Колесников-автосервис-Полная ЛАЖА

Колесников-автосервис!!!! ул.Гоголя, 25 "В"
!!!!!!!!!!!! Полная ЛАЖА !!!!!!
Сегодня отец делал у них ходовку на классике и тормоза. При этом отвратно прокочали тормоза. Практически не трогая задний контур. При замене реактивных тяг оторвали глушак, мотивируя тем что он сам сгнил. Восстанавливать отказались. Сказали забирайте как есть. Отец сказал пока не доделаете не заберу, на что они вытолкали вручную машину из бокса.
Директриса (Инна Герасимовна Ли) можно сказать послала по телефону отца "очень далеко". И это ваш хваленый ранее сервис :vote:

[Сообщение изменено пользователем 02.12.2006 20:40]

Пехотинцев 2А езжу 3 года туда к Гоше
доволен

Up

Кем хваленый-то?

C Уважением KROT.

Полностью согласен прокачивал у них стойки один раз.
Больше к ним ни когда не поеду.

был на диагностике подвески на классике - нашли все косяки. Потом гонял туда Тойоту перед покупкой - тож нормально продиагностировали. С ремонтом не обращался к ним, но мастера там нормальные.

Диагностику сделали хорошо, без развода. А вот сам ремонт......

[Сообщение изменено пользователем 04.12.2006 15:41]

Регулярно ремонтирую свое авто в этом автосервисе, вполне доволен. Делал в основном ходовую: замена шаровых, рулевых наконечников, рычагов, прокачку амортизаторов...

Я менял сцепление. Всё понравилось.

Товарищ менял корпус КПП у них. Сделали хорошо. Только денег потом в полтора раза больше насчитали.

может у них там сменная работа?
тогда отец попал в криворукую смену.
И директриса....... нет слов. (невминяема)

короче если вам сделали все без косяков, считайте чтоо вам повезло, тк исправлять их они не хотят.

Подвеску у них почти всегда делаю. Есть четкие моменты, которые способствуют моему выбору.

[Сообщение изменено пользователем 08.12.2006 09:11]

Уважаемый, зачем Вы гоните на нормальный во всех отношениях сервис? Конкуренты? Чёрный пиар?



Если бы оторвали они, то и поправили бы они сами, бывал там(мастера вменяемые) и знаю что парни своим качеством работ и завоёвывают "место под солнцем" и постоянных клиентов, иначе бы их давно разогнали к чёртовой матери.


Почему ранее, я вот к примеру и сейчас за них свой голос отдам и не для того чтобы против Вас пойти, а потому что работать они умеют и руки откуда надо растут.


:-)


Вот не поверите, Инна женщина очень спокойная по натуре и чтобы она такое сделала(ну если Вы конечно не приувеличиваете) нужно очень сильно постараться, что повидимому Вы и сделали...................


Всё сказанное ИМХО, ничего личного. Выбирать в какой сервис ехать Вам.

А зачем тему апать!? отомстить чтоли решил ? Дак я думаю им по барабану. У них с клиентами проблем нет .
Я мелочовку всякую у них делаю, в том числе и тяги реактивные менял. Работают там 3 чувака уже в течении нескольких лет. Вообщем то это меня подкупает. не то что в в других сервисах текучка...Следовательно, это сводит к минимуму шанс что ктото будет тренироваться на моей машине....

Ну а то что


Это надо смотреть, может он внатуре уже на соплях держался...

Вообщем я их не поддурживаю и не осуждаю, пока фактов нет....

Всех не обогрееш не солнышко выбор сервисов огромен!

+1


верно подмечено

Цитата:
От пользователя: Почтальон!

Это надо смотреть, может он внатуре уже на соплях держался...

Глушак нормальный, немного задевал за днище, но других нареканий за ним не замечалось. Проверял за неделю до сервиса. В месте разрыва трубы глушака чистый металл, без ржавчины.


Ничего мы с ней не делали.. Мы с ней общались после того как эти горе-мастера ей позвонили, что они ей сказали я не вкурсе.


Вероятно Вам xxxxxxxxxx повезло больше и ремонт был без косяков........

давайте без оскорблений, я просто ради интереса заеду к ним и узнаю как было дело на самом деле и сюда выложу версию другой стороны, хорошо???


Просто так человек на хуN не пошлёт



Поэтому я за парней и вступился и мне кажется что это не везение как Вы считаете, а реальность..........

Прочитал - удивился...
Четыре года ремонтируюсь там по нескольким причинам:
1. Никогда не позволят себе разводить клиента на деньги. Говорят все как есть - без преувеличений и недомолвок.Всегда все объяснят - если спрашиваешь
2. Делают оперативно и качественно. Ни разу не было претензий после ремонта. Сделал один раз и забыл.
3. Цена может быть и выше "средней по городу", но находятся они в центре-удобно, если записался и опоздал, если не успевают доделать - задерживаются хоть до ночи, но сделают.
4. Всегда объяснят, что лучше купить из запчастей.

Минусы: Да...Они действительно не любят старые машины - поэтому могут отломать глушитель (шутка).
А кто-их любит...

Сам ездил к ним еще на москвиче - он че-то все время хреново ремонтировался, то не откручивается, то самораспадется - они честно скрипя зубами чинили. Понимаю тебя - глушитель жалко. Но думаю, что они его оторвали не специально, или он действительно на чесном слове держался.
Предпоследняя моя машина была ВАЗ 21093i. Въехал задом в высокий бордюр - глушак погнул. Вытягивали чут-ли не ломом - ничего не отпало. Почему-то...

Я менял там гранату и тормозные колодки. Никаких проблем после этого не было. Я считаю, что парни честно свой кусок хлеба зарабатывают и огромное количество клиентов - самый надежный показатель. Есть и "-" - это очереди к ним. на несколько дней вперед.

Объясняю:
1. Заехала на ремонт подвески и тормозной системы шестерка. При разборке начались проблемы с откручиванием болтов - годы сказываются...Поменяли все. Это наша работа.
2. Нужно было поменять амортизаторы. При откручивании переднего левого амортизатора отломилась шпилька - понадобился новый рычаг. Хозяин привез рычаг - поменяли. Исходя из его логики - рычаг должны были купить мы, т.к. отломили ее мы. Гайка просто ВРОСЛА В ШПИЛЬКУ. Отказывать ему в ремонте не стали-попробовали открутить. На машине такого года это был прогнозируемый результат.Обидно.Получили опыт...
3. Меняем задние реактивные тяги - болты на удивление выходят легко. При смене обнаружили что глушитель просто прижат к кузову проволокой. Поэтому вибрация и стуки об правый задний амортизатор и кузов. Решили сделать доброе дело человеку - прикрепить его как надо (через заводские подвесы). Подвесы пришлось укоротить. Пофиг..Сделали. Сам глушитель - тоже не заводской(полевской-который подешевле - поэтому видимо и была проволока - не захотели сразу делать нормально). Все подвесили нормально, но остался контакт глушителя с кузовом в передней часи аппарата. Решили поставить небольшой резиновый распор - чтобы не бил о кузов.
4. Внимание: Берем в одну руку резиночку, второй рукой немного оттягиваем глушитель...Фокус: Труба отваливается от глушителя.
Уважаемый отец человека под ником SancheS06: "Рукой металлическую деталь на автомобиле нельзя просто так сломать!!!. Для справки:мои параметры 26лет./180см./75кг. Я не Валуев!!!".
5. Пошли претензии в наш адрес: "Глушитель почти новый, вы все сломали. Восстанавливайте как хотите".
Зарекались добрые дела не делать-видать поздно.
6. Меняем кронштейны на передних амортизаторах. Отношения натянуты...Откручиваем гайки на кронштейнах. Болты вросли в сайлент блоки амортизаторов "насмерть". Зовем клиента - предупреждаем "При выдавливании кронштейн может сломаться". Клиент: "Такого не бывает". Выдавливаем на прессе - кронштейн рвется. Расстроился - ругается - но привез кронштейны, сказал, что в магазине нет болтов на кронштейны. Говорит ставьте старые, не понимая, что старые непригодны никуда. Старые не подходят - поставили из запаса свои болты.
7. Тормоза: Прокачали передний контур, спрашиваем-меняем тормозную жидкость. К:Если грязная-меняйте. Смотрим жидкость-нормальная - К:Тогда оставьте как есть. Ставим ВАЗ 2106 на колеса.С задним контуром ничего не делаем - он это понимает.
___________________________________________
Для справки: Передний и задний контур на классике не связаны никак!!!
___________________________________________
Опустили. Вопрос: "А прокачивать-то задний контур будете?". Объяснили, что если жидкость не меняем- незачем прокачивать.Но, чтобы его успокоить решили прокачать. Поднимаем. Дальний штуцер-круглый.ОБъясняем, что нужно снимать цилиндр чтобы открутить штуцер - возможно цилиндр придется менять.
К: "Цилиндр не снимайте.Все хватит."
Прокачали задний контур с одного штуцера.
Клиент вытаскивает ключи из замка зажигания - "решайте вопрос с глушителем".
После длительных переговоров предложили в понедельник отремонтировать глушитель(заварить, хотя варить труху трудно). Клиент настаивает на ремонте немедленно. Копится очередь по записи. Пытаемся договориться. Объясняем. Потратили на него в 3 раза больше времени за те же деньги. Пофиг - имя дороже.
Клиент пошел на обострение.
Пришлось выкатить машину из бокса вручную.
Клиент поговорил с нашим директором (Ли Инной Герасимовной).Она предложила ему 2 варианта: 1 -купить новый глушитель - мы его бесплатно поставим.
2 - Заказать автоэкспертизу. В случае его правды - все компенсируем за свой счет.
Клиент сидел 1 час в машине на улице - уехал с плохими мыслями. Позвонил через 4 часа - жалуется на низкую педаль тормоза.
___________________________________________
Справка: После замены передних тормозных колодок необходима притирка колодок к дискам, после этого педаль нормализуется.
___________________________________________

На свою работу мы даем гарантию хоть на всю жизнь.
Выводы делайте сами.
Мною прочитано. С моих слов записано верно.
С уважением, Колесников Павел

Ай молодец Паша, всё по полочкам разложил



ЖЖЁШЬ? :-)

ЗЫ: Ну всё парни теперь к вам вооще не попасть будет, даже по записи, клиенты валом повалят к вам от такого пиара

Павел, только из-за того, что не выполняете зарок, Вы заслуживаете самого глубокого уважения. Описанные Вами ситуации не исключены и они еще будут, к сожалению это сопутствующий хорошей работе фактор. Надо относиться к нему как к форсмажорному обстоятельству и не придавать значения. Существует такой термин - пользовательский экстремизм.

С безмерным уважением, Ваш эпизодический клиент, пилот бежевой шестерки, ежегодно ремонтирующей подвеску перед поездкой на юг (хотя вряд ли вспомните), Евгений.

я ни кого не хотел оскорблять, но сколько по вашему должны притираться колодки?
Тормоза все еще ватные......., хотя он ездит на машине каждый день.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&t=261026...
Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Иногда и очень долго.