Как я первое ТО проходил.........

Наездил я на своей машинке (21140) 2800 км. Пришло время проходить первое, в моей жизни, техническое обслуживание! Заранее подготовился, купил масло, промывку, фильтр. Приехал рано утром, предварительно записавшись по телефону. Загнал машину на подьемник и погнал пить кофе в комнату ожидания. Вся процедура заняла часа три. После, мой слесарь Андрей Владимирович (26 подъемник) говорит , мол Леха, с тебя 2300 руб! Болтая по работе по телефону я не особо загрузился этой стоимостью и отдал ему 2500р. После пяти минут он мне приносит сдачу, все документы, оплаченый заказ-наряд, пропуск на выезд и говорит "Счасливого пути!"
Я выехал из цеха и думаю, дай посмотрю, что за доки то? Достаю заказ-наряд и что я вижу. Стоит подпись бухгалтера, штамп оплачено, а стоимость закрашена ШТРИХОМ!!!!!!!!!!!!! На солнце отчетливо видна сумма 1230 руб. Я, чувствуя, что лоханулся по началу даже растерялся... Потом включаю на сотовом диктофон и иду к Андрею Владимировичу! Минут пять размахиваю руками и громко ругаюсь. Подвожу его к тому, что деньги пошли ему на карман и радую его тем, что записываю все на сотик :-) Оказывается, этот чудо-слесарь проделал много работы, которая не входит в первое ТО меня не предупредив. Заплатил по кассе ТО-1 а остальные деньги просто взял себе в карман!!!!!!!
Сколько же людей обманутых оттуда выезжает???? Сколько еще будет???? Тем более, что диспетчер тоже была в доле, т.к. называла мне цену ТО-1 2300 р!!!
Надеюсь, что я поделился нужным опытом с Вами :-)

Кстати, рядом с его рабочим местом стояла новенькая одинадцатая!!! Знаете чья????

Нэд .....

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2006 15:06]

Андрея Владимировича ;-)

Забыл сказать, что деньги мне вернули! В размере 1000 рублей :-)

Хдо такэ?

это автослесарь с 26 подъемника

Ну что можно сказать, сто раз говорено не отходить от подьемника, и спрашивать, а это какой пункт то вы делаете?? а это. Держа книжку в руках.

Когда на своей проходил . топтался рядом, по этому отдал 1300р, не считая схода развала, диагностики контроллера, мойки.

Ну а на соседнем пдъемнике, Водиле даже лампочки поменяли, плохо светили :-)

я подходил к подьемнику, интересовался. Потом пошел к диспетчеру, кот. мне назвала такую же сумму. Когда я вернулся, автослесарь уже знал, что я узнавал по стоимости ТО-1. О как!!! У них там все схвачено... Запись осталась, кстати. Так что если кто пострадал могу дать попользоваться :-)

В ФАК эту тему.
Я положу.

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2006 17:04]

И звукозапись приложить!!!!!!!!!!! :-d
Только половину слов надо "ПИпами" заменить!!!!!!!!!!

Звукозапись интересно послушать... а так... на каждом шагу пытаются развести. Просто надо


[Сообщение изменено пользователем 05.06.2006 17:44]

надо было просто сразу договариваться на месте, а не кофе пить.
Я тоже вчера проходил первое ТО на Черняховского. Краткий отчет:
Записался в пятницу на 12:00 пн к слесарю, которого мне порекомендовали здесь. Купил масло Mobil + фильтр + промывку (все вместе = 1350р.). Приехал к ним на мойку (200Р.), Олег (слесарь) встретил меня еще на мойке, проводил до подьемника и на месте предложил 2 варианта: 1) делаем все "по бумаге", стоить будет 1230р.; 2) делаю "как себе" - на 1000р. дороже. Я выбрал второй вариант, о чем ни сколько не пожалел.
Вся работа на подъемнике заняла чуть более 2-х часов, за это время он буквально по болтикам перебрал машину: протянул подвеску, отрегулировал клапана, заменил масло, че-то еще делал под капотом ( я особо в этом не разбираюсь), настроил сцепление (чего не должен делать), проверил стойки (то же) и т.д. Все это время он общался со мной, рассказывал, что делает и зачем. + за это время он сбегал по остальным мастерам, договорился, чтобы мне все нормально сделали, сам сбегал подписал все бумаги.
Далее поехал на развал-схождение... . Колеса просто смотрели в разные стороны, развальщик сказал, что у всех новых ВАЗов так, еще ни одной нормальной не видел. Т.к. Олег с ним тоже договорился, он не просто сделал работу, а как-то по хитрому настроил развал, чтобы, как он мне объяснил, на мокрой дороге колеса не "плыли" по пленке, а "разрезали" ее. Далее компьютерная диагностика, где все оказалось нормально, ну и тормозной стенд, где тоже все ок. По окончании всех работ Олег со мной сходил в кассу, заплатили 1230р. и 1000 я отдал ему за хорошую работу и отношение к клиенту. Никто от меня не скрывал, куда какие деньги идут, все довольны, в том числе машинка, которая заметно лучше бегать стала и держать дорогу. На ТО2 поеду обязательно к нему, чего и всем советую.
Калькуляция: 1100 - масло Mobil 5w40 4 литра, фильтр - 100р., промывка - 150р., мойка - 200р., в кассу - 1230р., слесарю - 1000р. Итого = 3780р.

Если вы готовы платить за хорошее отношение к сеье по 1000 р. то я тоже готов к вам очень хорошо относиться :-)
А так-то вам нагнали про какие-то спец настройки колёс :-), "настойку" сцепления (видать болтик на педали покрутили), "чё-то там поковырялся под капотом" -- читстый развод на бабло.....

1000р. я заплатил не за хорошее отношение, а за хорошую работу, которую он сделал сверх необходимого минимума. И ниче мне не нагнали, я сам чувствую, как машина сейчас едет, и как ездила до этого. Про свое сцепление я знаю лучше Вас, так, что не надо... Про то, как машина дорогу держит, и как было раньше - тоже не Вам судить... Если Вас устраивает ТО за 1230р. - делайте, никто Вам ничего не скажет, Ваше право...

может не надо? :-d

Ладно, не буду :-d

нармальная такая зарплата .... итого в месяц 160*500=80 т.р. возможного приработка :-) ....
и как машина то за 2 часа остыла ??? клапана то отрегить??
я когда свою работу делаю так всем стараюсь сделать "как себе" ..просто так без доп оплаты.
а по сути - как вы разберетесь что вам сделали "как себе"???? нужно спецом быть ... а чтобы просто почувствовать разницу в рулежке - можно просто сначала на неотрегулированом ездить а потом по обычному отрегулировать и почуствуешь что у тебя не тачила а рокета :-) ... и поэтому это все субъективные ощущения. если дядя не захочет просто что нить делать то и не будет этого делать а вы и не заметите ...но будете довольны и косарик зашлете ....
я первое ТО делал за две с чемто - в заказе наряде было прописано чокаво и сколько по нормативу за каждую работу и кто из мастеров делал и все. вообще посоветую тем кто просто убивается чтобы его все любили за косарик - делайте сами - вы же себя намного больше любите и верите себе чем какому то дяде.... и все это вам обойдется дешевле ....

Машина остывает очень интересно :-)
Они туда вентилятор крепят. Сам проверял, достаточно остыла. Но мне никто не предлагал делать как "себе". Мое мнение что подкрутить гайку сцепления не стоит этих денег... Развал входит в стоимость ТО, тормозной стенд тоже. О чем тогда речь??? За что 1000 рублей???
я человек не жадный, но платить то реально не за чо!!! Со мной никто не бегал и ни с кем не договаривался.

Кстати, амортизаторы проверяются на торм. стенде. Хотя говеный стенд :-)

это входит в первое ТО?

У Марио ТО ну так все пушисто и шоколадно аж слеза прошибает от всебщей любви. За два часа и клапана и все гайки и сход-развал какой то хитрый для воды. Короче как в рекламе-"а мужики то и не знают". Косарь за фразу " как себе", хрень какая то.

Это еще че... В ЗР писали - в 1970-е годы, когда создавался автопром Китая, 4 китаезы за 2 часа делали полную капиталку грузовика!

эта точно :-) ..мне часов пяток делали

вы чо все накинулись то? Не хотите платить - не платите. Я сам когда собирался на ТО1 ехать, здесь спрашивал что да как. Здесь же мне и посоветовали мастера и как делать. А щас чо за херня?