въехал молодой (с уже кучей неуплаченных штрафов) пацан на 12ке, котрый при этом - СМОТРЕЛ ТЕЛИК!!!!!!!!!!!!!!!! Вот это как называется?
Сезон, увы - не только для мотоциклистов: велосипедисты тоже.. Сегдня ехала утром: пробка была из-за аварии на моссту что на Малышева от ЖБИ... Так парнишка МЕЖДУ машинами на велике... при этом - тротуар - свободен!!
И насчет "не метаться"- тоже актуально, думаю, для всех.. Напрягает весьма, когда люди в потоке начинают дергаться..

ВСЕМ ХОРОШЕГО ДНЯ! :-d

ыы !
я в пробках наблюдал (жаль что не снял) как женщины за рулем:
-красятся
-едят (данон, ябллочко)
-читают
-щипает брови (прямо во время движения , наверное автомат был)
-переодевается
-одевает колготки (открыла упаковку... развернула.... нагнулась)

на гурзуфсокй видел водительницу ОКИ зеленой... дык она по пробке ехала, руки на с руля не снимала... т.е. передачу не выключала... толкались минут 10-15. Меня вопрос интересавал НЕУЖТТО легче держать ногу на сцепление чем вкл-выкл передачу?!

с точки зрения мотоциклиста еще страшнее, когда не в потоке, а на достаточно свободной дороге метаются. говорю это как ныне безлошадный мотоциклист! нынче уже было несколько аварий по вине малолетних бабенций, не смотрящих по сторонам и в зеркала
и на ремонт современного мотоцикла ОСАГи не хватит!

:-d
ок! видимо, я не туда смотрела, когда в машине ездила! Даже спортивный интерес ощутила (хотя не спортсменка) - увижу ль такое чудо сама...
а вот с:

это сильно!!!!

мне кажется, что на мотоцикле в принципе - страшно!
(катали меня когда-то.. на УРАЛе со снятой коляской... )
хотя.. и с коляской страшно было
НЕЕЕЕ - это не для меня!!!!
Как уже писала - скорость нравится, но когда защищенность свою ощущаю... На машине это чувство есть
А на УРАЛе при 90км/ч чуть рубашку на мотоциклисте своем не порвала - так боялась!!!!

вы женщина, а я лицо "мужской" национальности..не удивительно что в одной и той же обстановке мы замечаем разные вещи ;-)

защищенность - понятие относительное!
когда в водительскую дверь прилетает 200 кг железа со скоростью ~100км/ч
мало не покажется даже тому кто на джыпе и считает себя в танке

Разве?
А на вопрос "За что вы, девушки, красивых любите?" ))

а я не люблю красивых ;-)
и ваще этот вопрос чистой воды провокация :-)

конечно, Вы правы! :-d и все же чтобы убедиться самой буду высматривать такие случаи...

Согласна совершенно с Вами... да и вообще: "автомобиль, как средство повышенной опасности.. "
но все равно -на мотоцикле - очень страшно!

на том и стоим...они - нас, а мы - их (провоцируем) - потому-то жизнь и бьет ключом!