Москвич-2140 VS Капендос

так то деды на разных машинах ездили и ездят
можно про любую машину так сказать

парни покупайте лучше Заз реааальная машиина дляя реальныых пацаанов, тока не забудьте стекла кусбасс лаком облииить

послушай старого и мудрого....... займи ешо10 тыров и купи пятеру в офигительном состоянии ежели денга совсем нэт то ищи двойку ездил на всем двойка оставила самые приятные воспоминания и ищи ети ведроверы не в городе...... в деревне за стока лет ети корыта целее сохранились......... на свеже покрашеные даже не смотри лучше ещо с легкими вмятинами по кругу можно цену сбить а ездить тебе не на краске ..........у классики смотри при покупке крепление поперечной реактивной тяги как показала практика нмкто не смотрит потом трахаются желаю удачной покупки)))))))))))

кстати у меня был москвич 412 черного цвета тонирован весь так норм смотрелся бампер от 9 стоял

кая двойка???? вы о чем???
это уже универсал будет...
да за последний год я в городе с десяток этого раритета видел, да и то б\большинство ушатаны просто в хлам...

а у меня белый, так пока тонированный был весь то так тож норм смотрелся!!!!!
имхо У моски кузоф куды завыпендристей чем у капейки.

[Сообщение изменено пользователем 09.01.2007 21:52]

а потом злые дядьки заставили спереди убрать

ИМХо ворос здесь идет не о том что какое то будующее машины!!!!!!
А просто купить на первое врямя отездил год-два и продал!!!
Гы ну а за 10-15 тыр. не купить нормальный ТАЗ => Москвич, тем более если есчо купить 2140SL это вообще мегаЖЕСТЬ
( имхо надо хотябы тыр. 50 на классику)
P.S. мося решашает в цене и в ремонте

:-)

тут темка появилась: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=302559...
Москвичисты !!! Туса 16 января !!! Вэлкам...

тока чета москвичисты в ней какието не жизнерадостные (проблемы) :









рекомендую автору съездить ))))

А ты кого радостного на форуме "Российские автомобили" видел ? :-)

Это вон в "Иномарках" народ обсуждает когда в пейнтбол поиграть, на шашлыки сгонять, на горячие источники и прочее... :smoke:

делите на 2


30 - это уже почти шестерка. 10-15 копье хорошее будет.

далее рессоры - не есть гуд, они хороши только для сада - фрухты возить.
про место в 40м моське - ваще мега жесть, там колесные арки задние - в салоне. посидите на них, попробуйте.
движка - ну очень не резвая. ну очень. позорное копье - много резвее.
КПП - у моськи тяги наружные включают передачи. их еще и регулировать надо :-)
ремонт - много дороже у моськи. как запчасти, так и работа.
не стоит моську брать, не стоит

За то по лес ахрененая проходимость у моски. :-)

пробовал,сидел ниче норм...

ну да кааанешно сами придмали???
или дядя вася из кохоза красная заря подсказал?

пол часа работы - час максимум.

по зап\частям это да, но по работе, а че собственно имелось виду
оп хотя вспомнил развал на мось делать дороже чем на копье :-)


собственно ездить автору темы а не нам, тч. пусть решает сам, тут все в полне расписано все за и протиф.

- ПОСЛЕвоенный БМВ

я радостный!

Рессоры-проще конструкция задней прдвески+регулируемая жесткость


На м-че двиг-BMW 60х,на ВАЗе- модернизированый фиат тех же лет,но основа BMW(у фиата)-30х
BMW всегда отличался прогрессивными моторами-другие впоследствии подхватывали

нет, опыт так сказать. сам валялсо под м-2140 88г.в. года два с половиной. крайне не рекомендую.


сервис. авто который. не все же самому делать - надо и работать когда-то. а в выходные не под машину надо лезть, а на женщину. хотя конечно, имхо.

Если двигло убитое, то тачилк с таким двиглом и на велосепеде перегнать моно.
ИМХО.

ну можно выделить один выходной для любимой...
мафынки. не так много времени.

и на последок:
http://www.689.ru/2006/04/27/moskvich_412__istoriy...

Тут и думать не стоит! Бери волгу!!!!! да, да!!! ВОЛГУ!!!! Это ВЕЧНАЯ машина - не в том смысле что не продашь а в том что в эксплуатации дешева как никто другой (еси не считать что бензы много жрет). Будет ездить в любом состоянии и почти с любыми (не критическими) поломками!!!
Так, для примера: целый год ездили на 29-й волге когда у нее сломался бензонасос и мешал масло с бензином =))) думали что капиталить надо - заменили насос - как новая!!!!

Железо - какую возьмешь - даже еси гниет - похрен - не для красоты машинку берешь - ездить будит без проблем!!!!

Недавно почему-то при 1/3 бака она глохла и не ехала... Ну думали трындец - оказалось карбюратор не прикручен =) точнее болтается н аодном болтике....

Ну и какая другая машина - копейка али моська ведержит такие издевательства???

Так что бери ВОЛГУ ОДНОЗНАЧНО!!!!

Если все-таки бензина жалко столько тратить - бери ЗАЗ - очень не прихотлив, резвый, для городо - само то! Независимая подвеска - проходимость как у уаза!!!! На тему ремонта еще проще - купил еще один и играешь в конструктор! Я своего заза из неходячего поставил на колеса за 2 дня! =) Движка просто суперррр рвет! Бензы жрет мало!!!

Короче вот! или заз или волга однозначно!!!!

ха ха))) да волга в обслуживании дороже москвича будет... и огромная она как тюлень....

как уже верно сказали - надо подкопить еще 10, и искать 2105 за 20-25.
Вообще я в свое время сделал выбор - купил 2101. Навыки по ремонту пригождались не раз :-)

Но и моська - неплохая машина. И, канеш, она будет в более хорошем состоянии.
Но брать и то и то я бы не советовал, копите чуть-чуть, потом спасибо скажете.

а лучше не чуть чуть...а тысяч 50

мое мнение - жигули вообще не машина, взять хотя бы переднюю подвеску с хлипкими шаровыми и и мотор с идиотским приводом маслонасоса и трамблера......

а еще там замечательный одноразовый краник печки:-)

а во! на копендосе еще вакуумного усилителя тормозов нет :-)

Космич рулит - не сомневайся...движка зверь сам 4 года отъездил на оде с УЗАМом..