Большой расход на 2107
ВАЗ 2107, карбюратор, свечи новые. Накатом машина катится как хер по маслу (нет доп сопротивления движению). Карбюратор новый (весной заменил), причем как только поставил, регулировка не потребовалась, перед осенью проверял качество-количество посредством "хитрого глаза". Зажигание выставленно по
прибору и по ходовым хар-кам (на 50км/ч небольшая детонация на 4-й). При всем при этом расход в городе летом был 16 л/100 км, сейчас стал 20л/100 км, а за городом в любом случае 8-9 литров! Я у же всю голову сломал.
ЗЫ: правда машина рвет так, что на светофорах некоторых ино уделывает.
ЗЫ: правда машина рвет так, что на светофорах некоторых ино уделывает.
А
Артурович
09:14, 22.11.2006
расход в городе летом был 16 л/100 км,
машина рвет так, что на светофорах некоторых ино уделывает.
Делайте выводы, не на воздухе же она рвет.
А
Артурович
09:42, 22.11.2006
сейчас стал 20л/100 км
Сейчас я на Шеврониве в 14-14,5 укладываюсь.Карб какой?
Если солекс, то с ним поаккуратней надо, подача от педальки зависит, если озон, то скорее всего вторичка сразу открывается.
09:56, 22.11.2006
При всем при этом расход в городе летом был 16 л/100 км, сейчас стал 20л/100 км
По пробкам если нормально, ибо трассовый расход невысок совсем.
Трип-компьютер бы.... он покажет сколько процентов времени простоя. Последние дни при движении по городу это около 80%, но 20 литров на сотку это совсем только по пробкам и по 5 км за поездку.
У меня по трассе по-стариковски меньше 7 литров не выходило. В стиле "тапка в пол" на трассе около 9 летом.
10:21, 22.11.2006
Я грешу на иглу или на вторичку. Но вот мучает вопрос о том, могут ли эти элементы ТАК влиять на расход?
Легко.
СО померить на любой станции диагностики и понятно будет перелив ли это на холостых или вторая камера мудит.
Можно проверить механизм блокировки второй камеры... если мне память не изменяет там при 5.5мм открытия первой должно начинатся разрешение открытия второй камеры.
Прелеив исключен, поскольку хитрый глаз показывает голубенькое пламя.
А вот за совет по вторичке спасибо!
10:52, 22.11.2006
Прелеив исключен, поскольку хитрый глаз показывает голубенькое пламя.
Во-первых, "хитрый глаз" показывает голубое пламя и на 5-ти процентах CO. Настраивать нужно по тахометру, а "хитрым глазом" проверять результат. Во-вторых, Вы скорее всего настраивали только винтами качества и кол-ва. Эти регулировки на расход, практически, не влияют, ибо настраивают только автономную систему ХХ. Расход и CО на ходу в Озонах, регулируется, штатно, только поплавком.
В-третьих, если на карбюраторной машине, расход под/за 20 литров, а движок не коптит и нормально работает, то это практически однозначно указывает на утечку топлива. Очень часто бензонасос гонит бензин в масло.
11:14, 22.11.2006
ябы это очень быстро понял, ведь так?
Нет. Это если хлещет уже через край. А так, уровень может даже не меняться. Попадает и выгорает.
I
ISM 
11:42, 22.11.2006
В-третьих, если на карбюраторной машине, расход под/за 20 литров, а движок не коптит и нормально работает, то это практически однозначно указывает на утечку топлива.
Не факт. Как то съездил от УПИ до Автовокзала и обратно в час пик. Расход по БК 21 л/100 км, средняя скорость 8 км/час
12:42, 22.11.2006
Все таки поплавок надо проверить.
Расстояние до прокладки (сверлом), ход (линейкой) и состояние клапана (ртом)
И еще раз спасибо Вам, добрый человек!
На здоровье
x
[xXx]-
13:54, 22.11.2006
Такаяже фигня на ВАЗ 21053
карб весной новый ставил!
расход около 15
незавизимо или тапка в пол или как сказали по пенсионерскии
НО машинка рвет всех и все! просто кашмар как
карб весной новый ставил!
расход около 15
незавизимо или тапка в пол или как сказали по пенсионерскии
НО машинка рвет всех и все! просто кашмар как
W
West®
14:39, 22.11.2006
ИМХО детонации на классике не должно быть вовсе т.е. зажигание чуть попозжа надо... Или стробоскопом по умному... Но на расход это вовсе мало влияет
15:17, 22.11.2006
ИМХО детонации на классике не должно быть вовсе т.е. зажигание чуть попозжа надо... Или стробоскопом по умному... Но на расход это вовсе мало влияет
Не. Должна быть кратковременная, если на скорости 50-60 Км/час, на 4-ой резко газануть. Это даже в заводском мануале написано. А угол зажигания на расход также влияет, как накаченность шин.
[Сообщение изменено пользователем 22.11.2006 15:30]
W
West®
15:28, 22.11.2006
по чуть чуть и влияет по чуть чуть.
Понятно, что если в ВМТ или позже зажигать, тогда вообще можно газулькой пол продавить и ехать еле еле
Еще есь такой девайс как писалка (уск насос). Когда то я посмотрел что за 1 душевное нажатие на газ писалка выливает во впускной четверть стакана бенза и с тех пор тише ежжу
Понятно, что если в ВМТ или позже зажигать, тогда вообще можно газулькой пол продавить и ехать еле еле
Еще есь такой девайс как писалка (уск насос). Когда то я посмотрел что за 1 душевное нажатие на газ писалка выливает во впускной четверть стакана бенза и с тех пор тише ежжу
Ж
Жиpинoвcкий
16:40, 22.11.2006
Юзай поиск)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.