Компрессия двигателя 2 целиндра по - 12, 2 по 14 !!!

на 21083 95гв)
что это значит? и хорошие ли это показатели)))
обьясните ламеру))

кстати целиндра не я так написал)
а автор в теме про продажу авто)
я оттуда скопировал
не гнобить)

Это значит, что в 2-х "целиндрах" умерли маслосъёмные колпачки... :-)

показатели хорошие,только разброс должен быть не более 1

пока только то,что известно
нужны дополнительные исследования,что бы делать какие-либо выводы

продавец то думает что у него кул показатели))
думаю врядли он их указал если бы думал обратно)))

вообщем скоко просить скидки за такую неважную компрессию):?

Двигло капиталить е-мое )

Э, нет)

да них... подобного, колпачки меняй и все. около 1000р.

Высокая компрессия в 2х щелиньдерах говорит о том, что поршневые кольца не сымают масло. Так и проверяют в чем косяк, в поршневой или дело в клапанах. Если клапана уже болтаются как куй ф 3х литровой банке то компрессия должна упасть + интенсивность накачивания при замере медленная.
Пример: ровная компрессия 13,5 во всех цилиндрах, накачивает медленно.
Вскрытие: Поршневые кольца под замену, клапана в помойку.
Но случаи бывают разные ;-)

Ни одного правильного ответа. Ламеры, блин.
Маслоотражатели ни при чем. Они живут своей жизнью и отвечают только за угар масла. К компрессии не имеют отношения ваще.
Клапана имеют тоношение к компрессии, но только когда она низкая, а тут нормальная и чуть завышеная.
В двух горшках 14. Это говорит о том что кольца поизносились и двигалель ездит "на масле", масляная компрессия. Небольшой угар масла. который через десяток тысяч обернется БОЛЬШИМ угаром масла. падением мощности и падением компрессии до 8.
Итог. Замена колец, возможно с проточкой блока и заменой ещё и поршней.

+1

Короче не бери ее :-)

Это он еще и про себя :-)

Я так понимаю ты хочишь купить машину.Так вот имей ввиду, что продовцы часто повышают компрессию искусственно на непродолжительный срок, на время осмотра.Выкручивают свечи, шприцом закачивают масо. На непродолжительный срок-компрессия будет , что надо, пока сохраняется маслянный клин.

Не верно.
Масло выгорит в течении 5 секунд после первой же заводки мотора.

Масло выгарет -если при замерах не снимать высоковольтный провод с трамблера. Обычно его отсоединяют. Нет искры-нет возгарания.

А искры и не будет, свечей-то нет ;-)

какая разница, если при замерах нет свечей