Может кому пригодится... .

Недавно был в Екатеринбурге. И вот при выезде из города перестали переключаться передачи. Поддомкратил машину, снял чехол. Оказалось, что сломалась вилка выжимного подшипника: переломилась в месте посадки на шаровидный болт. Хорошо, что магазин был в двух шагах, купил вилку за 50 р. и .... поменял без снятия КПП. Если кому интересно, то завтра напишу как.

интересно на какой машине, а так - пока больше ничего не интересно :-)

на классике ... так же менял на ваз 06 и иж Ода ...
при замене требуется определенная сноровка :-)

при ремонте любого ТАЗа требуется сноровка))))))))
либо разбирать полмашины))))))))

Снять фаски (заточить) на рогах у вилки. Тщательно прицелившись упереть ее в заданное место выжимного подшипника. Надавить со страшной силой или забить чем-нибудь не слишком тяжелым и железным :-)

Акробатический этюд тот еще :-)

БОЯН

тоже делал, только без вот этого:

по нормальному

ЗЫ: можно в архиве ЗР поиском поюзать, там аж 2 способа с картинками подробно

[Сообщение изменено пользователем 22.11.2006 12:42]