двигатель зазвенел

ваз-21043. вчера начал на малых оборотах (1000-1900) двигатель звенеть высоким звуком, как кучу гаек на жести рассыпали и они подпрыгивают. при повышении оборотов до 2000 звон исчезает. двигатель работает ровно, тянет хорошо.
что бы это могло быть? цепь?

проверь
успокоитель
башмак натяжителя.....
у меня успокоитель в картер осыпался как-то, так цепь за день езды на головке такие канаффки оставила шокапец....

+1
Резко не газуй и не сбрасывай газ пока не починишь.

чинится за 15 минут :-)

я сегодня вообще пешком и стоять как погремушка на светофорах мне не очень нравится :-)
вчера вот только пришлось прокатиться до первоуральска и обратно, по дороге всё приключилось, поди со светофора слишком резво тронулся.

просто аткравенное гавно продают ....
успок у меня прожил не долго, потом опять менять пришлось... гайки хреново приварены были

да ещё...
если сам менять будешь не забудь болтики крепления успока герметиком промазать.... а то я тогда не разобравшись откуда течет масло поменял сальник коленвала :-d

Я на запасном успокоителе аккуратненько гаечки подварил дополнительно.

и это правильно :-)

когда двигатель менял - успокоитель там прожил 200км. после замены примерно на 37.000км хватило.



сегодня еще поизучаю камасутру, завтра с утра попробую заменить.

изучать нефик ваще
скинуть крышку
ослабить натяжитель
открутить болты
сборка в обратном порядке.....
сложность может заключаться в вытаскивании обломков успока .....

Герман, хочу предупредить (навсякий случай) к "хвостику" успокоителя прикрути медную проволочку, а иначе будет мучительно больно, когда останки успокоителя вниз улетят, ище его потом там... .
И еще хотя такое редко бывает. Проверь шкив и звезду по меткам

ценный совет, учту :-)

это бывает, если газовать неуёмно :-)

Ерунда. Я когда менял успокоитель в недрах движка нашел останки ещё одного. Цепь в этом месте вверх идет и не закусывает. Он там может долго болтаться.

+1 В 90х годах отец бомбил на старой шестерке, то из-за того что долго немог найти новую цепь в картере болталось 3 успокоителя

и снова здравствуйте! :-d

сейчас произвел вскрытие, с горем пополам и крючком из медной проволоки достал один оборваный успокоитель и половину еще одного, лежали сверху на цепи. только, похоже, остался ещё кусок, ибо после замены успокоителя бряканье не прекратилось.

чтобы выловить после откручивания нижнюю гайку оборванного успокоителя (пальцы так глубоко не влазят) засунул снизу под гайку кусок тряпки, потом всё тем же крючком всё выловил.

кстати, а насколько сильно должна быть натянута цепь? а то со стороны успокоителя уж очень она свободно лежит. до перескакивания дело не доходит, но всё-таки?

Герман, вы успокоитель поменяли, а цепь натягивали?

C Уважением KROT.

1. Не как струна
2. Без явно видного провиса
3. Немного поддаватся на надавливание должна.

Подтяжка цепи раз в год минимум.

вот явный провис присутствует, буду исправлять.

вот и исправил.
сняли старый натяжитель, убедились, что башмак на месте, вместо натяжителя воткнули отвертку - завели, звон пропал. из-за того, что старый натяжитель развалился и пружиной в непонятном направлении отстрелило конец - пришлось купить новый натяжитель.
малой кровью обойтись не удалось - новый натяжитель так не захотел натягивать цепь. посмотрели внимательнее - у башмака отсутствовал упор, в который натяжитель собственно и упирается.
для снятия передней крышки двигателя отцепили от радиатора вентилятор, сняли ремень генератора, сняли шкив коленвала, открутили 3 гайки цепляющие крышку к картеру и десяток по кругу крышки, сняли крышку и открутили болт, крепящий башмак.
упор действительно был сорван, на башмаке остались только следы от точечной сварки.
поставили новый башмак, натянули цепь, собрали всё в обратном порядке. красота :-)

спасибо всем за советы, за неделю пешком я чуть не спился :-)
особая благодарность за диагностику неисправности по диктофонной записи звяканья :-)

Круть, тема очень актуальна ибо в двигле стали приживаться подобные звуки, благо на машине пока не ежжу, буду вскрывать потихоньку!

надеюсь что это ослабление цепи всётаки а не облом чего либо!

:-)

8( это занятие на целый день... ладно если вдвоем.. а если в одну каску - емае...

у себя подтянул цепь на днях - щас значительно тише стала...

в одного тоже нормально всё сделать можно. сегодня самая большая проблема была с замерзающими в носу соплями и примерзающими к железу руками.

ну а так - хороший инструмент в помощь. двое нужны были болт на 40 со шкива открутить, крепко, зараза, сидел. один переклинивал шкив, упершись через него железякой в отлив на блоке, другой - тянул.

с двумя поездками в магазин, перекурами и отогревами управились за 3 часа.

кстати, еще хочу предупредить - при такой проверке из дырки просто зачудительно маслом брызгает :-d