краш тест отечественного авто

что ж тут ужасного ,это ж статистика не самых выпукаемых ,а самых покупаемых машин ,а если их покупали ,смысл совершенствоваться ?в России всегда жили исходя из "аааа и так сойдет", Советскому Союзу и в этой сфере можно сказать очередное ФУ, нет конкуренции ,нет и стремления к модернизации ,и вобще радует факт ,что сейчас хоть что-то делают ,глядишь что нибудь да и выйдет ,по крайней мере фейс новой машины мне нравится

[Сообщение изменено пользователем 22.09.2006 10:50]

А если кроме них ничего не купишь, что остается то :-)

О да... делают "десятку"... проект 86 года... или 83-го...

http://www.avtoe.ru/news/detail.php?ID=23807 вот еще одно доказательство, того о чем тут говорили!!!

Это понятно ,не стоит ко всему серьезно относится, меня вот статья улыбнула ,хоть причины и удручают ,но результат вполне забавен и авторитет можно повысить на мировом рынке как одном из лидеров по производству авто!




эмммм....речь вроде о 16 модели шла....

[Сообщение изменено пользователем 22.09.2006 11:06]

В разговорах о 16 модели можно не рассуждать о дизайне. Потому что это только прототип, вид которого не окончательный. И когда он поступит в серию через сколько-то лет, опять наверное будет выглядеть архаично и несовременно...

да этот момент статьи не ускользнул от моего внимания ,но как оптимист я подумал, что он будет еще лучше ,как никак 21 век на дворе и хватить нам волочится в задах ,к тому ж рынок российский перенасыщен иномарками ,конкуренция велика и оттого надежда у меня все же есть на то что российский автопром еще всех нас удивит поистине качественным продуктом

Шишнашка идет в серию с февраля 2007Ё

А на тест драйв когда её будут давать?

Тогда, когда Волгу продашь :-)

Сумнительно :-)

Но дизайн все равно не окончательный...

И всеравно 10-й отдает, особенно в профиль.

Гены беременной антилопы... :-)

ага не то, что стареханькая таёта-предел мечтаний

Совершенно верно. Если говорить о дизайне, то моя Тойота хоть и 93 года, но дизан то не старше тазового :-)


Из инфо...
с дорогой не совместимы алкоголь, наркотики и ПРАВЫЕ РУЛИ для меня они равны.

Собственно вопросов больше не имею :-)


[Сообщение изменено пользователем 22.09.2006 15:08]

Кагда вы успакоитесь? Ну Наши Это Машины Наши!!!


Из рэпа...
Ездишь ты хоть на велике, хоть на таете селике, я предпачитаю девятую мадель ВАЗа на затинись БРАЗА... :super:

ну и зачем тогда обсирать ВАЗовский дизайн,да еще в этом разделе? Тоже самое, что я счас зайду в форум иномарок и начну обсирать правый руль, не нравится нехай лезть в форум русских авто, а то читая твои посты можно подумать, что господь бог соизволил заглянуть в канализацию...

2 You: Ты чего такой злой? Мирное обсуждение идет! Ну привели в пример Таёту - это только для сравнения = МЕТАФОРА!!! :-)

ну по крайней мере до 64км/ч ее смогли разогнать :-)

+1

В 21-й волге, супер крепкой машине, водитель просто одевается на руль и ему уже ничего не поможет.

водитель остался жив, погиб задний пассажир, знаю что бухой чел в волге точно не был пристегнут.
такое я могу сказать только про новые ино, а на очень-очень старорй ино я сомневаюсь что безопасность прямо превосходит ВАЗовскую.

ок, почему же, когда ока взезалась в ауди А6 знакомых, у оки повреждения начиная от радиатора, заканчивая складкой на крыше, у ауди треснул только пластик бампера, че в оке шансов при аварии выжить гораздо больше чем в А6?

Безопасность автомобиля рассчитана на пристегнутого водителя и пассажиров. Нельзя об этом забывать.
В новых моделях даже подушки не срабатывают, если человек не пристегнут, потому что могут причинить дополнительный вред.


Ты оперируешь термином "очень-очень старая ино". Это каких годов ? Моя 1993-го. И уверяю, прямо превосходит.


Если уж ты вступаешь в столь серьезные споры, то неплохо бы знать физику. Закон сохранения импульса например. Сравнить массу Оки и массу А6...
При этом Ока хоть не много погасила энергию удара об Ауди. А теперь представь что Ока - идеально крепкая. Она сталкивается с Ауди на скорости 80 км/ч и остается целой, энергия удара не гасится ни капли. Водитель и пассажиры внутри Оки летят дальше со скоростью 80 км/ч. Остальное сам представь...


[Сообщение изменено пользователем 29.09.2006 18:08]

потомучто ока мейд ин жопа, впрочем, как и все модели от таза.
Даже новый авто от таза - это ущербный транспорт от рождения.

Лично мне не особо нравятся косорукие машины. Да они надежны, безопасны, экономичны, но из-за плохово обзора, при правостороннем движении мне они не по душе.
Я был бы рад, если бы пошлины на ввоз европеек были в разы меньше. Тогда бы таз погиб, и автолюбители всея руси поминули и сразуже забыли про эти полуглючные изделия, ласково называемые - тазики.

Андрей Фурункулов
Maniac.ru

Предпреждение за офтоп, флуд, личную переписку и оскробления. Кому что - сами разберетесь?