ерунда какая то с классикой

Question

машинка вообще не тянет. Вернее тянет, но очень плохо и только на высоких оборотах. Даже не знаю в чем может быть проблема. Может ли из за того, что часть пластиковой воронки, которая упала в бак растворилась и что- нибудь засорила?

NoLimits · Accepted Answer

хотя стоя на месте авто работает уверенно, при нажатии на газ никаких провалов и намеков на неисправность

demiurg_ii · Answer

либос месь слишком богатая (бедная) либо пропуски зажигания, либо... действительно на всю машину наберется. :)

Влад Евгеньевич · Answer

Если бензонасос то дергалась бы, сразу понятно становиться больше 90 топнешь дергается, меньше нормально.

HDD · Answer

MASTER_BB
Мимо глаз попало, спасиб. :)

Я конечно не мастер, но кажется, что виноват бензонасос.

Lee4ka · Answer

В автосервис на диагностику. там все скажут

Bear-Man · Answer

Карбюратор, быстрее всего.  Может к коллектору плохо прижат или перетянут так, что выгнуло его подошву, может клапан игольчатый барахлит.

HDD · Answer

а на ХХ нормально работает?

VinRom · Answer

воздух подсасывает где-то. вакуумник, коллектор.
еще стоит проверить высоковольтные провода. сопротивление больше 10ком - заменить.

SantaDragon · Answer

прежде всего - замер компрессии
далее регулировка основных узлов:
1) момент зажигание, с проверкой ЦР\ВР
2) чистка\настройка карбюратора
3) если контактная сис-ма зажигания, выставить зазор\почистить контакты\заменить контактную группу
проверить свечи
возможен и засор топливной магистрали, раз у вас пластиковая воронка в бак упала - прочищать...

Влад Евгеньевич · Answer

я б еще с регулировки клапанов начал?
может все открыты вот и не тянет.

Влад Евгеньевич · Answer

Система ЭПХХ как сделана на машинке, пробуй меняй реле ЭПХХ на левом брызговике, то что сдохла и завелась только на подсосе, клапан эл магн мудрит-меняй или реле ЭПХХ. 
То что не тянет либо зажигание выставлено неправильно, либо опережение зажигания в трамлере не работает, смотри куда шланг от трамлера к карбу зафигачил, должен быть на впускном коллекторе, может местами поменял?

Купи книжку проще там все написано.
Жиклеры в карбе проверь.

tm · Answer

если двигатель работает нормально на любых оборотах - смотри сцепление.

smel · Answer

Жиклёры могут засраться в любой момент, особенно если нет топливного фильтра или если его давно не меняли

павел-к · Answer

У меня периодически возникает подобная ситуатция.( Сейчас тоже) В чем косяк честно говоря не знаю(Чайник). Советов от знатоков наполучал столько, что перебрать всю машину можно. В реале лечится (у меня) заменой воздушного фильтра. Машина ВАЗ-21093.

NoLimits · Answer

Весь день ехала и не тянула. Т.е. едешь нормально, то вдруг как будто бенз заканчивается. Потом вообще заглохла. Просто как будто тяжело двигле. Вот и отказался робить. Зажигание недавно меняли. Карб Чистили.

smel · Answer

почисти для начала жиклёры

Аuthority · Answer

Контактную группу смотри(зазор) либо трамблер ослаб и зажигалка ушла в минус

ivan_voodoo · Answer

На выжатом сцеплении шум это выжимной....заглохла как? более подробно плиз?

ivan_voodoo · Answer

Если сцепа прокручивает должно вонять:)

NoLimits · Answer

Сейчас вообще заглох на перекрестке и не мог завестись. Переждав какое- то время, подсос закрыл, топку в пол и стартером крутить. Нехотя, но завелась. Так было несколько раз на РАЗНЫХ!!! перекрестках, что меня изрядно взбесило. Приехал на стоянку с горем пополам. Машина заведена. Все отлично. Выжал сцепление- появился потусторонний шум. Или наоборот. Бред какой то. Боюсь завтра не завестись.

Maugli(человеческий детеныш) · Answer

А еще может быть из-за крышки трамблера, бегунка, ВВ проводов. Дело было не в бобине, ... .

ерунда какая то с классикой

Поделиться