Не могу завести! подскажите плиииз!!!!!!!

Такая ситуация оставил свою восьмерочку на два дня как раз на холода пришлось! через 2 дня прихожу пытаюсь завести начинает схватываться но не заводиться, понимаю что бензин слили какие то хорошие люди(но не суть) пока крутил сдохла акума! сбегал до заправки прикупил бензина и попросил друга покатать меня на тросе!!! сначало долго не заводилась но потом все таки чудо произошло!! вот только в моторном отсеке был какой то стук !! подождал пока прогреется начал убавлять подсос!! и даже до конца не убрав она заглохла! пытаюсь завести один раз прокрутила нормально ,а на второй раз уже аккума отказалась крутить так как заряда не хватало !!! что это может быть такое может ремень генератора или что вообще такое ?откуда этот стук? главное что при прогретом двигателе стук уменьшился! Заранеее спасибо !! прошу скажите все что думаете просто машинка эта у меня первая и хотелось бы как то разобраться! =)

фак читай. как правильно в морозы заводить. Свечи залил - вот и не заводится. написал бы хоть какого года машина, карб или нет, какое масло в коробке и в двигле???

карбовая машинка ,а вот по маслу к сожалению не знаю потому что досталась мне машинка так скажем интересным путем ,а про свечи я думал, свечи сухие но все равно носил домой чистил, прогревал!
и без успешно свечи точно в порядке!

Если свечи сухие, значит не залил....
Может бензин не попадает в карб...
Сними крышку воздушного фильтра... , открой заслонки на карбе подсосом... (утопи его) подергай тросик
на карбе... (типа акселератор давишь)... если увиди что увлажняется в камере караба... в какойнибудь, то значит бенза поступает.... но лутше если она струйкой брызгала бы...

спасибо!!!!!! так и сделаю вечером во тольк ов опрос что же все таки за стук со стороны карбюратораи отчего акума так и не зарядилась?

уже замаялся заводить !!! ваще ниче не понимаю!! вобщем зарядил акуму !! взял быстро - старт пшикнул разок!!! пытаюсь крутить ноль !!! блин даже не схватывается ! выкрутил свечи все в масле залитые !! все это дело протираю закручиваю беру друга с тросом начинаем кататься на веревке сначало вообще никак потом на второй начал появляться странный стук так и не завелсь в чем дело то !!! подскажите плииз!! Если что то непонятно пишу то уж извините просто это уже крик души!! я начинаю отчаиваться! =(

если в масле, то дуй в сервис, если таки в бензине, то проверь, правильно ли ты работаешь педалями и подсосами? запуск карбового двигателя в мороз тоже наука та еще, чуть ли не индивидуальный подход к каждомк аппарату:-) может у тебя банально игла в карбе запала и бензин не идет внутрь

если масло то что делать тогда !! так сказать на что в сервисе грешить !!! и сколько это может выйти чтоб не надули !!! ну и наконец может кто подскажет ближайший путный автосервис к краснолесью!!??? плиииз!

Мы тоже с мужиком на стоянке долго его аппарат не могли завести. Свечи новые у него, из дома теплые принес а не заводится. Когда выкрутили - они все как бы в масле, но машина почти новая. Не может там его быть. Короче, я дал ему запасные свои свечи и он с полоборота завелся.

Такая же фигня.... только это не масло, я думаю....
уж оч. оно бензином воняет. Наверное это нагар, растворенный в бензине.

самое смешное что свечи друг привозил новые и на них мы пробовали заводиться результата никакого!! и может все таки кто нить подскажет в сервисе на что грешить с маслом на свечах и вообще сколько денег за такое дело давать???

Ремень ГРМ смотрел?

конечно смотрел на месте собака!!!! =(

в теплое место ее надо на пару часиков и все. ИМХО

Ну че вы все как дети...одно и тоже ищи тучу постов про то как заводить и проблемы с этим!

А так:

1. Проверяем сначала искру на запостной свечке.
2. Мона проверить искру на всех проводах.
3. Проверяем крышку трамблера, должно быть все как почти на новой.
4. Свечи чистые не факт что работают, под давлением бывает не работают.
5. Значит иска есть свечи точно рабочие. если не стартует. Проверяем пусковое устройство карба...при темпере -20 следует полностью вытягивать подсос...проверить что оно функционирует...желательно по книге прочитать что там да как.
6. При пуске проверить напряжение на коммутаоре и катушке (питание), возможно плохой контакт напруга падает....

7. Купить хорошую книжку с каритнками и читать как библию....цена вопроса 200р.

8. Изучить приемы пуска в холода, повторяться не буду писал неоднократно.

Короче поиск.

А на стук обрати внимание...если чета в двигле стучит...а не должно значит чета нетак....рекомендую очень серьезно отнестись к посторонним стукам....

а не проще на период морозов фенол купить?

Нормальный авто сам заводиться....просто об это заботяться летом!

БЛИН!! такаяже история третий день заветстись немогу....

Двигатель то какой???
21083 ??



Уверен что в масле? Может копать с бензой смешалась или конденсатом?

Всетаки определи есть ли бензин в карбе. Если у меня тачка стоит 2-3 дне у меня бенз стекает очень далеко к бензобаку - приходиться маслать ручкой бензанасоса. Подергай ручку - чувствуеться качает бензин бензанасос или нет. Если нет - меняй бензанасос или согревай его какнибуть.
Если качает то ссади у карба есть небольшая скобка (незнаю как звать) - нажми и прислушайся - понятно стает есть ли бенз в карбе (если есть при нажатии идет туго и слышно как бенз льется если в холостую - нет бенза в карбе). Вывод: игла залипла - попробуй постукать легонько (деревяшкой лучше) по задней стороне карба.

Если все впорядке - реально значит нет искры. А тут либо комутатор, либо провода, либо крышка трамблера .....

[Сообщение изменено пользователем 27.02.2007 11:19]

у меня абсолютно такаяже история как у автора.
Движка 21080

Поставил машинку вечером возле дома, утром собираюсь на работу ( на улице -25 было), думаю выйду заведу(или не заведу) и на рабоду поеду(или пойду).
значит все как обычно, сажусь в машину включаю дальний секунды на 4, потом выжимаю сцепление и включаю стартер, стартер крутит (все ок) машино завелась... и ЧТО ЖЕ такое она троит.... на вытянутом подсосе работает... прогрелась... пытаюсь подсос утопить обратно... она начинает глохнуть.. думаю пусть еще побольше прогреется... (кстати все это время продолжает троить), выхожу на улицу смахиваю снег(подсос вытянут на максимум) она глохнет!!!!
и все потом даже не схватывает!!!
вечером после работы начинаю заводить... НОЛЬ... выкрутил свечи, прокалил на газовой плите, пару раз схватила и УСЁ... и такое продолжается три дня!!!! незнаю что и делать... в основном аже вообще не схватывает!!! думал может чтото с реле стартра - поменял, ситуация не изменилась....
Подскажите что делать...

Если есть бенз и искра - полюбому должна хоть както работать.
Если есть бенз (тоесть схватывает изредко) посмотри искру на каждой свече. Может контакты на высоковольтных плохие - искры не хватает.

ок, после работы проверю...
а что если действительно плохая искра??

А может быть такое что провода на холоде перемерзли и не проходит напряжение на свечи ,и вопрос номер два как в одну каску можно проверить искру!! а то иногда испытываю дифицит в людях !!! =)))))

провода можно попробовать заменить...
даже если не они, то хуже точно не будет.

провода кст недавно менял, силиконовые стоят!