Стойки СС-20

Подскажите могут ли ч/з 20 тыс застучать опры сс-20, в сервисе сказали, что стучит опора, мне бы хотелось узнать мнение людей эксплуатирующих данные опоры, в сервисе говорят это с СС-20 постоянные проблемы. Верно или нет? Заранее спасибо за информацию! (за название темы извините, ошибся в формулировке :-)

[Сообщение изменено пользователем 12.12.2006 14:57]

Нет!


там не чему стучать!


уже 50 тыщь и проблем не намечается! :-)

ну значит сервисмены не правы?

?
пошел искать как они сделаны :-)
если есть хоть одна подвижная деталь - она обязательно когда-нить отпадет :-)

просто хочется тогда найти реальную причину стука, вот как только, кто-нибудь может подскажет методику определения причины стука на 09 в передней и задней подвесках?

Для того чтоб ответить надо на ваши опоры взглянуть

Удачи! :-)


Ничто не вечно под луной! (с)

Может в выходные встретимся, глянете, если у Вас конечно будет время?

http://www.autosystem.ru/ss20/14.html
ну что я могу сказать?
-они крутятся!, а значит есть чему стучать :-)




а лучше "пощупать"

Удивительно что 20 проходили! Я через 5 выкинул.


Проверяется не просто, а очень просто. Ладонь на корпус, палец на шток, машину покачать... Все вопросы обычно отпадают без форумов и сервисов.


О как! :-)


Вам повезло.

это святое!!:-)


И земля тоже крутиться! ;-)



СС-20 так не проверить! Может у вас что другое стояло?

Чашка стойки крутится вокруг штока и стойка как будто не работает, качалка немного продолжается, может подтянуть гайку на штоке, опять как к ней подобраться?

[Сообщение изменено пользователем 13.12.2006 08:19]

Каким образом крутиться:
поворачиваешь руль и гайка штока поворачивается относительно верхней чашки?

нет, от руки проворачиваю чашку относительно штока, гайка не вращается

Стояли именно опоры СС-20. Причём не самый дешёвый вариант, купленные у официального диллера, в красивых коробочках, с голограммами, гарантийными обядательствами и.т.п.
В моём случае пальцем ничего трогать необходимости никакой не возникало. Бряк в обоих опорах был слышен и виден на глаз уже после 5 тыс. На глаз при качании морды автомобиля было видно горизонтальное перемещение верхних чашек. По словам сервисменов - сколько ставили этих опор, столько потом и меняли на обычные. Кроме того, по их словам, мне ещё повезло что аммо чисто маслянные. Газовые и газомаслянные обычно выходят из строя вместе с этими опорами. На мой неискушённый взгляд - ну наверное идея нормальная, только подшипник при этом надо нормальный а не из репы делать :-) Насчёт аммо, я сам так ничего и не понял :-(
Что касается:
"СС-20 так не проверить!"
Вы сучаем ими не банчите? :-(
Заявление голословное. Нереспект!

А все таки не может быть так, что гайка ослабла, только я к ней подобраться никак немогу, а рукой гайку не подкрутишь :-)

Верхние чашки - это те которые залиты в резинувую муфту? Если я понял про них идет речь?


Нет. Я просто немного в физике понимаю ;-)


Разжёвываю:
Опора состоит из двух половин. Нижняя на которую одевается пружина и верхняя которая прикручивается к кузову. В верхнюю полвину намертво влита резиновой муфтой втулка, к которой мертво крепиться шток стойки.На шток одевается ограничительная чашка. Между половинами находятся шарики, которые выполняют роль подшипника и позволяют половинам вращаться в горизонтальной плоскости( производить поворот колёс). Эти шарики постоянно находяться в "зажатом" состоянии: сверху на них давит вес авто, а снизу пружина стойки. При появлении выработки, под действием веса авто и пружины она (выработка) исчезает. Люфта нет и стука быть не может!!
Надеюсь я понятно объяснил. :-)

[Сообщение изменено пользователем 13.12.2006 13:20]

может я неправильно выразился, но м/у опорой и гайкой находится металлическая проставка в виде чашки, они по моему при замене со старых снимались и сюда устанавливались, может я не прав но по моему так

Про это разговор?

Т.Е. опора умерла?

С чего вывод такой?

Да разговор про проставку, я совсем запутался, вообщем чашка(проставка про кот. я говорил выше) должна стоять мертво, а у меня рукой проворачивается, если можно это исправить то как, добраться до гайки не могу из-за штока, как тогда быть? или я сделал совсем не те выводы?

[Сообщение изменено пользователем 13.12.2006 11:21]

[Сообщение изменено пользователем 13.12.2006 11:22]

Уважаемый mentol, обсуждали ведь уже...


Автор: Жека'08 (отправить письмо) (о пользователе)
Дата: 06 Дек 2006 14:58

На кочках, особенно на небольшой скорости, стук, как буд-то, в опоре. Сильно удивился, ведь опоры SS 20 и стучать там вроде бы нечему. Ребята в гараже разобрали, посмотрели - оказалось СТОЙКА. Разобрали, чет там сделали, собрали - стук исчез.

Скатайтесь в сервис.

Съездил в одном говорят опоры в другом стойка и кому же верить? Детальи надо же покупать, а зачем тратиться на лишнии? Вот и жду м.б. кто совет реальный даст, а потом уже буду делать вывод :-)

[Сообщение изменено пользователем 13.12.2006 11:46]

Кинул письмо в личку. В асю стукнуться можешь?